O agroneg\u00f3cio esteve entre os setores da economia que mais demandaram os servi\u00e7os de transporte de cargas no Estado no \u00faltimo ano<\/p>\n
O setor de transporte de cargas e log\u00edstica de Minas Gerais enfrentou muitos desafios ao longo de 2021. A demanda pelos servi\u00e7os cresceu, por\u00e9m as empresas do setor enfrentaram dificuldades para atender ao mercado. A falta de pe\u00e7as, pneus e at\u00e9 mesmo de caminh\u00f5es novos comprometeu, em parte, a capacidade de amplia\u00e7\u00e3o dos atendimentos. Al\u00e9m disso, o aumento dos custos, principalmente, com o diesel, que subiu quase 50% em 2021, impactou o setor. Mas, mesmo com os desafios, o resultado foi melhor que em 2020 e a tend\u00eancia \u00e9 crescer cerca de 2% em 2022.<\/p> \n
De acordo com o presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Log\u00edstica de Minas Gerais (Setcemg), Gladstone Viana Diniz Lobato, em 2021 a estimativa \u00e9 de que o setor de cargas gerais tenha crescido cerca de 5% sobre 2020. Por\u00e9m, ele considera que a base n\u00e3o \u00e9 boa para compara\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que foi marcada pelo in\u00edcio da pandemia de Covid-19.<\/p> \n
Em rela\u00e7\u00e3o a 2019, Lobato tamb\u00e9m explica que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel comparar, pelos anos de 2019 e 2021 terem sido muito diferentes em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de trabalho do setor, custos e mercado.<\/p> \n
\u201cTivemos um ano relativamente bom, apesar dos custos com insumos terem aumentado muito. Somente no \u00f3leo diesel tivemos mais de 50% de alta. Os componentes, pe\u00e7as para manuten\u00e7\u00e3o e pneus tamb\u00e9m tiveram os pre\u00e7os aumentados\u201d, afirma.<\/p> \n
Ainda segundo Lobato, outro desafio enfrentado foi a falta de pe\u00e7as para manuten\u00e7\u00e3o da frota. A oferta de caminh\u00f5es novos tamb\u00e9m ficou bem restrita, impedindo a amplia\u00e7\u00e3o e renova\u00e7\u00e3o da frota.<\/p> \n
\u201cA falta de pe\u00e7as e itens de manuten\u00e7\u00e3o continua e vem prejudicando o setor. Tivemos em 2021 uma demanda boa do mercado, mas n\u00e3o conseguimos acompanhar porque n\u00e3o havia caminh\u00f5es para comprar. O setor poderia ter apresentado resultados mais expressivos se n\u00e3o fossem estes problemas\u201d, avalia.<\/p> \n
Entre os setores que mais demandaram transporte est\u00e3o a constru\u00e7\u00e3o civil, minera\u00e7\u00e3o e agroneg\u00f3cio e o abastecimento das cidades. \u201cEste ano, a demanda da constru\u00e7\u00e3o civil aumentou bem. Outro destaque foi o agroneg\u00f3cio e o transporte de min\u00e9rio, que puxam bastante nossa demanda\u201d.<\/p> \n
Futuro favor\u00e1vel<\/strong><\/p>\n As expectativas para este ano s\u00e3o mais positivas e pode haver um crescimento de 2% do setor. Segundo Lobato, a estimativa \u00e9 de que haja maior regularidade na oferta dos insumos, como as pe\u00e7as de manuten\u00e7\u00e3o e pneus, o que ser\u00e1 importante para atender \u00e0 demanda das empresas transportadoras. A regulariza\u00e7\u00e3o, ainda que n\u00e3o total, tamb\u00e9m \u00e9 aguardada na oferta de caminh\u00f5es novos.<\/p> \n \u201cEsperamos que 2022 seja um ano de certa melhora na oferta de insumos. Com o aumento da infla\u00e7\u00e3o deve haver queda na demanda e o mercado ficar mais abastecido, mas isso n\u00e3o significa que teremos custos menores. Tamb\u00e9m esperamos uma maior estabilidade nos pre\u00e7os do diesel, para que o setor de transporte tenha um ano melhor\u201d, diz.<\/p> \n Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s estimativas da demanda vinda dos principais setores atendidos, \u00e9 esperada pequena queda na constru\u00e7\u00e3o civil, enquanto o setor agr\u00edcola e pecu\u00e1rio deve manter a demanda elevada. J\u00e1 para a minera\u00e7\u00e3o, o cen\u00e1rio \u00e9 incerto e depender\u00e1 do mercado mundial.<\/p> \n \u201cSabemos que a previs\u00e3o \u00e9 que a constru\u00e7\u00e3o civil apresente uma queda de cerca de 5% em 2022 em fun\u00e7\u00e3o do aumento dos pre\u00e7os, o que pode impactar a demanda pelo transporte. No agroneg\u00f3cio as estimativas indicam que o setor vai continuar muito bem. J\u00e1 o mercado de min\u00e9rio depende dos mercados da Europa, Estados Unidos e China\u201d.<\/p> \n Elei\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n Um dos receios para 2022 \u00e9 o per\u00edodo eleitoral, que traz instabilidades e pode impactar de forma negativa a inten\u00e7\u00e3o de investimentos por parte dos empres\u00e1rios.<\/p> \n \u201cCom as elei\u00e7\u00f5es, estamos esperando instabilidade em fun\u00e7\u00e3o do n\u00e3o saber o que vem pela frente. Isso gera d\u00favidas na hora de investir. Isso pode prejudicar o setor, porque, se n\u00e3o tem investimentos, n\u00e3o tem demanda de transporte. Estamos esperando que saiam os projetos de privatiza\u00e7\u00f5es, da BR-381, os projetos das ferrovias, que v\u00e3o trazer um movimento muito grande para o Estado e favorecer tamb\u00e9m nosso setor\u201d, conclui.<\/p> \n Fonte: Di\u00e1rio do Com\u00e9rcio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O agroneg\u00f3cio esteve entre os setores da economia que mais demandaram os servi\u00e7os de transporte…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[58],"class_list":["post-80833","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-noticias","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80833"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80833\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}