{"id":80033,"date":"2021-04-20T10:00:00","date_gmt":"2021-04-20T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/04\/volvo-esta-pronta-para-eletrificar-boa-parte-do-transporte-de-mercadorias-na-europa\/"},"modified":"2021-04-20T10:00:00","modified_gmt":"2021-04-20T13:00:00","slug":"volvo-esta-pronta-para-eletrificar-boa-parte-do-transporte-de-mercadorias-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/04\/volvo-esta-pronta-para-eletrificar-boa-parte-do-transporte-de-mercadorias-na-europa\/","title":{"rendered":"Volvo est\u00e1 pronta para eletrificar boa parte do transporte de mercadorias na Europa"},"content":{"rendered":"
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Essa perspectiva positiva baseia-se na capacidade dos caminh\u00f5es el\u00e9tricos da marca em atender a uma ampla variedade de necessidades de transporte. Na Uni\u00e3o Europeia, quase metade de todos os fretes poderiam ser eletrificados num futuro pr\u00f3ximo. Grandes embarcadores est\u00e3o, cada vez mais, demonstrando forte interesse em ve\u00edculos el\u00e9tricos. Isso est\u00e1 sendo impulsionado por metas clim\u00e1ticas ambiciosas, bem como pela demanda dos consumidores por descarboniza\u00e7\u00e3o e transportes mais limpos. \u201cCada vez mais os transportadores est\u00e3o percebendo que precisam iniciar sua jornada de eletrifica\u00e7\u00e3o agora, tanto por quest\u00f5es ambientais quanto por raz\u00f5es competitivas, visando satisfazer as necessidades de seus clientes por transporte sustent\u00e1vel. Com nossa oferta ampla, \u00e9 totalmente vi\u00e1vel que empresas de transporte sigam nessa jornada\u201d, diz Roger Alm, presidente da Volvo Trucks.<\/p>  \n

Linha el\u00e9trica mais completa<\/b><\/p>\n

Com o in\u00edcio das vendas das novas vers\u00f5es el\u00e9tricas do Volvo FH e Volvo FM, o transporte eletrificado passa a ser poss\u00edvel n\u00e3o s\u00f3 em \u00e1reas urbanas, mas tamb\u00e9m no tr\u00e1fego regional de m\u00e9dias dist\u00e2ncias, entre cidades. Al\u00e9m disso, a nova vers\u00e3o el\u00e9trica do Volvo FMX viabiliza opera\u00e7\u00f5es mais silenciosas e limpas no setor de constru\u00e7\u00e3o.<\/p>  \n

A produ\u00e7\u00e3o dos novos modelos el\u00e9tricos para a Europa come\u00e7ar\u00e1 no segundo semestre de 2022. Eles se juntar\u00e3o aos Volvo FL Electric e Volvo FE Electric, modelos j\u00e1 produzidos em s\u00e9rie desde 2019 para transporte urbano. Na Am\u00e9rica do Norte, as vendas do Volvo VNR Electric come\u00e7aram em dezembro de 2020.<\/p>  \n

Agora a Volvo Trucks passa a comercializar uma linha de seis modelos el\u00e9tricos, entre m\u00e9dios e pesados. \u00c9 a marca com a linha de caminh\u00f5es el\u00e9tricos mais completa do mercado.<\/p>  \n

Grande abrang\u00eancia na Europa<\/b><\/p>\n

Com o acr\u00e9scimo de vers\u00f5es com mais capacidade de carga, trens de for\u00e7a mais potentes e autonomia de at\u00e9 300 km, a atual linha de caminh\u00f5es el\u00e9tricos da Volvo Trucks pode atender cerca de 45% da demanda de transporte de mercadorias da Europa*. Isso possibilita uma contribui\u00e7\u00e3o importante para a redu\u00e7\u00e3o do impacto clim\u00e1tico dos transportes rodovi\u00e1rios que, segundo estat\u00edsticas oficiais, representam cerca de 6% das emiss\u00f5es totais de CO2<\/sub> na Uni\u00e3o Europeia.<\/p>  \n

\u201cH\u00e1 um enorme potencial para eletrificar os transportes por caminh\u00f5es na Europa. E tamb\u00e9m em outras partes do mundo, em um futuro muito pr\u00f3ximo\u201d, diz Roger Alm. \u201cPara provar isso, estabelecemos a ambiciosa meta de que os caminh\u00f5es el\u00e9tricos representar\u00e3o metade das nossas vendas na Europa at\u00e9 2030. Os novos caminh\u00f5es pesados el\u00e9tricos que estamos lan\u00e7ando agora s\u00e3o um passo gigante para atingir esse objetivo\u201d, assegura.<\/p>  \n

Solu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica integrada<\/b><\/p>\n

Al\u00e9m dos ve\u00edculos el\u00e9tricos, o programa de eletrifica\u00e7\u00e3o da Volvo Trucks inclui um ecossistema completo, com in\u00fameras solu\u00e7\u00f5es de servi\u00e7o, manuten\u00e7\u00e3o e financiamento, al\u00e9m de outras op\u00e7\u00f5es que podem ajudar para uma transi\u00e7\u00e3o mais f\u00e1cil e r\u00e1pida para o transporte eletrificado. Esta vis\u00e3o hol\u00edstica ajudar\u00e1 os transportadores a se manterem produtivos e no controle de sua nova frota el\u00e9trica. \u201cEssas solu\u00e7\u00f5es completas de transporte eletrificado que n\u00f3s e nossa rede global de concession\u00e1rias podemos fornecer, desempenhar\u00e3o um papel vital na garantia do sucesso do nosso cliente\u201d, acredita Roger Alm.<\/p>  \n

C\u00e9lulas de hidrog\u00eanio<\/b><\/p>\n

Olhando mais para a frente, at\u00e9 mesmo os transportes pesados de longa dist\u00e2ncia poder\u00e3o ser feitos por caminh\u00f5es el\u00e9tricos. Para atender \u00e0s demandas desafiadoras, tanto em alta capacidade de carga quanto em autonomia, a Volvo Trucks planeja usar c\u00e9lulas de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio para gerar eletricidade.<\/p>  \n

\u201cEssa tecnologia est\u00e1 se desenvolvendo rapidamente e nossa ambi\u00e7\u00e3o \u00e9 cobrir as rotas de longa dist\u00e2ncia usando baterias e c\u00e9lulas de combust\u00edvel\u201d, afirma Roger Alm. \u201cNosso objetivo \u00e9 come\u00e7ar a vender caminh\u00f5es el\u00e9tricos a c\u00e9lula de combust\u00edvel na segunda metade desta d\u00e9cada\u201d, finaliza.<\/p>  \n

Caminh\u00f5es el\u00e9tricos Volvo na Europa<\/b><\/p>\n