{"id":80360,"date":"2021-09-16T18:32:25","date_gmt":"2021-09-16T21:32:25","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/09\/acordo-viabiliza-r-465-milhoes-nas-rodovias-federais-de-santa-catarina\/"},"modified":"2021-09-16T18:32:25","modified_gmt":"2021-09-16T21:32:25","slug":"acordo-viabiliza-r-465-milhoes-nas-rodovias-federais-de-santa-catarina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/09\/acordo-viabiliza-r-465-milhoes-nas-rodovias-federais-de-santa-catarina\/","title":{"rendered":"Acordo viabiliza R$ 465 milh\u00f5es nas rodovias federais de Santa Catarina"},"content":{"rendered":"
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Acordo assinado nesta quarta-feira (15) entre o Governo Federal, por meio do Minist\u00e9rio da Infraestrutura, e o governo de Santa Catarina garantiu R$ 465 milh\u00f5es para a continuidade de obras nas BRs 470, 280, 163 e 285. Deste total, pelo menos R$ 126 milh\u00f5es ser\u00e3o investidos nas rodovias federais catarinenses at\u00e9 o fim de 2021.<\/p>  \n

De acordo com o cronograma deste ano, ser\u00e3o aplicados R$ 31,1 milh\u00f5es em outubro, R$ 46,9 milh\u00f5es em novembro e R$ 47,8 milh\u00f5es em dezembro \u2013 e o restante distribu\u00eddo ao longo de 2022. Toda a verba vir\u00e1 do governo estadual, enquanto as obras s\u00e3o responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Tr\u00e2nsito (DNIT).<\/p>  \n

\u201cEssa \u00e9 a celebra\u00e7\u00e3o de um novo passo para a infraestrutura de um estado importante como Santa Catarina, que responde a uma parcela significativa do PIB nacional, com uma agropecu\u00e1ria pujante com importantes empresas do setor instaladas, al\u00e9m da caracter\u00edstica conhecida pelo potencial tur\u00edstico\u201d, salientou o ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas.<\/p>  \n

Os investimentos ser\u00e3o divididos da seguinte forma:<\/p>\n

BR-470, de Navegantes a Indaial<\/strong>
R$ 300 milh\u00f5es para a amplia\u00e7\u00e3o; R$ 100 milh\u00f5es para cada um dos lotes 1 e 2, e outros R$ 50 milh\u00f5es para cada um dos outros dois lotes (3 e 4);<\/p>\n

BR-163, entre os munic\u00edpios de Dion\u00edsio Cerqueira e S\u00e3o Miguel do Oeste<\/strong>
R$ 100 milh\u00f5es para a recupera\u00e7\u00e3o e adequa\u00e7\u00e3o;<\/p>\n

BR-280, de S\u00e3o Francisco do Sul a Jaragu\u00e1 do Sul<\/strong>
R$ 50 milh\u00f5es para a duplica\u00e7\u00e3o;<\/p>\n

BR-285, de Timb\u00e9 do Sul at\u00e9 a divisa com o Rio Grande do Sul<\/strong>
R$ 15 milh\u00f5es para a pavimenta\u00e7\u00e3o.<\/p>  \n

Com 32 quil\u00f4metros duplicados \u2013 de um total de 73,2 quil\u00f4metros \u2013, a BR-470 \u00e9 de extrema import\u00e2ncia para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o do estado ao Porto de Navegantes, al\u00e9m da liga\u00e7\u00e3o \u00e0 rodovia BR-101, outro importante eixo de integra\u00e7\u00e3o e que conecta os portos de Itaja\u00ed e S\u00e3o Francisco do Sul. J\u00e1 a BR-163 \u00e9 mais um eixo de grande fluxo de escoamento de produtos agropecu\u00e1rios.<\/p>  \n

A rodovia BR-280 atua como um corredor de exporta\u00e7\u00e3o ao Porto de S\u00e3o Francisco do Sul e a duplica\u00e7\u00e3o minimizar\u00e1 conflitos de tr\u00e2nsito, incluindo os contornos rodovi\u00e1rios nas cidades de Guaramirim e Jaragu\u00e1 do Sul. E no caso da BR-285, de mais de 740 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, oferece a chance de integra\u00e7\u00e3o com a malha rodovi\u00e1ria da Argentina, possibilitando uma conex\u00e3o bioce\u00e2nica (Pac\u00edfico \u2013 Atl\u00e2ntico). Al\u00e9m disso, liga a regi\u00e3o do planalto ga\u00facho aos portos catarinenses, fomentando o turismo e as cadeias produtivas regionais.<\/p>  \n

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Com informa\u00e7\u00f5es do Minist\u00e9rio da Infraestrutura<\/a><\/em><\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n

Mais em <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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