{"id":80811,"date":"2021-12-22T18:05:33","date_gmt":"2021-12-22T21:05:33","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/12\/maior-programa-concessoes-do-mundo-tem-congonhas-santos-dumont-e-porto-de-santos-em-2022\/"},"modified":"2021-12-22T18:05:33","modified_gmt":"2021-12-22T21:05:33","slug":"maior-programa-concessoes-do-mundo-tem-congonhas-santos-dumont-e-porto-de-santos-em-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/12\/maior-programa-concessoes-do-mundo-tem-congonhas-santos-dumont-e-porto-de-santos-em-2022\/","title":{"rendered":"Maior programa concess\u00f5es do mundo tem Congonhas, Santos Dumont e porto de Santos em 2022"},"content":{"rendered":"
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As primeiras desestatiza\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias do pa\u00eds, o leil\u00e3o dos aeroportos Congonhas (SP) e Santos Dumont (RJ) e de mais de 13 mil quil\u00f4metros de rodovias \u00e0 iniciativa privada fazem parte do \u00e1pice previsto para 2022 do maior programa de concess\u00f5es do mundo. S\u00e3o pelo menos 50 novos certames projetados para o pr\u00f3ximo ano, com robustos ativos dispon\u00edveis em todos os modos de transportes e a meta de R$ 260 bilh\u00f5es contratados em quatro anos de Governo Federal.<\/p>  \n

Um dos grandes pleitos esperados certamente \u00e9 o da \u00faltima rodada de aeroportos. At\u00e9 aqui, 34 aer\u00f3dromos que eram administrados pela Infraero j\u00e1 foram repassados aos principais operadores do mundo, assegurando mais de R$ 9 bilh\u00f5es em melhorias tanto para passageiros como para a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas. Agora, ser\u00e1 a vez dos \u00faltimos 16, incluindo Congonhas, em S\u00e3o Paulo, e Santos Dumont, no Rio de Janeiro.<\/p>  \n

No total, a s\u00e9tima rodada prev\u00ea o aporte de mais R$ 8 bilh\u00f5es para o setor, em 16 aeroportos, que estar\u00e3o divididos em tr\u00eas blocos – a exemplo do que j\u00e1 vem sendo feito pelo Governo Federal. O Bloco SP-MS-PA \u00e9 formado por Congonhas e Campo de Marte (SP), Campo Grande, Corumb\u00e1 e Ponta Por\u00e3 (MS), e Santar\u00e9m, Marab\u00e1, Caraj\u00e1s e Altamira (PA). J\u00e1 o Bloco RJ-MG tem Santos Dumont e Jacarepagu\u00e1 (RJ), e Uberl\u00e2ndia, Montes Claros e Uberaba (MG). E o Bloco Norte 2 com Bel\u00e9m (PA) e Macap\u00e1 (AP).<\/p>  \n

\u201cTem muita coisa para acontecer em termos de leil\u00f5es, tem muita oportunidade. O investidor estrangeiro est\u00e1 vendo essas oportunidades, a gente tem intensificado muito nessa reta final a conversa com novos players\u201d, afirmou o ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas, durante a apresenta\u00e7\u00e3o do balan\u00e7o 2021 da pasta. O Governo Federal entregou 108 obras de infraestrutura de transportes neste ano, com um investimento p\u00fablico e privado na casa dos R$ 5,5 bilh\u00f5es.<\/p>  \n

Desestatiza\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

No setor portu\u00e1rio, o governo que mais realizou arrendamentos na hist\u00f3ria seguir\u00e1 no mesmo ritmo. Mais de 20 terminais est\u00e3o projetados para irem a leil\u00e3o na carteira de ativos do MInfra em 2022. A expectativa, por\u00e9m, est\u00e1 voltada para o in\u00edcio das desestatiza\u00e7\u00f5es e concess\u00f5es de portos. A come\u00e7ar pela Companhia Docas do Esp\u00edrito Santo (Codesa), que administra os portos de Vit\u00f3ria e Barra do Riacho \u2013 com leil\u00e3o em data ainda a ser definida. O contrato ter\u00e1 vig\u00eancia de 35 anos, prorrog\u00e1vel por mais cinco anos, e com previs\u00e3o de investimentos privados de R$ 335 milh\u00f5es.<\/p>  \n

O projeto do porto capixaba servir\u00e1 como piloto para a desestatiza\u00e7\u00e3o do Porto de Santos, outra \u201cjoia\u201d do porf\u00f3lio do MInfra. Est\u00e3o previstos investimentos de at\u00e9 R$ 16 bilh\u00f5es, principalmente para potencializar os acessos rodovi\u00e1rio, ferrovi\u00e1rio e mar\u00edtimo, al\u00e9m do aprofundamento do canal para 17 metros. Outros portos, como de S\u00e3o Sebasti\u00e3o, no litoral de S\u00e3o Paulo, e Itaja\u00ed, em Santa Catarina, al\u00e9m do Canal do Porto de Paranagu\u00e1, no Paran\u00e1, tamb\u00e9m ser\u00e3o concedidos \u00e0 iniciativa privada. Um pacote que pode ultrapassar os R$ 30 bilh\u00f5es em investimentos para o setor.<\/p>  \n

