{"id":79903,"date":"2021-03-01T13:20:18","date_gmt":"2021-03-01T16:20:18","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/03\/zf-aftermarket-reune-dicas-de-manutencao-sobre-embreagens-sachs\/"},"modified":"2021-03-01T13:20:18","modified_gmt":"2021-03-01T16:20:18","slug":"zf-aftermarket-reune-dicas-de-manutencao-sobre-embreagens-sachs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/03\/zf-aftermarket-reune-dicas-de-manutencao-sobre-embreagens-sachs\/","title":{"rendered":"ZF Aftermarket re\u00fane dicas de manuten\u00e7\u00e3o sobre embreagens SACHS"},"content":{"rendered":"<h2> <span class=\"date\">01 mar<\/span> ZF Aftermarket re\u00fane dicas de manuten\u00e7\u00e3o sobre embreagens SACHS <\/h2>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Elo entre o motor e a transmiss\u00e3o, embreagem \u00e9 respons\u00e1vel pela transfer\u00eancia do torque do motor<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Especialista da ZF Aftermarket chama a aten\u00e7\u00e3o sobre o uso correto e fases de manuten\u00e7\u00e3o do sistema de embreagem<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Embreagens SACHS atendem desde carros de passeio at\u00e9 ve\u00edculos comerciais leves, pesados e extrapesados.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><strong>A ZF Aftermarket reuniu informa\u00e7\u00f5es importantes sobre as embreagens SACHS, al\u00e9m de recomenda\u00e7\u00f5es de ordem pr\u00e1tica sobre manuten\u00e7\u00e3o. &nbsp;O sistema de embreagem \u00e9 o respons\u00e1vel por transmitir ou interromper o fluxo de torque entre motor e c\u00e2mbio, permitindo a mudan\u00e7a de marchas. Al\u00e9m disso, possui outras fun\u00e7\u00f5es como amortecer as vibra\u00e7\u00f5es torcionais provenientes do funcionamento do motor e permitir modula\u00e7\u00e3o durante as manobras, proporcionando conforto aos usu\u00e1rios. O portf\u00f3lio da ZF Aftermarket com embreagens SACHS atende desde carros de passeio at\u00e9 ve\u00edculos comerciais leves, pesados e extrapesados.<\/strong><\/p>\n<p>A durabilidade dos componentes mec\u00e2nicos de um ve\u00edculo varia de acordo com sua utiliza\u00e7\u00e3o. \u201cGeralmente o ve\u00edculo que roda mais em cidades apresenta um desgaste maior do que os que rodam a maior parte do tempo em estradas. Esse comportamento tamb\u00e9m \u00e9 observado no conjunto de embreagens\u201d, explica Angelo Santos, analista t\u00e9cnico da ZF.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>De acordo com o especialista, v\u00e1rios fatores influenciam na diminui\u00e7\u00e3o da vida \u00fatil do conjunto, como constantes trocas de marchas, partidas com rota\u00e7\u00f5es elevadas ou manter o ve\u00edculo em um aclive com a embreagem deslizando. \u201cQuando parar o ve\u00edculo em uma subida, utilize o freio de estacionamento para auxiliar na retomada de movimento. Evite tamb\u00e9m redu\u00e7\u00f5es bruscas de marcha e sobrecarga no ve\u00edculo\u201d, alerta.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><strong>Instala\u00e7\u00e3o de novas embreagens<\/strong><\/p>\n<p>O kit de embreagem SACHS \u00e9 composto por plat\u00f4, disco e rolamento. Em alguns casos o atuador \u00e9 fornecido em substitui\u00e7\u00e3o ao mancal, dependendo do sistema de acionamento do ve\u00edculo.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Quando o condutor perceber desconforto ao acionar o pedal, dificuldade no engate de marchas ou trepida\u00e7\u00f5es nas partidas e manobras, \u00e9 necess\u00e1rio encaminhar o ve\u00edculo para an\u00e1lise de um profissional especializado.