O Aut\u00f3dromo Internacional de Curitiba, que fica localizado em Pinhais (PR), recebe duas etapas da Copa Truck neste final de semana. O encontro ser\u00e1 v\u00e1lido pela sexta e s\u00e9tima etapa em uma das pistas mais tradicionais do pa\u00eds que, quando inaugurada, em 1970, ficava no ent\u00e3o distrito de Pinhais na cidade de Curitiba. Com a emancipa\u00e7\u00e3o, em 1992, a localiza\u00e7\u00e3o do circuito passou a pertencer ao novo munic\u00edpio, embora mantendo o nome \u201cAut\u00f3dromo de Curitiba\u201d.<\/p> \n
O fato \u00e9 que a pista sempre proporciona boas disputas entre os caminh\u00f5es da Copa Truck e com pontos exigentes de frenagem, especialmente nas curvas 1 e 3. Na primeira, a frenagem acontece a 200 metros do final da longa reta de quase um quil\u00f4metro, onde os brutos chegam a 170 km\/h (logo ap\u00f3s a retomada de acelera\u00e7\u00e3o do radar obrigat\u00f3rio de 160 km\/h) e reduzem para contornar a curva 1 a 75 km\/h.<\/p> \n
Ao final da reta oposta, os pilotos reduzem a velocidade em 95 km\/h, fazendo os trucks baixarem de 180 km\/h para 85 km\/h e apenas cinco segundos percorrendo uma dist\u00e2ncia de meros 180 metros com o p\u00e9 no freio.<\/p> \n
\u201cO aut\u00f3dromo de Curitiba \u00e9 uma pista que traz uma longa reta onde os pilotos podem alcan\u00e7ar 170km\/h ap\u00f3s o radar e antes da frenagem da primeira curva, para a qual a redu\u00e7\u00e3o tem de ser muito forte para fazer o contorno \u00e0 direita a cerca de 75 km\/h. Logo em seguida, sem dar muito refresco aos freios, as curvas da Jun\u00e7\u00e3o e Pinheirinho aumentar\u00e3o ainda mais a temperatura nas pastilhas e discos, podendo chegar aos 800\u00baC ao longo da corrida. S\u00e3o tr\u00eas curvas com freadas extremamente exigentes; no entanto, as pastilhas da Fras-le ser\u00e3o grandes aliadas dos pilotos para garantir a m\u00e1xima performance e \u00f3tima integridade do sistema de freios at\u00e9 o fim da corrida\u201d, diz Roger Lusa dos Santos, Engenheiro de Aplica\u00e7\u00e3o da Fras-le.<\/p> \n
Confira no video abaixo:<\/p>\n