{"id":80233,"date":"2021-07-29T14:28:22","date_gmt":"2021-07-29T17:28:22","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/07\/zf-reporta-sucesso-no-primeiro-semestre-de-2021\/"},"modified":"2021-07-29T14:28:22","modified_gmt":"2021-07-29T17:28:22","slug":"zf-reporta-sucesso-no-primeiro-semestre-de-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/07\/zf-reporta-sucesso-no-primeiro-semestre-de-2021\/","title":{"rendered":"ZF reporta sucesso no primeiro semestre de 2021"},"content":{"rendered":"<h2> <span class=\"date\">29 jul<\/span> ZF reporta sucesso no primeiro semestre de 2021 <\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Empresa de tecnologia atinge as metas de vendas e lucro, mesmo em ambiente dif\u00edcil<\/strong><\/li>\n<li><strong>Integra\u00e7\u00e3o da Wabco est\u00e1 na reta final<\/strong><\/li>\n<li><strong>Crescimento nas divis\u00f5es de ve\u00edculos comerciais foi mais forte que o mercado, conquistando em conjunto novos contratos<\/strong><\/li>\n<li><strong>A atribui\u00e7\u00e3o de t\u00edtulos verdes e medidas para reduzir as emiss\u00f5es de CO<sub>2<\/sub> apoiam a estrat\u00e9gia de sustentabilidade<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Friedrichshafen, Alemanha. A ZF concluiu o primeiro semestre de 2021 com n\u00fameros positivos de vendas e lucro. Em contraste com o primeiro semestre de 2020, que foi significativamente impactado pela pandemia da Covid-19, a empresa gerou vendas de 19,3 bilh\u00f5es de euros (2020: 13,5 bilh\u00f5es de euros) nos primeiros seis meses deste ano. Ano ap\u00f3s ano, isso corresponde a um aumento nas vendas de 43%. O EBIT ajustado ficou em 1,0 bilh\u00e3o de euros (2020: menos 177 milh\u00f5es de euros). O desenvolvimento positivo dos neg\u00f3cios contrasta com um ambiente de mercado internacional geralmente dif\u00edcil e vol\u00e1til.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cAproveitamos o impulso do segundo semestre de 2020 para este ano e nos beneficiamos da recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica da ind\u00fastria automotiva,\u201d disse Wolf-Henning Scheider, CEO da ZF, ao apresentar os n\u00fameros do semestre na quinta-feira. \u201cAo mesmo tempo, desenvolvemos continuamente nossa organiza\u00e7\u00e3o em termos de coopera\u00e7\u00e3o \u00e1gil e garantimos v\u00e1rios novos pedidos com tecnologias inovadoras para reduzir as emiss\u00f5es e aumentar a seguran\u00e7a dos ve\u00edculos.\u201d<\/p>\n<p>Al\u00e9m da continuidade do trabalho em condi\u00e7\u00f5es pand\u00eamicas, o primeiro semestre do ano foi caracterizado por efeitos imediatos, como a escassez de semicondutores e a interrup\u00e7\u00e3o das cadeias de abastecimento, bem como aumento de pre\u00e7os de mat\u00e9rias-primas e servi\u00e7os de log\u00edstica. A ZF, portanto, reajustou parcialmente suas cadeias de suprimentos e as encurtou, envolvendo cada vez mais fornecedores locais. \u201cAl\u00e9m disso, as tend\u00eancias de longo prazo est\u00e3o se acelerando, o que \u00e9 evidente na Europa por meio de novos limites de emiss\u00f5es de CO<sub>2<\/sub> altamente ambiciosos,\u201d disse Scheider. \u201cEmbora isso aumente a demanda por acionamentos totalmente el\u00e9tricos, ser\u00e1 muito dif\u00edcil encontrar um equil\u00edbrio entre a prote\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica, o emprego e as necessidades de mobilidade das pessoas. Um plano claro para o desenvolvimento de infraestrutura \u2013 desde a gera\u00e7\u00e3o de energia e redes de energia at\u00e9 a infraestrutura de carregamento \u2013 \u00e9 essencial para ajudar a determinar o caminho a seguir.\u201d<\/p>\n<p>A ZF avan\u00e7ou nos \u00faltimos meses com a \u201cTransforma\u00e7\u00e3o <em>Tarifvertrag<\/em>\u201d, um acordo coletivo celebrado h\u00e1 um ano com o conselho de trabalhadores e os sindicatos. Neste contexto, discuss\u00f5es est\u00e3o em andamento nas localidades alem\u00e3s para desenvolver objetivos para sua orienta\u00e7\u00e3o futura. \u201cAqui, estamos aproveitando o tempo que o acordo coletivo nos d\u00e1 at\u00e9 o final de 2022. Junto com os representantes dos colaboradores, estamos desenvolvendo planos s\u00f3lidos para cada localidade. J\u00e1 fomos capazes de desenvolver solu\u00e7\u00f5es promissoras para a maioria deles,\u201d enfatiza Scheider.