{"id":81114,"date":"2021-09-01T12:14:00","date_gmt":"2021-09-01T15:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/09\/expansao-do-mercado-ferroviario-nacional-e-destaque-do-primeiro-dia-da-intermodal-xperience-2021\/"},"modified":"2021-09-01T12:14:00","modified_gmt":"2021-09-01T15:14:00","slug":"expansao-do-mercado-ferroviario-nacional-e-destaque-do-primeiro-dia-da-intermodal-xperience-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2021\/09\/expansao-do-mercado-ferroviario-nacional-e-destaque-do-primeiro-dia-da-intermodal-xperience-2021\/","title":{"rendered":"Expans\u00e3o do mercado ferrovi\u00e1rio nacional \u00e9 destaque do primeiro dia da Intermodal Xperience 2021"},"content":{"rendered":"
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Em evid\u00eancia no cen\u00e1rio nacional atualmente, o modal ferrovi\u00e1rio vive um momento \u00edmpar no pa\u00eds, considerado um dos mais promissores dos \u00faltimos anos. Por isso, o assunto foi um dos destaques da grade de programa\u00e7\u00e3o da <\/span>Intermodal Xperience 2021<\/em><\/span> – o maior evento digital da Am\u00e9rica Latina dedicado \u00e0 log\u00edstica, \u00e0 intralog\u00edstica, ao transporte de cargas e ao com\u00e9rcio exterior – nesta quarta-feira (1\u00ba).<\/span> <\/em><\/span><\/p>\n

Quem falou mais a respeito deste tema na segunda edi\u00e7\u00e3o do evento virtual – promovido pela Intermodal (plataforma de neg\u00f3cios completa para estes mercados) e pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Log\u00edstica (ABRALOG) – foi o diretor de rela\u00e7\u00f5es institucionais da MRS Log\u00edstica, uma das principais concession\u00e1rias de transporte ferrovi\u00e1rio de cargas do Brasil, Gustavo Bambini.<\/span><\/p>\n

Segundo ele, atualmente, o modal corresponde a cerca de 21,5% da matriz de transportes nacional, com aproximadamente 29 mil km de malha ferrovi\u00e1ria no pa\u00eds; n\u00fameros que podem aumentar em breve. \u201cCertamente teremos cada vez mais trilhos, a partir do momento em que as novas ferrovias, j\u00e1 em curso, avan\u00e7arem. H\u00e1 projetos da Ferrogr\u00e3o, da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o do Centro- Oeste (FICO), da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (FIOL), entre outras\u201d, disse. <\/span><\/p>\n

Bambini lembrou que os investimentos no setor n\u00e3o param e, desde 1997, quando foram cedidas as primeiras concess\u00f5es do pa\u00eds, j\u00e1 foram mais de R$75 bilh\u00f5es investidos nas ferrovias nacionais. \u201cA evolu\u00e7\u00e3o do modal \u00e9 constante: desde 1997, a produ\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria cresceu 166% no pa\u00eds e o volume de cargas transportadas aumentou 93%. O principal produto movimentado via trilhos ainda \u00e9 o min\u00e9rio de ferro, mas o transporte de cargas gerais tamb\u00e9m subiu exponencialmente e a tend\u00eancia \u00e9 crescer cada vez mais. Do final da d\u00e9cada de 90 para c\u00e1, o transporte de cont\u00eaineres aumentou 13.435%\u201d, salientou.<\/span><\/p>\n

Quando o tema s\u00e3o os planos da MRS em si, os investimentos tamb\u00e9m se sobressaem. De acordo com o executivo, com a renova\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o da companhia, uma s\u00e9rie de aportes est\u00e3o previstos. \u201cTemos um plano de investimentos robusto, com uma s\u00e9rie de projetos estruturantes previstos, justamente com o intuito de aumentar a capacidade e a produtividade de nossa malha ferrovi\u00e1ria e garantir o atendimento \u00e0 crescente demanda voltada ao transporte de cargas gerais. Tamb\u00e9m planejamos realizar a integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica, por meio de terminais intermodais, entre Minas Gerais, S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro; realizar aportes na Baixada Santista, no Porto do Rio; entre outras iniciativas\u201d, completou.<\/span><\/p>\n

Gest\u00e3o de Talentos no Mundo Digital – <\/strong><\/span>A digitaliza\u00e7\u00e3o do setor log\u00edstico traz uma s\u00e9rie de desafios ao mercado, inclusive no aspecto de recursos humanos. A gest\u00e3o de profissionais do setor em um cen\u00e1rio de transforma\u00e7\u00e3o digital tamb\u00e9m foi tema de debate nesta quarta-feira (1\u00ba).<\/span><\/p>\n

