{"id":80832,"date":"2022-01-06T16:43:39","date_gmt":"2022-01-06T19:43:39","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/01\/zf-estreia-a-plataforma-de-computacao-de-alto-desempenho-para-controle-de-mobilidade-de-veiculo\/"},"modified":"2022-01-06T16:43:39","modified_gmt":"2022-01-06T19:43:39","slug":"zf-estreia-a-plataforma-de-computacao-de-alto-desempenho-para-controle-de-mobilidade-de-veiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/01\/zf-estreia-a-plataforma-de-computacao-de-alto-desempenho-para-controle-de-mobilidade-de-veiculo\/","title":{"rendered":"ZF estreia a plataforma de computa\u00e7\u00e3o de alto desempenho para controle de mobilidade de ve\u00edculo"},"content":{"rendered":"<h2> <span class=\"date\">06 jan<\/span> ZF estreia a plataforma de computa\u00e7\u00e3o de alto desempenho para controle de mobilidade de ve\u00edculo <\/h2>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>ZF apresenta seu pr\u00f3ximo computador central de alto desempenho \u2013 o Vehicle Motion Domain Controller<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Computador coordena as fun\u00e7\u00f5es do chassi e do ve\u00edculo a partir de uma \u00fanica unidade e integra as fun\u00e7\u00f5es de controle da carroceria do ve\u00edculo sem a necessidade de ECUs adicionais<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Solu\u00e7\u00e3o \u00e9 uma nova adi\u00e7\u00e3o \u00e0 fam\u00edlia de supercomputadores da ZF juntando-se ao ProAI<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><strong>Las Vegas, Estados Unidos.&nbsp; No CES 2022, a ZF apresenta sua pr\u00f3xima plataforma de computa\u00e7\u00e3o de alto desempenho: o controlador Vehicle Motion Domain (VMD Controller). O VMD Controller \u00e9 um computador central adapt\u00e1vel para todos os tipos de plataformas de chassis, fun\u00e7\u00f5es de movimento e carroceria de ve\u00edculos, carros definidos por software de pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o e futuras arquiteturas de dom\u00ednio e zona E \/ E.<\/strong><\/p>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>As caracter\u00edsticas de dire\u00e7\u00e3o e manuseio de um carro s\u00e3o amplamente definidas por seu chassi. A orienta\u00e7\u00e3o das rodas, o amortecimento, a suspens\u00e3o, a dire\u00e7\u00e3o e os freios ajudam a determinar o car\u00e1ter de um ve\u00edculo e a tend\u00eancia de eletrifica\u00e7\u00e3o e controle de software desses sistemas continuam a acelerar.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cDin\u00e2micas de dire\u00e7\u00e3o cuidadosamente coordenadas s\u00e3o essenciais para aumentar a seguran\u00e7a e o conforto da dire\u00e7\u00e3o com condutor e aut\u00f4noma. Os clientes hoje est\u00e3o escolhendo entre um espectro mais amplo de tecnologias que exigem mais detec\u00e7\u00e3o de sensores de chassi integrados, bem como de outros sistemas de ve\u00edculos. Atender aos requisitos crescentes desses sistemas, cada vez mais sofisticados que incluem circuitos semelhantes, precisam de solu\u00e7\u00f5es de computa\u00e7\u00e3o de maior pot\u00eancia\u201d, disse Andr\u00e9 Engelke, Head da \u00c1rea de Sistemas de Controle de Mobilidade de Ve\u00edculos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201c\u00c9 por isso que desenvolvemos o VMD Controller, que acreditamos ser atualmente o computador de alto desempenho de dom\u00ednio de chassi mais flex\u00edvel, escal\u00e1vel e poderoso dispon\u00edvel\u201d, enfatizou Engelke.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O controlador de alto desempenho \u00e9 projetado para integrar as fun\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo em todos os dom\u00ednios, incluindo corpo e gerenciamento de energia, e oferece suporte \u00e0 funcionalidade aut\u00f4noma enquanto reduz a complexidade usando um \u00fanico controlador para controle inteligente de movimento do ve\u00edculo. O VMD Controller atende \u00e0s tend\u00eancias de ve\u00edculos definidas por software com fun\u00e7\u00f5es e aplicativos em tempo real com um limite de alto desempenho de 55.000 DMIPS (milh\u00f5es de instru\u00e7\u00f5es por segundo).