{"id":79965,"date":"2021-03-10T09:10:00","date_gmt":"2021-03-10T12:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/03\/volvo-lanca-no-brasil-novo-compactador-de-solo-sd110b\/"},"modified":"2021-03-10T09:10:00","modified_gmt":"2021-03-10T12:10:00","slug":"volvo-lanca-no-brasil-novo-compactador-de-solo-sd110b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/03\/volvo-lanca-no-brasil-novo-compactador-de-solo-sd110b\/","title":{"rendered":"Volvo lan\u00e7a no Brasil novo compactador de solo SD110B"},"content":{"rendered":"
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\u201c\u00c9 um projeto moderno, feito do zero, mas tem a identidade alinhada com todos os produtos do portf\u00f3lio Volvo\u201d, diz Boris S\u00e1nchez, gerente de suporte a vendas da Volvo CE na Am\u00e9rica Latina. Com 11 toneladas, o SD110B Volvo substitui o SD105. Assim como o modelo anterior, o novo compactador de solo \u00e9 fabricado no Brasil, na f\u00e1brica da marca em Pederneiras (SP).<\/p>  \n

O SD110B se enquadra na classe de compactadores de solo que representa 80% do mercado. para atender segmentos como constru\u00e7\u00e3o, agricultura, florestal, minera\u00e7\u00e3o e governo, dentre outros. \u201c\u00c9 uma tecnologia 100% Volvo. Melhoramos toda a parte de compacta\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s do reposicionamento e aumento do n\u00famero de patas, ampliamos os per\u00edodos das manuten\u00e7\u00f5es preventivas e reduzimos tamb\u00e9m o consumo de combust\u00edvel\u201d, diz Gilson Capato, diretor comercial da Volvo Construction Equipment no Brasil.<\/p>  \n

Motor e modo Eco<\/b><\/p>\n

O potente motor Volvo D5D Tier 3 \u00e9 o modelo que equipa compactadores de asfalto e da mesma fam\u00edlia que move as escavadeiras da marca. Tem um robusto sistema de inje\u00e7\u00e3o. Para o mercado, sin\u00f4nimo de desempenho elevado, associado a economia de combust\u00edvel, reparo e servi\u00e7os mais r\u00e1pidos. O modo Eco permite uma economia de combust\u00edvel de at\u00e9 25%. \u201c\u00c9 bem significativo para esse tipo de m\u00e1quina, que opera sempre em rota\u00e7\u00e3o m\u00e1xima\u201d, diz Boris S\u00e1nchez.<\/p>  \n

Desempenho do cilindro<\/b><\/p>\n

O cilindro tipo p\u00e9-de-carneiro tem um novo padr\u00e3o de patas com uma fileira adicional, o que eleva a \u00e1rea de contato. S\u00e3o mais 15 patas, total de 135 mesmo com um cilindro de di\u00e2metro interno menor. \u201cMelhora a compacta\u00e7\u00e3o e o acabamento. Reposicionadas, as patas reduzem a vibra\u00e7\u00e3o em superf\u00edcies duras\u201d, explica Guilherme Couto Ferreira, engenheiro da \u00e1rea de suporte a vendas da Volvo CE. O cilindro liso tem a op\u00e7\u00e3o do kit de convers\u00e3o para p\u00e9-de-carneiro. Assegura assim mais flexibilidade no uso do equipamento. O kit de convers\u00e3o ganhou 21 patas e soma agora 135.<\/p>  \n

Conectividade<\/b><\/p>\n

O sistema CareTrack monitora a localiza\u00e7\u00e3o do equipamento, horas operacionais e tempo de m\u00e1quina ligada e desligada. \u00c9 poss\u00edvel acessar os dados de qualquer computador conectado \u00e0 internet. O sistema facilita o controle de manuten\u00e7\u00e3o da frota do cliente e aprimora a opera\u00e7\u00e3o.<\/p>  \n

Care Cab<\/b><\/p>\n

A Volvo desenhou a Care Cab do novo compactador de solo a partir da consagrada cabine das carregadeiras de rodas da marca. \u00c9 espa\u00e7osa, confort\u00e1vel e segura. Com controles ergon\u00f4micos, re\u00fane numa \u00fanica alavanca os comandos para ativar o deslocamento e a vibra\u00e7\u00e3o. A cabine fornece ainda alta visibilidade, baixos n\u00edveis de ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00e3o e ampla flexibilidade de posi\u00e7\u00f5es para o operador. Vem com certifica\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a ROPS\/FOPS. Pressurizado, o sistema de climatiza\u00e7\u00e3o HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning) garante calefa\u00e7\u00e3o e filtragem dupla. O para-brisa dianteiro e a porta lateral de acesso s\u00e3o de vidro do teto at\u00e9 o assoalho, o que eleva a visibilidade externa. A porta da cabine abre 95 graus e tem amortecedor a g\u00e1s, para facilitar a abertura.<\/p>  \n

Manuten\u00e7\u00e3o facilitada<\/b><\/p>\n

O Volvo SD110B tem acesso f\u00e1cil e amplo ao motor pelo cap\u00f4 com acionamento el\u00e9trico. Os filtros de ar, de combust\u00edvel e de \u00f3leo do motor se agrupam no lado esquerdo para manuten\u00e7\u00e3o f\u00e1cil e r\u00e1pida. Todas as inspe\u00e7\u00f5es e abastecimentos s\u00e3o no n\u00edvel do solo. E os pontos de verifica\u00e7\u00e3o di\u00e1ria n\u00e3o requerem abertura de tampas e portas. O intervalo de troca de \u00f3leo do cilindro \u00e9 agora de 3.000 horas.<\/p>  \n

V\u00eddeo \u2013 Novo compactador Volvo SD110B<\/b><\/p>\n

https:\/\/youtu.be\/3DbHamGeO98<\/a><\/p>\n

Acesse o release na sala de imprensa.<\/a><\/p>\n

Curitiba, 10 de mar\u00e7o de 2021.<\/p>  \n

Mais informa\u00e7\u00f5es,<\/p>\n

Marco Greiffo
Comunica\u00e7\u00e3o Corporativa \u2013 Grupo Volvo Am\u00e9rica Latina
Tel.: +55 41 3317-7830 \/ 3317-8736
E-mail: marco [dot] greiffo [at] volvo [dot] com<\/a><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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