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Na desmontagem e remo\u00e7\u00e3o da embreagem, o reparador deve estar atento aos componentes do sistema de acionamento que sofrem desgastes, tais como garfo, buchas ou pinos de apoio, tubo guia do rolamento, eixos, cabo de embreagem ou cilindros do sistema hidr\u00e1ulico. A face do volante, as guias da caixa de marcha e a bucha ou o rolamento piloto \u2013 quando houver, tamb\u00e9m s\u00e3o itens que n\u00e3o podem ser esquecidos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Antes da instala\u00e7\u00e3o de um novo conjunto, \u00e9 preciso limpar o interior da caixa seca e todos os componentes do sistema de acionamento da embreagem, como o garfo e o tubo de guia do mancal, al\u00e9m do eixo prim\u00e1rio da transmiss\u00e3o. Essa \u00e9 a \u00fanica forma de identificar se essas pe\u00e7as apresentam sinais de desgaste que possam comprometer o comportamento da nova embreagem. Havendo desgaste, a ZF Aftermarket recomenda que os componentes descritos sejam substitu\u00eddos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>Cuidados na montagem<\/strong><\/p>\n<p>Angelo tamb\u00e9m destaca a import\u00e2ncia da centraliza\u00e7\u00e3o precisa do disco de embreagem durante a montagem junto com o plat\u00f4, utilizando uma ferramenta adequada. \u201cA centraliza\u00e7\u00e3o facilita a instala\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o e esta deve ser feita com muito cuidado, para evitar danos ao perfil do cubo do disco\u201d, explica.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Durante a fixa\u00e7\u00e3o do conjunto no volante do motor, o profissional deve obedecer a uma sequ\u00eancia de cruzamento durante o aperto dos parafusos e, ao final, aplicar o torque recomendado pela montadora.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Outro detalhe t\u00e9cnico importante \u00e9 a necessidade de lubrifica\u00e7\u00e3o do eixo prim\u00e1rio da transmiss\u00e3o, que requer a aplica\u00e7\u00e3o de uma pequena quantidade de graxa de alto desempenho em suas estrias.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>No caso de ve\u00edculos com acionamento hidr\u00e1ulico da embreagem, a ZF recomenda a troca de todo o fluido, inclusive do freio, quando o reservat\u00f3rio for compartilhado entre os dois sistemas.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><strong>Ap\u00f3s a montagem<\/strong><\/p>\n<p>Com o kit de embreagem novo, o ponto de acoplamento deve ser baixo, diferente do que ocorre com uma embreagem em final de vida, pois quanto maior o desgaste do disco, mais alto ficar\u00e1 o pedal, devido a altera\u00e7\u00e3o da posi\u00e7\u00e3o da mola membrana do plat\u00f4.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O acionamento do pedal deve ser confort\u00e1vel e o engate das marchas suave, sem apresentar ru\u00eddos. O especialista deve testar o engate de todas as marchas, lembrando que no caso da marcha r\u00e9, deve-se acionar o pedal da embreagem e com um intervalo de 4 a 5 segundos seguir com o engate da marcha, pois na maioria dos modelos este conjunto n\u00e3o tem sincroniza\u00e7\u00e3o das engrenagens e se a tentativa de engate for imediatamente ap\u00f3s o acionamento do pedal, sem que se obede\u00e7a ao intervalo recomendado, a marcha pode \u201craspar\u201d.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cVale a pena dedicar mais tempo e aten\u00e7\u00e3o aos componentes perif\u00e9ricos, isso garantir\u00e1 a qualidade do servi\u00e7o e proporcionar\u00e1 maior durabilidade da embreagem\u201d, finaliza Angelo.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Veja mais detalhes em: www.amigobomdepeca.com.br<\/p>\n<p><strong>Nota \u2013 Este documento tem car\u00e1ter meramente informativo. As instru\u00e7\u00f5es de instala\u00e7\u00e3o e de opera\u00e7\u00e3o, assim como as informa\u00e7\u00f5es e os conselhos do fabricante do ve\u00edculo devem ser observados. Todos os trabalhos devem ser realizados por um profissional qualificado. <\/strong><\/p>\n<div class=\"post_info\">\n<div class=\"post_category\"> <span>Postado em<\/span> <span><a href=\"http:\/\/mmeditorial.com.br\/category\/release\/\" rel=\"category tag\">Release<\/a>, <a href=\"http:\/\/mmeditorial.com.br\/category\/release\/zf\/\" rel=\"category tag\">ZF<\/a><\/span> <\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>01 mar ZF Aftermarket re\u00fane dicas de manuten\u00e7\u00e3o sobre embreagens SACHS &nbsp; Elo entre o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[10662],"class_list":["post-79903","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-releasezf","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79903"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79903\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}