{"id":80669,"date":"2021-11-24T14:00:27","date_gmt":"2021-11-24T17:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/11\/zf-anuncia-projeto-hyfleet-de-e-mobilidade-para-veiculos-comerciais-pesados\/"},"modified":"2021-11-24T14:00:27","modified_gmt":"2021-11-24T17:00:27","slug":"zf-anuncia-projeto-hyfleet-de-e-mobilidade-para-veiculos-comerciais-pesados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/11\/zf-anuncia-projeto-hyfleet-de-e-mobilidade-para-veiculos-comerciais-pesados\/","title":{"rendered":"ZF anuncia projeto HyFleet de E-mobilidade para ve\u00edculos comerciais pesados"},"content":{"rendered":"<h2> <span class=\"date\">24 nov<\/span> ZF anuncia projeto HyFleet de E-mobilidade para ve\u00edculos comerciais pesados <\/h2>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Objetivo do projeto \u00e9 alcan\u00e7ar capacidade de produ\u00e7\u00e3o de c\u00e9lulas de combust\u00edvel para \u00f4nibus <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>A ZF contribui com experi\u00eancia para ve\u00edculos comerciais el\u00e9tricos, incluindo sistema de gerenciamento de energia e eletr\u00f4nica <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Projeto \u201cHyFleet\u201d tem prazo de 3 anos<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Friedrichshafen (Alemanha). Em coopera\u00e7\u00e3o com a Freudenberg, Flixbus e a ONG do clima Atmosfair, a ZF est\u00e1 participando de um projeto de tecnologia de c\u00e9lula de combust\u00edvel. O objetivo do projeto \u201cHyFleet\u201d \u00e9 desenhar e testar um \u00f4nibus movido exclusivamente a eletricidade. O projeto est\u00e1 programado para funcionar por tr\u00eas anos e visa identificar descobertas importantes para o design ideal de c\u00e9lulas de combust\u00edvel em \u00f4nibus.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cO amplo portf\u00f3lio de tecnologia da ZF e o conhecimento da linha de transmiss\u00f5es eletrificadas, bem como os sistemas associados, j\u00e1 est\u00e3o facilitando a transi\u00e7\u00e3o dos fabricantes de ve\u00edculos para a e-mobilidade. No futuro, a c\u00e9lula de combust\u00edvel ter\u00e1 um papel importante na mobilidade el\u00e9trica de ve\u00edculos comerciais pesados devido ao seu alcance e tempos de reabastecimento r\u00e1pidos,\u201d disse Wilhelm Rehm, Membro do Board Mundial da ZF, respons\u00e1vel por tecnologia de ve\u00edculos comerciais e sistemas de controle. \u201cSempre buscamos a eletrifica\u00e7\u00e3o com uma abordagem de mente aberta para a tecnologia \u2013 a c\u00e9lula de combust\u00edvel tamb\u00e9m desempenhou um papel importante como uma solu\u00e7\u00e3o na dire\u00e7\u00e3o para n\u00f3s desde o in\u00edcio\u201d.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cA Freudenberg contribuir\u00e1 para o projeto com suas d\u00e9cadas de experi\u00eancia em c\u00e9lulas de combust\u00edvel em n\u00edvel de componente e sistema\u201d explica Claus M\u00f6hlenkamp, CEO da Freudenberg Sealing Technologies. \u201cQueremos aumentar significativamente a durabilidade e a efici\u00eancia da tecnologia e, assim, definir padr\u00f5es para o custo total de propriedade.\u201d<\/p>\n<p><strong>C\u00e9lula de combust\u00edvel: o caminho para a eletrifica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos comerciais pesados<\/strong><\/p>\n<p>O estudo da viabilidade tornar\u00e1 mais f\u00e1cil no futuro projetar de forma otimizada a c\u00e9lula de combust\u00edvel para ve\u00edculos comerciais. Especificamente, isso envolve o respectivo dimensionamento da bateria e da c\u00e9lula de combust\u00edvel, o conceito de refrigera\u00e7\u00e3o do sistema e os picos de carga a serem considerados na opera\u00e7\u00e3o do sistema de acionamento. Neste contexto, a ZF est\u00e1 contribuindo com sua experi\u00eancia para a condu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos comerciais puramente el\u00e9tricos \u2013 incluindo pot\u00eancia eletr\u00f4nica e controle baseado em software de todos os consumidores de energia. A parceria tamb\u00e9m se beneficia do conhecimento do GRUPO ZF em v\u00e1rios projetos de mobilidade eletr\u00f4nica em s\u00e9rie para ve\u00edculos comerciais. O minist\u00e9rio federal dos transportes e infraestrutura digital da Alemanha j\u00e1 forneceu uma carta de inten\u00e7\u00e3o n\u00e3o vinculativa para financiar o projeto.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O cons\u00f3rcio \u00e9 gerenciado pela \u201cFreudenberg Fuel Cell e-Power Systems GmbH\u201d, uma subsidiaria Freudenberg Sealing Technologies; outros parceiros s\u00e3o provedores da mobilidade Flixbus and the climate protection organization Atmosfair. O foco do projeto \u201cHyFleet\u201d \u00e9 no benef\u00edcio pr\u00e1tico da c\u00e9lula de combust\u00edvel. Al\u00e9m da efici\u00eancia da energia da unidade, isso tamb\u00e9m inclui caracter\u00edsticas de dire\u00e7\u00e3o e manuseio, por exemplo em reabastecimento de hidrog\u00eanio.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Em complemento ao projeto HyFleet, a ZF e Freudenberg est\u00e3o juntos investigando outras aplica\u00e7\u00f5es para o desenvolvimento da solu\u00e7\u00e3o de c\u00e9lula de combust\u00edvel para a mobilidade e para uso industrial.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<div class=\"post_info\">\n<div class=\"post_category\"> <span>Postado em<\/span> <span><a href=\"http:\/\/mmeditorial.com.br\/category\/release\/\" rel=\"category tag\">Release<\/a>, <a href=\"http:\/\/mmeditorial.com.br\/category\/release\/zf\/\" rel=\"category tag\">ZF<\/a><\/span> <\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>24 nov ZF anuncia projeto HyFleet de E-mobilidade para ve\u00edculos comerciais pesados &nbsp; Objetivo do&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[10662],"class_list":["post-80669","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-releasezf","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80669"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80669\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}