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>Principais n\u00fameros melhorados; estrat\u00e9gia de financiamento adaptada<\/strong><\/p>\n<p>A ZF tamb\u00e9m se beneficiou da recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica geral da ind\u00fastria automotiva no primeiro semestre do ano. De janeiro a junho, a empresa gerou vendas de 19,3 bilh\u00f5es de euros (2020: 13,5 bilh\u00f5es de euros). Isso representa um aumento de 43% ano ap\u00f3s ano. Ajustado para efeitos de c\u00e2mbio e Fus\u00f5es e Aquisi\u00e7\u00f5es \u2013 M&amp;A, isso corresponde a um aumento org\u00e2nico nas vendas de 38% (2020: menos 27%). A empresa relatou um EBIT ajustado de 1,0 bilh\u00e3o de euros. Isso corresponde a uma margem de EBIT ajustada de 5,2% (2020: menos 1,3%).<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cNo primeiro semestre de 2021, atingimos nossas metas e melhoramos a qualidade dos resultados,\u201d disse Dr. Konstantin Sauer, CFO da ZF. \u201cPara continuar este desenvolvimento positivo, a conten\u00e7\u00e3o de custos continua sendo um t\u00f3pico vital para n\u00f3s.\u201d<\/p>\n<p>Tendo em vista os desenvolvimentos recentes e as perspectivas para os pr\u00f3ximos meses, que s\u00e3o caracterizados por incertezas devido \u00e0 atual situa\u00e7\u00e3o da cadeia de suprimentos, a ZF manter\u00e1 sua proje\u00e7\u00e3o para o ano. A ZF espera gerar vendas entre 37 bilh\u00f5es e 39 bilh\u00f5es de euros este ano. Da perspectiva de hoje, espera-se que as vendas estejam na extremidade superior da faixa. A empresa espera uma margem de EBIT ajustado na faixa de 4,5% a 5,5%; espera-se que o fluxo de caixa livre ajustado fique entre 0,8 bilh\u00e3o de euros e 1,2 bilh\u00e3o de euros. No segundo semestre do ano, a ZF espera um encargo sustentado devido aos custos mais elevados com mat\u00e9rias-primas e servi\u00e7os de log\u00edstica. Os riscos podem surgir da disponibilidade limitada cont\u00ednua de semicondutores e do desenvolvimento da pandemia da Covid-19.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Para atingir o equil\u00edbrio desejado entre os investimentos e a redu\u00e7\u00e3o do passivo corporativo, a ZF adaptou sua estrat\u00e9gia de financiamento. Um dos elementos \u00e9 o novo programa EMTN (<em>Euro Medium Term Note<\/em>) lan\u00e7ado no ano anterior. \u201cO programa EMTN nos permite atuar com mais rapidez e flexibilidade no mercado de capitais,\u201d explicou Sauer. \u201cTamb\u00e9m administramos ativamente o perfil de vencimento de nossos passivos.\u201d Entre outras coisas, a ZF j\u00e1 reembolsou totalmente a linha de cr\u00e9dito de&nbsp; 1,35 bilh\u00e3o de euros obtida durante a pandemia, bem como a <em>tranche<\/em> de 1,0 bilh\u00e3o de euros do empr\u00e9stimo usado para financiar a aquisi\u00e7\u00e3o da WABCO com vencimento no pr\u00f3ximo ano.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>T\u00edtulo verde para energia limpa e tecnologia de transmiss\u00e3o sustent\u00e1vel<\/strong><\/p>\n<p>A estrat\u00e9gia de sustentabilidade da ZF tamb\u00e9m se reflete no setor financeiro. Pela primeira vez, a empresa emitiu um t\u00edtulo verde em abril. A receita de 500 milh\u00f5es de euros ir\u00e1 apoiar os empreendimentos futuros dos neg\u00f3cios de energia e\u00f3lica e mobilidade el\u00e9trica. O t\u00edtulo de seis anos com rendimento de 2,0%, direcionado a investidores institucionais, despertou grande interesse e superou seis vezes al\u00e9m da oferta.