Para a diretora de gente, cultura e transforma\u00e7\u00e3o digital da Log-In Log\u00edstica Intermodal, Andrea Sim\u00f5es, discuss\u00f5es como essa s\u00e3o fundamentais, j\u00e1 que a tecnologia \u00e9 o processo e a transforma\u00e7\u00e3o acontece por meio das pessoas. \u201cEsse \u00e9 o grande desafio, transformar a jornada digital do nosso colaborador, no sentido de trazer compet\u00eancias para eles neste aspecto, mas de acordo com as necessidades de cada um. O que queremos \u00e9 que os profissionais tenham acesso \u00e0s ferramentas virtuais, de forma que o foco permane\u00e7a no cliente e tamb\u00e9m traga benef\u00edcios e conhecimentos a eles e \u00e0 nossa organiza\u00e7\u00e3o\u201d.<\/span><\/p>\n

De acordo com ela, t\u00e3o importante quanto capacitar os colaboradores para o mundo digital \u00e9 preparar os l\u00edderes da companhia para o mesmo. \u201cEstamos trabalhando bastante no \u00e2mbito da seguran\u00e7a psicol\u00f3gica, para que os l\u00edderes estejam emocionalmente preparados, com coragem para inovar e aceitar o novo. Tem dado certo e eles t\u00eam acompanhado as mudan\u00e7as estrat\u00e9gicas da empresa neste sentido\u201d.<\/span><\/p>\n

Quem tamb\u00e9m comentou sobre os desafios da gest\u00e3o de talentos no mundo digital foi a diretora de recursos humanos do Mercado Livre, Luciana Langhanz. \u201cAtualmente, nossos colaboradores s\u00e3o bastante jovens, com uma m\u00e9dia de idade entre 18 e 24 anos, o que traz uma s\u00e9rie de vantagens quando o assunto \u00e9 o universo virtual. Essa turma vem com uma aptid\u00e3o digital de natureza, por conta da gera\u00e7\u00e3o conectada \u00e0 qual pertencem. Al\u00e9m disso, eles possuem grande facilidade de aprendizado, t\u00eam um enorme senso de colabora\u00e7\u00e3o e colocam muita energia naquilo que acreditam. Sem contar a quest\u00e3o do respeito \u00e0s diferen\u00e7as, essa \u00e9 uma gera\u00e7\u00e3o que vem com o tema diversidade intr\u00ednseco\u201d.<\/span><\/p>\n

No entanto, assim como em qualquer situa\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m h\u00e1 o lado negativo. \u201cAt\u00e9 por terem tanta facilidade no acesso \u00e0s informa\u00e7\u00f5es, eles n\u00e3o est\u00e3o preparados para lidar com conflitos, a frustra\u00e7\u00e3o \u00e9 mais intensa nesse p\u00fablico frente a situa\u00e7\u00f5es adversas. Al\u00e9m disso, eles tamb\u00e9m t\u00eam mais dificuldades para lidar com regras e diretrizes estabelecidas. Sem contar o fato de que s\u00e3o mais vulner\u00e1veis a quest\u00f5es que envolvem problemas emocionais, o que acaba se equilibrando com o ganho de maturidade e experi\u00eancia\u201d, completou.<\/span><\/p>\n

Cases de Sucesso –<\/strong><\/span> A apresenta\u00e7\u00e3o de <\/span>cases<\/em><\/span> de sucesso de grandes marcas do mercado foi outra atra\u00e7\u00e3o que chamou a aten\u00e7\u00e3o neste primeiro dia da <\/span>Intermodal Xperience<\/em><\/span>. Come\u00e7ando pelo Grupo Botic\u00e1rio, que abordou as melhores pr\u00e1ticas de omnicanalidade, com o diretor de log\u00edstica e <\/span>e-commerce <\/em><\/span>da companhia, Luciano Xavier de Miranda, pela manh\u00e3.<\/span><\/p>\n

No per\u00edodo da tarde, outros tr\u00eas <\/span>cases<\/em><\/span> assumiram o protagonismo. Foram eles: o da parceria entre a Michelin e a Hamburg S\u00fcd na gest\u00e3o integrada dos fluxos de exporta\u00e7\u00e3o, com a <\/span>head customer solution<\/em><\/span> da Hamburg S\u00fcd, Fernanda Levi; o da import\u00e2ncia do programa de <\/span>supply chain<\/em><\/span> do Carrefour para os neg\u00f3cios e para a transforma\u00e7\u00e3o da empresa, com o diretor executivo de <\/span>supply chain<\/em><\/span> da companhia, Marcelo Lopes; e o do sucesso do aplicativo de entregas de bebidas da Ambev, o Z\u00e9 Delivery, com o <\/span>DTC Logistics Director<\/em><\/span> da marca, Rafael Szarf.<\/span><\/p>\n

Tour Virtual –<\/strong><\/span> Destaque do evento tamb\u00e9m foi a realiza\u00e7\u00e3o de um <\/span>Tour Virtual<\/em><\/span> no Centro de Distribui\u00e7\u00e3o (CD) da Huawei Brasil, com o diretor de log\u00edstica da companhia, Emerson de Oliveira. O executivo apresentou as iniciativas adotadas pela empresa em seu CD com o uso da Tecnologia 5G. No \u00faltimo dia de <\/span>Xperience<\/em><\/span> (3\/9), outra companhia \u201cabre suas portas\u201d para mais um <\/span>Tour Virtual<\/em><\/span>: a T-Gestiona, empresa do Grupo Telef\u00f4nica, que falar\u00e1 sobre log\u00edstica reversa.<\/span><\/p>\n

