{"id":80241,"date":"2021-08-04T13:08:01","date_gmt":"2021-08-04T16:08:01","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/08\/entenda-como-funcionam-as-cruzetas-e-sinais-de-desgaste\/"},"modified":"2021-08-04T13:08:01","modified_gmt":"2021-08-04T16:08:01","slug":"entenda-como-funcionam-as-cruzetas-e-sinais-de-desgaste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/08\/entenda-como-funcionam-as-cruzetas-e-sinais-de-desgaste\/","title":{"rendered":"Entenda como funcionam as cruzetas e sinais de desgaste \u00a0"},"content":{"rendered":"
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Pe\u00e7as fundamentais de um mecanismo chamado eixo cardan, as cruzetas podem sofrer desgaste pela falta de lubrifica\u00e7\u00e3o.<\/em><\/p>\n

De diferentes tamanhos \u2013 muito pequenas, como as usadas na coluna de dire\u00e7\u00e3o, ou enormes, presentes em ve\u00edculos pesados, em formato de cruz, as cruzetas, localizadas nas extremidades do eixo cardan, s\u00e3o as respons\u00e1veis pela transmiss\u00e3o da for\u00e7a do motor para o diferencial em \u00e2ngulos variados. Sem elas, o ve\u00edculo n\u00e3o conseguiria se movimentar.<\/p>  \n

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O gerente de produtos e engenharia da Nakata, Jeferson Credidio, explica que nas extremidades das cruzetas est\u00e3o as espigas (ou munh\u00f5es) e em volta est\u00e3o os roletes, que s\u00e3o mantidos dentro de uma capa protetora, que \u00e9 chamada de castanha ou copo. Por meio de garfos e flanges, as cruzetas se unem ao eixo cardan, permitindo o movimento da junta universal em todos os sentidos.<\/p>  \n

\u201cAs cruzetas s\u00e3o, portanto, pe\u00e7as fundamentais de um completo mecanismo chamado eixo cardan, que garante uma distribui\u00e7\u00e3o correta e uniforme da for\u00e7a gerada pelo conjunto motor\/c\u00e2mbio ao eixo diferencial. O que imprime pot\u00eancia e estabilidade, mesmo em terrenos e condi\u00e7\u00f5es mais extremas\u201d, afirma.<\/p>  \n

Quando trabalham em \u00e2ngulos muito acentuados ou h\u00e1 torque em excesso aplicado ao cardan, pode ocorrer a tor\u00e7\u00e3o do tubo, resultando em ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00e3o, ou at\u00e9 mesmo a ruptura do eixo cardan.<\/p>  \n

Segundo o gerente, se os roletes estiverem operando sob condi\u00e7\u00f5es inadequadas, podem danificar os munh\u00f5es das cruzetas, que apresentar\u00e3o marcas caracter\u00edsticas. Isso pode ser sinal de que a ponteira deslizante est\u00e1 travada ou o sistema est\u00e1 sofrendo um torque excessivo.<\/p>  \n

Desgaste excessivo, instala\u00e7\u00e3o incorreta e falta de lubrifica\u00e7\u00e3o s\u00e3o as principais causas de falhas nas cruzetas, que podem ser confundidas com problemas no freio, transmiss\u00e3o, dire\u00e7\u00e3o ou suspens\u00e3o devido \u00e0s vibra\u00e7\u00f5es e ru\u00eddos gerados.<\/p>  \n

Vibra\u00e7\u00f5es quando o ve\u00edculo atinge velocidades mais altas, estalos em arrancadas ou no momento de trocar as marchas s\u00e3o alertas de que pode haver algo errado com as cruzetas do cardan.<\/p>  \n

A quebra da cruzeta pode provocar a parada total do ve\u00edculo, e ainda causar danos em outros componentes da transmiss\u00e3o, como o garfo e o terminal do cardan.<\/p>  \n

Sobre a Nakata Automotiva<\/strong> \u2013 H\u00e1 mais de 65 anos, a Nakata Automotiva, fabricante de autope\u00e7as para o mercado de reposi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos leves, pesados e motocicletas, recentemente adquirida pela Fras-le, l\u00edder global em materiais de fric\u00e7\u00e3o e componentes para sistemas de freios, pertencente \u00e0s Empresas Randon, vem construindo sua hist\u00f3ria de sucesso no Brasil, com lideran\u00e7a em componentes de suspens\u00e3o e amplo portf\u00f3lio em dire\u00e7\u00e3o, transmiss\u00e3o, freios e motope\u00e7as. Com pioneirismo, qualidade e compromisso com o mercado, a Nakata Automotiva se tornou reconhecida no aftermarket pela alta performance de seus produtos e elevado padr\u00e3o de servi\u00e7os.<\/p>  \n

A empresa atende o mercado nacional e exporta\u00e7\u00e3o. Fazendo parte da Fras-le que fornece materiais de fric\u00e7\u00e3o originais para 95% das montadoras de ve\u00edculos pesados e semipesados, al\u00e9m de ser l\u00edder no mercado de reposi\u00e7\u00e3o e comercializar seus produtos em 120 pa\u00edses, a Nakata fortalece ainda mais a sua presen\u00e7a no mercado.<\/p>  \n

Mais informa\u00e7\u00f5es:<\/strong><\/p>\n

Verso Comunica\u00e7\u00e3o e Assessoria de Imprensa<\/p>\n

Maj\u00f4 Gon\u00e7alves \u2013 MTB 24.475<\/p>\n

versocomunicacao@uol.com.br<\/p>\n

Solange Suzigan<\/p>\n

versocomunicacao1@uol.com.br<\/p>\n

(11) 4102-2000 \/ 99905-7008<\/p>\n

www.versoassessoriadeimprensa.com.br<\/p>\n

https:\/\/www.facebook.com\/verso.assessoria<\/p>\n

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Fotos da Not\u00edcia \u2013 (Clique para ampliar e fazer Atualizado - das fotos) <\/p>\n

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