{"id":79916,"date":"2021-03-05T14:47:52","date_gmt":"2021-03-05T17:47:52","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/03\/caminhoneiros-o-problema-do-negocio-de-voces-nao-e-o-preco-do-diesel\/"},"modified":"2024-04-25T18:22:36","modified_gmt":"2024-04-25T21:22:36","slug":"caminhoneiros-o-problema-do-negocio-de-voces-nao-e-o-preco-do-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/03\/caminhoneiros-o-problema-do-negocio-de-voces-nao-e-o-preco-do-diesel\/","title":{"rendered":"Caminhoneiros, o problema do neg\u00f3cio de voc\u00eas n\u00e3o \u00e9 o pre\u00e7o do Diesel *"},"content":{"rendered":"\n

*Artigo escrito por Jo\u00e3o Batista Dominici, especialista em tr\u00e2nsito e transporte<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Querem ver por qu\u00ea?<\/p>\n\n\n\n

Por hip\u00f3tese, imaginem que o Bolsonaro, que n\u00e3o entende de Economia, zerasse o pre\u00e7o do Diesel, desse de gra\u00e7a o Diesel para voc\u00eas..<\/p>  \n\n\n\n

O que voc\u00eas acham que iria acontecer?<\/p>\n\n\n\n

Que voc\u00eas iriam embolsar esse valor?<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 o mais idiota dos contratantes de frete sabe que, principalmente na longa dist\u00e2ncia, o diesel representa at\u00e9 60 por cento do pre\u00e7o do frete.<\/p>  \n\n\n\n

Logo sendo esse custo eliminado da planilha de voc\u00eas, tamb\u00e9m, por certo, seria eliminado da deles, ou seja, do pre\u00e7o do frete que voc\u00eas recebem.<\/p>  \n\n\n\n

Ent\u00e3o uma semana depois, talvez um m\u00eas depois, l\u00e1 estariam voc\u00eas de novo anunciando greve por causa do pre\u00e7o do frete.<\/p>  \n\n\n\n

E a que conclus\u00e3o se chegaria?<\/p>\n\n\n\n

Exatamente a que enunciamos no come\u00e7o: o problema n\u00e3o era o pre\u00e7o do Diesel, assim como tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 o pre\u00e7o do pneu, nem do famigerado ped\u00e1gio.<\/p>  \n\n\n\n

Ent\u00e3o qual \u00e9 o problema? O que fazer?<\/p>\n\n\n\n

Primeira coisa n\u00e3o envolva, nem pe\u00e7a nada ao governo, a n\u00e3o ser estradas em bom estado de conserva\u00e7\u00e3o, pontes funcionando, redu\u00e7\u00e3o da burocracia, desregulamenta\u00e7\u00e3o do segmento.<\/p>  \n\n\n\n

Nem fa\u00e7am nada que obrigue a interven\u00e7\u00e3o do governo.<\/p>  \n\n\n\n

Aprendam definitivamente, que o governo \u00e9 pe\u00e7a de fic\u00e7\u00e3o, n\u00e3o tem estudos, n\u00e3o tem planejamento, n\u00e3o tem as ferramentas adequadas para resolver esse tipo de problema e qualquer coelho que sair dessa cartola vai ser sempre uma solu\u00e7\u00e3o paliativa, que n\u00e3o vai resolver o problema mais seguramente vai criar um.<\/p>  \n\n\n\n

Lembram do Vale-Ped\u00e1gio? N\u00e3o eliminou os custos com ped\u00e1gio, pelo contr\u00e1rio, introduziu mais intermedi\u00e1rios, apenas criou mais custos.<\/p>  \n\n\n\n

N\u00e3o fechem rodovias, n\u00e3o anunciem greves;<\/p>\n\n\n\n

Ali\u00e1s tirem a palavra greve do dicion\u00e1rio de voc\u00eas;<\/p>\n\n\n\n

Aposentem as suas velhas lideran\u00e7as. As fazedoras de greves;<\/p>\n\n\n\n

Deem-lhes o devido e merecido descanso;<\/p>\n\n\n\n

Lembrem-se elas est\u00e3o por a\u00ed h\u00e1 mais de 50 anos e nunca conseguiram resolver esse problema;<\/p>\n\n\n\n

O alvo de voc\u00eas n\u00e3o \u00e9 o governo. \u00c9 o mercado, \u00e9 quem contrata frete, s\u00e3o os grandes compradores, mas n\u00e3o os ameassem com greves.<\/p>  \n\n\n\n

Criem uma grande plataforma para intermedia\u00e7\u00e3o e\u00a0negocia\u00e7\u00e3o de fretes,contratem profissionais para dirig\u00ed-la.<\/p>  \n\n\n\n

Coloquem a CNT para pagar essa conta;<\/p>\n\n\n\n

Estudem o setor;<\/p>\n\n\n\n

Analisem o tamanho da frota;<\/p>\n\n\n\n

Monitorem a demanda;<\/p>\n\n\n\n

Criem uma esp\u00e9cie de bolsa do frete;<\/p>\n\n\n\n

Para entender que quando cair a demanda \u00e9 hora de dar f\u00e9rias para parte equivalente da oferta.<\/p>  \n\n\n\n

Fa\u00e7am como o pessoal da cegonha, quando diminui a demanda eles diminuem a oferta.<\/p>  \n\n\n\n

S\u00f3 assim o pre\u00e7o se mant\u00e9m;<\/p>\n\n\n\n

As margens se mant\u00e9m;<\/p>\n\n\n\n

Esque\u00e7am a Tabela de Pisos M\u00ednimos da ANTT<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fa\u00e7am suas pr\u00f3prias tabelas que variem com a varia\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o dos principais insumos, aqui entra o pre\u00e7o do diesel, mas tamb\u00e9m com a demanda.<\/p>  \n\n\n\n

Entendam que sem conhecer minimamente o neg\u00f3cio em que voc\u00eas atuam n\u00e3o h\u00e1 a menor chance de sobreviv\u00eancia.<\/p>  \n\n\n\n

Estudem mais.\u00a0Cobrem que o SEST SENAT<\/strong>\u00a0ofere\u00e7a cursos, muitos cursos,\u00a0mas cursos bons, \u00fateis para o neg\u00f3cio de voc\u00eas<\/strong>.<\/p>  \n\n\n\n

Que os ajudem a entrar e se for o caso permanecer no neg\u00f3cio, mas tamb\u00e9m, a sair do neg\u00f3cio, se no final das contas alguns de voc\u00eas descobrirem que esse neg\u00f3cio n\u00e3o \u00e9 simples como parece.<\/p>  \n\n\n\n

Trabalhem para aprender como reduzir custos, com intelig\u00eancia, com negocia\u00e7\u00e3o, na aquisi\u00e7\u00e3o de insumos, por exemplo, mas acima de tudo a transferir esses custos, quando necess\u00e1rio.<\/p>  \n\n\n\n

Fiquem atentos \u00e0s dezenas de atravessadores do segmento, inclusive as digitais.<\/p>  \n\n\n\n

Para que um dia, se tudo der certo voc\u00eas possam se convencer de que o problema n\u00e3o \u00e9 o custo do Diesel.<\/p>  \n\n\n\n

\u00c0 primeira vista pode parecer pouco, mas n\u00e3o \u00e9.<\/p>  \n\n\n\n

Por favor avisem isso ao presidente Bolsonaro. Ele est\u00e1 desesperado para achar uma solu\u00e7\u00e3o e pode acabar s\u00f3 arrumando mais um problema.<\/p>  \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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