{"id":79919,"date":"2021-03-05T20:34:16","date_gmt":"2021-03-05T23:34:16","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/03\/copa-truck-realiza-testes-de-equalizacao-em-interlagos\/"},"modified":"2021-03-05T20:34:16","modified_gmt":"2021-03-05T23:34:16","slug":"copa-truck-realiza-testes-de-equalizacao-em-interlagos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/03\/copa-truck-realiza-testes-de-equalizacao-em-interlagos\/","title":{"rendered":"Copa Truck realiza testes de equaliza\u00e7\u00e3o em Interlagos"},"content":{"rendered":"

Restando pouco mais de um m\u00eas para o in\u00edcio da temporada 2021, a Copa Truck realizou nesta semana testes t\u00e9cnicos no Aut\u00f3dromo de Interlagos com a presen\u00e7a de caminh\u00f5es de tr\u00eas marcas diferentes: Mercedes-Benz, Iveco e Volkswagen.<\/p>  \n

Participaram do treino tr\u00eas equipes: AM Motorsport, representando a Mercedes, R9, pela Volkswagen, e Usual Racing, pela Iveco. Wellington Cirino, Paulo Salustiano, Djalma Pivetta e Felipe Giaffone estiveram entre os que conduziram as atividades na pista.<\/p>  \n

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Os tr\u00eas times avaliaram simultaneamente alguns \u00edtens importantes, entre eles um novo sensor eletr\u00f4nico de detec\u00e7\u00e3o de fuma\u00e7a, al\u00e9m de restritores de pot\u00eancia e de press\u00e3o do turbo. A sess\u00e3o, que durou todo o dia, contou com a presen\u00e7a de um comiss\u00e1rio t\u00e9cnico da CBA (Confedera\u00e7\u00e3o Brasileira de Automobilismo), que acompanhou todo o movimento com o objetivo de validar esse sistema para a nova temporada.<\/p>  \n

\u201cVenho trabalhando intensamente com um caminh\u00e3o de cada marca no dinamometro de rolo, fazendo uma s\u00e9rie de testes e avalia\u00e7\u00f5es, e precisavamos validar esses n\u00fameros na pista \u2013 principalmente esse sensor de fuma\u00e7a, conectado a um datalogger separado do esquema da gest\u00e3o eletr\u00f4nica dos caminh\u00f5es e ficamos felizes com o resultado\u201d, diz Carlos Col, CEO da Mais Brasil Esportes, organizadora do campeonato.<\/p>  \n

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\u201cClaro, ainda falta evolu\u00e7\u00e3o, testes de pista, o ajuste fino de tudo isso, mas estamos em um bom caminho para zerar a fuma\u00e7a. Isso tamb\u00e9m faz com que a pot\u00eancia caia, a vida util dos motores aumente e os custos baixem, dando chance a n\u00f3s, da organiza\u00e7\u00e3o, de fazer uma avalia\u00e7\u00e3o geral de performance e do n\u00edvel de competi\u00e7\u00e3o de todas as marcas\u201d, explica Col.<\/p>  \n

Os pilotos que participaram da sess\u00e3o tamb\u00e9m avaliaram os resultados. \u201cUsamos restritores para testar performance, v\u00e1lvula de al\u00edvio para press\u00e3o do turbo e colhemos muitos dados em rela\u00e7\u00e3o a fuma\u00e7a. Eu achei muito produtivo porque as tr\u00eas marcas que testaram hoje n\u00e3o fizeram fuma\u00e7a, ent\u00e3o acho que a categoria acertou ao colocar um sensor no caminh\u00e3o que indica a sa\u00edda de fuma\u00e7a por este sensor\u201d, diz Felipe Giaffone.<\/p>  \n

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\u201c\u00c9 claro que a organiza\u00e7\u00e3o respeita e valoriza a compet\u00eancia e o trabalho de engenharia das equipes e das f\u00e1bricas e estamos em uma competi\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es. Por\u00e9m, o trabalho da organiza\u00e7\u00e3o tem tr\u00eas objetivos: reduzir substancialmente a fuma\u00e7a, reduzir custos durante uma temporada e ter um melhor equilibrio e competi\u00e7\u00e3o para entregar aos f\u00e3s da categoria do Brasil e do mundo com as transmiss\u00f5es pela internet\u201d, completa Col.<\/p>  \n

A etapa de abertura da temporada 2021, que ser\u00e1 uma rodada dupla, est\u00e1 marcada para os dias 10 e 11 de abril em Curitiba (PR).<\/p>  \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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