Pensando nisso, separamos os principais pontos a serem observados para que voc\u00ea consiga definir se chegou ou n\u00e3o o momento de trocar o pneu<\/strong>. \u00c9 importante enfatizar que a troca deve ser feita na HORA CERTA<\/strong>, evitando o desperd\u00edcio de itens que ainda poderiam ser utilizados. <\/p>\n Pneus com a vida \u00fatil comprometida oferecem menos seguran\u00e7a no volante e uma experi\u00eancia desagrad\u00e1vel, surgindo efeitos como:<\/p>\n Por isso, \u00e9 importante estar atento a esses pontos, evitando contratempos!<\/p>\n A \u201cregra\u201d \u00e9 que a partir de cinco anos ap\u00f3s a compra, os pneus possam receber uma aten\u00e7\u00e3o maior. \u00c9 aconselh\u00e1vel uma inspe\u00e7\u00e3o para avaliar as condi\u00e7\u00f5es de cada um dos pneus e entender qual sua condi\u00e7\u00e3o ap\u00f3s esses cinco anos de uso.<\/p> \n A vida \u00fatil do pneu ir\u00e1 depender de uma s\u00e9rie de fatores relacionadas ao uso do ve\u00edculo, isso quer dizer que mesmo que exista um tempo m\u00ednimo a ser considerado (5 anos), os h\u00e1bitos do condutor, as varia\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas e as condi\u00e7\u00f5es das vias que o ve\u00edculo percorre influenciam em sua durabilidade, ou seja, seu pneu pode ter uma vida \u00fatil maior ou menor que esse prazo, isso depender\u00e1 das condi\u00e7\u00f5es de uso.<\/p> \n A fun\u00e7\u00e3o dos sulcos \u00e9 escoar a \u00e1gua para evitar aquaplanagem e garantir a ader\u00eancia do pneu \u00e0 pista, se os sulcos estiverem comprometidos, \u00e9 um sinal de que o momento de trocar o pneu <\/strong>chegou!<\/p>\n Os pneus devem ser trocados quando a altura dos sulcos estiver abaixo de 1,6 mil\u00edmetro, voc\u00ea pode avaliar a condi\u00e7\u00e3o deles pelo TWI (Tread Wear Indicator), que \u00e9 um limitar do desgaste do pneu, uma marca\u00e7\u00e3o na qual est\u00e1 presente na banda de rodagem. Quando o indicador de desgaste (TWI) facear sobre o sulco do pneu, \u00e9 um indicativo de que o pneu atingiu o final de sua vida \u00fatil e n\u00e3o oferece os par\u00e2metros necess\u00e1rios para a performance e seguran\u00e7a do ve\u00edculo e seus ocupantes.<\/p> \n DICA! Com uma moeda de 1 Real, voc\u00ea mesmo pode descobrir se est\u00e1 na hora de realizar a troca. Coloque a moeda na regi\u00e3o da banda de rodagem (aquele espa\u00e7o onde escorre a \u00e1gua). Se a parte dourada da moeda estiver vis\u00edvel, est\u00e1 na hora de trocar!<\/p>\n<\/blockquote>\n \u00c9 um indicador com marca\u00e7\u00f5es do n\u00edvel de borracha do pneu utilizado nas lojas DPaschoal<\/a>, ele faz um diagn\u00f3stico assertivo nos sulcos da banda de rodagem dos pneus. \u00c9 colocado o marcador entre os sulcos do pneu e observado em qual n\u00edvel do marcador ele est\u00e1. Se estiver no vermelho, est\u00e1 na hora de realizar a troca!<\/strong><\/p>\n Essa ferramenta faz parte do carrinho de Revis\u00e3o de Seguran\u00e7a da DPaschoal, com ela medimos e testamos antes de realizar a troca, garantindo um servi\u00e7o respons\u00e1vel e sustent\u00e1vel seguindo \u00e0 risca as diretrizes do Programa Economia Verde<\/a>.<\/p> \n Como mostrado acima, existem alguns meios que indicam o mau estado dos pneus, ent\u00e3o recomendamos que se uma vez percebidos, a troca seja feita com anteced\u00eancia. E se precisar realizar, voc\u00ea pode contar com as unidades DPaschoal e ter a garantia de que o seu pneu ter\u00e1 o descarte correto<\/a>.<\/p> \n\n
Para tomar a decis\u00e3o de quando trocar o pneu, podemos considerar:<\/h2>\n
VIDA \u00daTIL<\/strong><\/h3>\n
SULCOS DO PNEU<\/strong><\/h3>\n
\n
CART\u00c3O PROFUND\u00cdMETRO E PROFUND\u00cdMETRO PROFISSIONAL<\/strong><\/h3>\n
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