<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A ZF tamb\u00e9m d\u00e1 grande \u00eanfase aos sistemas abertos que permitem que os clientes da mobilidade ajustem os componentes de acordo com suas necessidades. Para um n\u00edvel mais alto de automa\u00e7\u00e3o, o controlador de alto desempenho VMD pode ser conectado ao ZF ProAI, a plataforma de computa\u00e7\u00e3o de alto desempenho da ZF para aplicativos ADAS \/ AD, em uma abordagem de sistema integrado.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cO design e a arquitetura da nova vers\u00e3o do ZF VMD Controller s\u00e3o, obviamente, baseados nesta abordagem aberta e modular: a placa pode operar o pr\u00f3prio software de aplicativo e seguran\u00e7a da ZF \u2013 ou de outros desenvolvedores ou fornecedores terceirizados,\u201d disse Engelke.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>Supercomputadores de alta performance da ZF s\u00e3o projetos para um futuro din\u00e2mico<\/strong><\/p>\n<p>A intelig\u00eancia dos ve\u00edculos futuros provavelmente ser\u00e1 controlada por alguns computadores centrais extremamente poderosos, como o VMD e os controladores ProAI. Eles executam as fun\u00e7\u00f5es de software de computa\u00e7\u00e3o intensiva que controlam os dom\u00ednios cr\u00edticos do ve\u00edculo e ajudam a habilitar fun\u00e7\u00f5es para dire\u00e7\u00e3o automatizada, mobilidade el\u00e9trica, controle de movimento do ve\u00edculo e seguran\u00e7a integrada. Computadores de alto desempenho e fun\u00e7\u00f5es de software inteligentes s\u00e3o os principais capacitadores para os ve\u00edculos definidos por software do futuro e podem ajudar a trazer experi\u00eancias de mobilidade seguras e inteligentes aos consumidores <a target=\"_blank\"  href=\"hhttps:\/\/www.google.com\/search?client=firefox-b-e&q=studio+19+arquitetura\">contempor\u00e2neos<\/a>.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Com a \u00faltima gera\u00e7\u00e3o do supercomputador ZF ProAI, a ZF apresenta o pr\u00f3ximo n\u00edvel do supercomputador automotivo mais flex\u00edvel, escal\u00e1vel e poderoso do mundo. Com um aumento de 66% no poder de computa\u00e7\u00e3o, o novo ZF ProAI consome at\u00e9 70% menos energia. O n\u00facleo das novas arquiteturas de ve\u00edculos E \/ E \u00e9 formado por computadores de alto desempenho que podem ser usados como controladores centrais, de dom\u00ednio ou de zona.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cNosso ProAI foi projetado para cobrir uma ampla gama de campos de aplica\u00e7\u00e3o poss\u00edveis para praticamente todos os tipos de ve\u00edculos e para todos os est\u00e1gios previstos de dire\u00e7\u00e3o automatizada ou aut\u00f4noma\u201d, explica Torsten Gollewski, Head de Sistemas de Mobilidade Aut\u00f4noma da ZF. \u201cE \u00e0 medida que adicionamos novos controladores especializados como o VMD, podemos ajudar a ind\u00fastria a atender \u00e0s demandas de novas arquiteturas de ve\u00edculos e fun\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas que ir\u00e3o aprimorar a mobilidade da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n<div class=\"post_info\">\n<div class=\"post_category\"> <span>Postado em<\/span> <span><a href=\"http:\/\/mmeditorial.com.br\/category\/release\/\" rel=\"category tag\">Release<\/a>, <a href=\"http:\/\/mmeditorial.com.br\/category\/release\/zf\/\" rel=\"category tag\">ZF<\/a><\/span> <\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>06 jan ZF estreia a plataforma de computa\u00e7\u00e3o de alto desempenho para controle de mobilidade&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[10662],"class_list":["post-80832","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-releasezf","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80832"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80832\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}