{"id":81121,"date":"2023-01-05T14:13:20","date_gmt":"2023-01-05T17:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2023\/01\/diante-da-alta-do-diesel-cnt-defende-repasse-imediato-dos-novos-custos-para-o-valor-dos-fretes-e-reequilibrio-economico-financeiro-das-concessoes-e-permissoes-de-transporte-rodoviario-de-passageiro"},"modified":"2023-01-05T14:13:20","modified_gmt":"2023-01-05T17:13:20","slug":"diante-da-alta-do-diesel-cnt-defende-repasse-imediato-dos-novos-custos-para-o-valor-dos-fretes-e-reequilibrio-economico-financeiro-das-concessoes-e-permissoes-de-transporte-rodoviario-de-passageiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2023\/01\/diante-da-alta-do-diesel-cnt-defende-repasse-imediato-dos-novos-custos-para-o-valor-dos-fretes-e-reequilibrio-economico-financeiro-das-concessoes-e-permissoes-de-transporte-rodoviario-de-passageiros\/","title":{"rendered":"Diante da alta do diesel, CNT defende repasse imediato dos novos custos para o valor dos fretes e reequil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro das concess\u00f5es e permiss\u00f5es de transporte rodovi\u00e1rio de passageiros"},"content":{"rendered":"
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A CNT (Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte), entidade de representa\u00e7\u00e3o do setor de transporte no Brasil, defende a necessidade da recomposi\u00e7\u00e3o imediata do pre\u00e7o do frete rodovi\u00e1rio em raz\u00e3o do reajuste anunciado pela Petrobras, nessa quinta-feira (10), de quase 25% no valor do \u00f3leo diesel, principal insumo do setor. Os novos valores come\u00e7aram a ser praticados nesta sexta-feira (11) em todo o pa\u00eds. O Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas \u00e9 um servi\u00e7o essencial e se mostrou imprescind\u00edvel durante a pandemia, contudo, \u00e9 invi\u00e1vel que as empresas continuem absorvendo as altas dos pre\u00e7os do combust\u00edvel.<\/strong>
A recomposi\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do frete se justifica para evitar o colapso de in\u00fameras empresas transportadoras, que, antes mesmo desse novo reajuste, j\u00e1 vinham negociando com os seus clientes o repasse dos quase 50% de aumento no diesel registrado em 2021. Caso n\u00e3o haja o repasse imediato, a opera\u00e7\u00e3o de transporte no Brasil corre o risco de se tornar invi\u00e1vel.<\/p>  \n

Da mesma forma, a CNT defende como urgente o reequil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro das concess\u00f5es e permiss\u00f5es de transporte rodovi\u00e1rio de passageiros, de forma a garantir a manuten\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os p\u00fablicos, que s\u00e3o um direito constitucional dos usu\u00e1rios. O atual valor do principal insumo pode impedir as opera\u00e7\u00f5es das empresas de transporte urbano, semiurbano, intermunicipal e internacional rodovi\u00e1rio de passageiros.<\/strong><\/p>\n

A Confedera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m observa com preocupa\u00e7\u00e3o os aumentos do pre\u00e7o do QAV (querosene de avia\u00e7\u00e3o). O insumo representa um ter\u00e7o dos custos das empresas \u00e1reas. A alta no pre\u00e7o do combust\u00edvel pode inviabilizar diversas rotas \u00e1reas ou at\u00e9 mesmo encerrar a opera\u00e7\u00e3o de empresas no Brasil.<\/strong><\/p>\n

Sem questionar a legitimidade da Petrobras em definir sua pol\u00edtica de pre\u00e7os, a CNT alerta que a trajet\u00f3ria ascendente dos valores cobrados pelo insumo afeta diretamente a atividade transportadora, seja a do segmento de cargas ou o de passageiros, que j\u00e1 trabalham com margens muito reduzidas de lucro. Al\u00e9m disso, os sucessivos reajustes do pre\u00e7o cobrado em bomba devem ser repassados ao consumidor final.<\/p>  \n

\u201c\u00c9 claro que nos preocupamos com a popula\u00e7\u00e3o e com as consequ\u00eancias que o repasse desse aumento trar\u00e1 na vida das pessoas. Estamos atentos e muito preocupados com toda essa situa\u00e7\u00e3o, mas o setor, infelizmente, n\u00e3o tem mais quaisquer condi\u00e7\u00f5es de segurar esse aumento, que deve ser repassado imediatamente. No caso do transporte de passageiros, \u00e9 urgente que os governos revisem as atuais pol\u00edtica de subs\u00eddios para garantir a manuten\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. Ainda \u00e9 preciso olhar para o setor a\u00e9reo que ainda absorve os impactos da pandemia<\/strong>. Do contr\u00e1rio, colocaremos em risco a pr\u00f3pria sobreviv\u00eancia de muitas empresas de transporte que s\u00e3o fundamentais para o desenvolvimento do Brasil\u201d, afirma o presidente da CNT, Vander Costa.<\/p>  \n

Fonte: CNT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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