Rodovias<\/h3>\n

Em rodovias, o portf\u00f3lio do MInfra prev\u00ea a transfer\u00eancia de mais de 13 mil quil\u00f4metros de pistas para a iniciativa privada durante 2022, o que pode gerar mais de R$ 108 bilh\u00f5es em investimentos para o setor. Parte deste montante ainda est\u00e1 sendo estruturado pela pasta em parceria com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES) para futuros projetos de concess\u00e3o.<\/p>  \n

Um dos leil\u00f5es mais aguardados envolve os seis lotes rodovi\u00e1rios no Paran\u00e1, que somam mais de R$ 44 bilh\u00f5es em aportes privados. Projeto cuidadosamente desenvolvido pelo Governo Federal para garantir tarifas justas \u00e0 popula\u00e7\u00e3o associado \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o de capacidade e melhorias da malha rodovi\u00e1ria no estado. No total, ser\u00e3o mais de 1,7 mil quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00e3o.<\/p>  \n

Outros dois projetos rodovi\u00e1rios em est\u00e1gio avan\u00e7ados para irem a leil\u00e3o s\u00e3o os das BR-381\/262\/MG\/ES, com extens\u00e3o de mais de 670 quil\u00f4metros e aporte privado de cerca de R$ 7,3 bilh\u00f5es, e das BR-116\/493\/465\/RJ\/MG, na liga\u00e7\u00e3o entre Rio de Janeiro e Governador Valadares (MG), com investimentos de mais de R$ 9 bilh\u00f5es em 726 quil\u00f4metros de pistas. A pasta tamb\u00e9m avan\u00e7a para a realiza\u00e7\u00e3o dos certames da BR-040\/495\/MG\/RJ, BR-040\/DF\/GO\/MG e de quatro lotes no Centro-Norte, atravessando os estados de Goi\u00e1s, Mato Grosso e Rond\u00f4nia.<\/p>  \n

\u201cA gente caminhou muito em termos de estrutura\u00e7\u00e3o de projetos ao longo desses tr\u00eas anos. Ent\u00e3o muitos projetos que ir\u00e3o para leil\u00e3o no ano que vem n\u00e3o s\u00e3o projetos que est\u00e3o come\u00e7ando do zero, s\u00e3o projetos que j\u00e1 est\u00e3o estruturados, j\u00e1 passaram por consulta p\u00fablica, j\u00e1 est\u00e3o no Tribunal de Contas da Uni\u00e3o\u201d, disse o ministro.<\/p>  \n

Ferrovias<\/h3>\n

A revolu\u00e7\u00e3o do setor ferrovi\u00e1rio seguir\u00e1 como prioridade. Al\u00e9m do que vem sendo feito projetado, desde o marco legal com o programa Pro Trilhos, o Governo tamb\u00e9m continua trabalhando para as renova\u00e7\u00f5es antecipadas de contratos. \u00c9 mais garantia de investimentos para a amplia\u00e7\u00e3o de capacidade a fim de tornar a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas cada vez mais eficiente e com custos mais baixos. Neste sentido, avan\u00e7am os projetos de renova\u00e7\u00f5es com a MRS Log\u00edstica e a Ferrovia Centro Atl\u00e2ntica.<\/p>  \n

Para a primeira, com 1,6 mil quil\u00f4metros de trilhos no Sudeste, s\u00e3o esperados R$ 16,7 bilh\u00f5es em novos investimentos, visando a movimenta\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio de ferro, produtos sider\u00fargicos, a\u00e7\u00facar, carv\u00e3o e container. J\u00e1 para a FCA s\u00e3o previstos R$ 13,8 bilh\u00f5es em aportes para a melhoria no escoamento de soja, min\u00e9rio, a\u00e7\u00facar (3.710), gran\u00e9is minerais e produtos sider\u00fargicos, em uma malha de mais de 7 mil quil\u00f4metros de trilhos, nos estados de S\u00e2o Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Esp\u00edrito Santo, Bahia, Sergipe, Goi\u00e2nia e Distrito Federal.<\/p>  \n

Sem deixar de lado o projeto transformador da Ferrogr\u00e3o, com 930 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, entre Sinop (MT) e o porto de Miritituba (PA), para fortalecer o escoamento agr\u00edcola do Centro-Oeste pelo Arco Norte, tornando a produ\u00e7\u00e3o nacional mais competitiva no mercado externo. No total, s\u00e3o previstos mais de R$ 25 bilh\u00f5es em investimentos para implementa\u00e7\u00e3o da ferrovia, projetada para ser constru\u00edda na faixa de dom\u00ednio da BR-163, seguindo par\u00e2metros rigorosos de sustentabilidade e com capacidade de retirar 1 milh\u00e3o de toneladas de CO2 dos c\u00e9us da Amaz\u00f4nia a cada ano.<\/p>  \n

Com informa\u00e7\u00f5es do Minist\u00e9rio da Infraestrutura<\/a><\/em><\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n

Cr\u00e9ditos: Minist\u00e9rio da Infraestrutura<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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