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Para cumprir as disposi\u00e7\u00f5es da lei antitruste indiana, a ZF vendeu sua participa\u00e7\u00e3o de 49% na joint venture Brakes India durante a aquisi\u00e7\u00e3o da WABCO em junho. Depois que a participa\u00e7\u00e3o na subsidi\u00e1ria WABCO \u00cdndia foi aumentada de 75% para 93% em 2020 como parte de uma oferta p\u00fablica de aquisi\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria, a participa\u00e7\u00e3o foi reduzida para 77% no primeiro semestre de 2021 (mais 2% ser\u00e3o vendidos no segundo semestre do ano, de forma que uma cota de 75% das a\u00e7\u00f5es seja finalmente restaurada). Em junho, a ZF tamb\u00e9m assinou um acordo com a Airbus Helicopters para a aquisi\u00e7\u00e3o da ZF Luftfahrttechnik GmbH em Kassel-Calden, Alemanha, pela Airbus Helicopters. A pretendida venda deste bem-sucedido neg\u00f3cio de tecnologia de avia\u00e7\u00e3o abre boas perspectivas para o desenvolvimento futuro da unidade de neg\u00f3cios.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>Divis\u00e3o Combinada de Ve\u00edculos Comerciais no Horizonte<\/strong><\/p>\n<p>As duas divis\u00f5es de ve\u00edculos comerciais da ZF est\u00e3o de olho no dia 1\u00ba de janeiro de 2022. A partir do pr\u00f3ximo ano, eles ir\u00e3o atuar formalmente como uma unidade, a Divis\u00e3o de Solu\u00e7\u00f5es para Ve\u00edculos Comerciais combinada. Hoje, a ZF apresentar\u00e1 a nova equipe de alta administra\u00e7\u00e3o da nova divis\u00e3o, que promover\u00e1 em conjunto o planejamento comercial e estrat\u00e9gico para os pr\u00f3ximos anos. As duas divis\u00f5es j\u00e1 operam com sucesso no mercado, prevendo um aumento significativo nas vendas para 2021. \u201cLogo ap\u00f3s a aquisi\u00e7\u00e3o da WABCO, os clientes nos reconheceram como um fornecedor de sistemas para tecnologia de ve\u00edculos comerciais, cuja gama de produtos oferece solu\u00e7\u00f5es e vantagens abrangentes,\u201d disse o CEO Scheider. \u201cCom as tecnologias combinadas em sistemas, fomos capazes de garantir um volume significativo de pedidos que se estendem por um futuro distante e abrangem tanto a dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma como o gerenciamento de frota e eletromobilidade\u201d.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>Perspectivas para o segundo semestre: IAA Mobility e lan\u00e7amento no mercado de novas tecnologias<\/strong><\/p>\n<p>Com o slogan \u201cNext Generation Mobility. Now!\u201d A ZF apresentar\u00e1 suas solu\u00e7\u00f5es e ideias para a mobilidade de amanh\u00e3 no IAA Mobility 2021 em Munique. De 7 a 12 de setembro, a empresa estar\u00e1 presente nos sal\u00f5es de feiras da capital b\u00e1vara (estande A1.B80). O novo conceito vai muito al\u00e9m do autom\u00f3vel, abrangendo todos os segmentos da mobilidade individual e p\u00fablica e oferece a plataforma perfeita para mostrar o amplo portf\u00f3lio de tecnologias da ZF. No centro da apresenta\u00e7\u00e3o est\u00e3o o \u201ccarro definido por software\u201d e as tecnologias de sistema para ve\u00edculos el\u00e9tricos de longo alcance, como os usados na s\u00e9rie de corridas de F\u00f3rmula E. No entanto, os componentes e sistemas apresentados pela ZF n\u00e3o s\u00e3o sonhos do futuro. De acordo com o mote da apresenta\u00e7\u00e3o, todos j\u00e1 podem ser encomendados ou est\u00e3o em fase de lan\u00e7amento no mercado.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<div class=\"post_info\">\n<div class=\"post_category\"> <span>Postado em<\/span> <span><a href=\"http:\/\/mmeditorial.com.br\/category\/release\/\" rel=\"category tag\">Release<\/a>, <a href=\"http:\/\/mmeditorial.com.br\/category\/release\/zf\/\" rel=\"category tag\">ZF<\/a><\/span> <\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>29 jul ZF reporta sucesso no primeiro semestre de 2021 Empresa de tecnologia atinge as&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[10662],"class_list":["post-80233","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-releasezf","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80233"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80233\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}