Log\u00edstica sem Papel – <\/strong><\/span>A <\/span>pauta sobre a<\/span><\/span> implanta\u00e7\u00e3o de uma<\/span> log\u00edstica sem papel foi o assunto que encerrou o dia inaugural da <\/span><\/span>Intermodal Xperience<\/em><\/span><\/span>. O painel abordou o projeto \u201cLog\u00edstica sem Papel\u201d, uma <\/span><\/span>iniciativa que visa desburocratizar o com\u00e9rcio eletr\u00f4nico e toda a cadeia log\u00edstica que atende o segmento. O vice-presidente de vendas da Loggi, Ariel Herszenhorn, alertou que um mapeamento do projeto com as empresas que operam na log\u00edstica do <\/span>e-commerce<\/em><\/span> constatou que at\u00e9 16 documentos fiscais podem ser impressos em cada opera\u00e7\u00e3o de compra e venda de uma mercadoria <\/span>online<\/em><\/span>. \u201cEsse processo burocr\u00e1tico pode consumir at\u00e9 um m\u00eas de trabalho das empresas por ano\u201d, afirmou. Ele destacou tamb\u00e9m a import\u00e2ncia deste projeto<\/span> para<\/span><\/span> engajar as empresas na ades\u00e3o de ferramentas de digitaliza\u00e7\u00e3o de documentos fiscais. <\/span><\/p>\n

O presidente do Conselho Superior e de Administra\u00e7\u00e3o do Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de S\u00e3o Paulo e Regi\u00e3o (SETCESP), Tayguara Helou, explicou que as propostas do projeto sugerem a <\/span>dispensa da impress\u00e3o dos documentos do DACTE (Documento Auxiliar do Conhecimento de Transporte Eletr\u00f4nico), DAMDFE (Documento Auxiliar de Documentos Fiscais Eletr\u00f4nicos) e do DANFE (Documento Auxiliar da Nota Fiscal Eletr\u00f4nica) pela disponibiliza\u00e7\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es em formato digital. Os documentos contariam tamb\u00e9m com um QR Code para o f\u00e1cil acesso dos dados das mercadorias e do transporte. <\/span><\/span><\/p>\n

Helou afirmou ainda que est\u00e3o sendo realizadas diversas rodadas de reuni\u00f5es com o Conselho Nacional de Pol\u00edtica Fazend\u00e1ria (Confaz) para pleitear as medidas para reduzir a burocracia que envolve as opera\u00e7\u00f5es do com\u00e9rcio eletr\u00f4nico. \u201cA log\u00edstica sem papel \u00e9 um caminho para tornar o Brasil uma economia mais moderna, avan\u00e7ada e inserida no contexto mundial\u201d.<\/span><\/p>\n

J\u00e1 o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Com\u00e9rcio Eletr\u00f4nico (ABComm), Maur\u00edcio Salvador, evidenciou que a desburocratiza\u00e7\u00e3o dos documentos fiscais com a digitaliza\u00e7\u00e3o seria um impulso para os empreendedores de <\/span>e-commerce<\/em><\/span> que est\u00e3o na categoria de micro e pequenas empresas. \u201cA digitaliza\u00e7\u00e3o iria tirar um peso da rotina de entregas para essas empresas de menor porte, que lidam, no dia-a-dia, com diversos <\/span>marketplaces<\/em><\/span> que realizam a venda dos seus produtos e operadores de transporte que os entregam\u201d.  <\/span><\/p>\n

Tamb\u00e9m presente no painel, o coordenador nacional dos Documentos Fiscais Eletr\u00f4nicos de Transporte e Fiscal Tribut\u00e1rio Estadual na SEFAZ\/Mato Grosso do Sul, Daniel Carvalho, disse que um exemplo do apetite do mercado por solu\u00e7\u00f5es digitais \u00e9 a implementa\u00e7\u00e3o do comprovante de entrega eletr\u00f4nico (canhoto digital) em 2018. \u201cHoje, temos por volta de 11 milh\u00f5es de comprovantes gerados por transportadoras mensalmente e, em notas fiscais eletr\u00f4nicas, mais de 20 milh\u00f5es de documentos\u201d.  <\/span><\/p>\n

Ele enfatizou tamb\u00e9m a opini\u00e3o dos outros painelistas. \u201cH\u00e1 uma necessidade de a administra\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria romper com esse modelo de fiscaliza\u00e7\u00e3o no papel\u201d. E avaliou que \u00e9 preciso construir um ambiente para a elimina\u00e7\u00e3o do insumo, \u201cn\u00e3o \u00e9 algo realizado do dia para a noite\u201d, finalizou.<\/span><\/p>\n

Para saber mais, acesse – <\/strong><\/span>https:\/\/bit.ly\/CC–Xperience-2021<\/span><\/a><\/p>\n

Mais em https:\/\/digital.intermodal.com.br\/especialistas\/expansao-do-mercado-ferroviario-nacional-e-destaque-do-primeiro-dia-da-intermodal<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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