Cuidar do ve\u00edculo significa oferecer mais seguran\u00e7a e conforto para os clientes, al\u00e9m de ser um fator importante para a economia, principalmente para quem dirige longas jornadas.<\/p> \n
Com a mec\u00e2nica do seu carro em dia, ele consumir\u00e1 menos combust\u00edvel e n\u00e3o o deixar\u00e1 na m\u00e3o quando mais precisar trabalhar.<\/p> \n
Por isso veja agora alguns cuidados importantes que voc\u00ea deve ter com o seu ve\u00edculo.<\/p> \n
<\/strong>Mantenha os pneus em bom estado<\/strong><\/h2>\nCalibrar os pneus uma vez a cada 15 dias \u00e9 essencial para economizar com pneus e combust\u00edvel.<\/p> \n
Quando for calibrar, n\u00e3o se esque\u00e7a de olhar o estepe, ele n\u00e3o pode ficar murcho de forma alguma. Caso tenha d\u00favidas de como calibrar os pneus corretamente, veja as indica\u00e7\u00f5es no manual do carro.<\/p> \n
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Alinhamento de pneus. Como funciona<\/pre>\nO alinhamento e balanceamento dos pneus tamb\u00e9m s\u00e3o muito importantes, para evitar que os componentes se desgastem mais de um lado do que de outro. Fa\u00e7a o alinhamento<\/a> e balanceamento a cada 10 mil km ou sempre que passar em um buraco daqueles.<\/p> \n <\/strong>Os freios precisam ser checados periodicamente<\/strong><\/h2>\nOs freios precisam ser verificados por quest\u00e3o de seguran\u00e7a, mas o seu comportamento enquanto estiver dirigindo pode poupar o componente. Evite freadas fora de hora ou freadas bruscas. Assim, a pastilha desgastar\u00e1 menos, al\u00e9m de conservar a suspens\u00e3o e o disco.<\/p> \n
A cada 5 mil km rodados, \u00e9 bom fazer a revis\u00e3o<\/a> dos freios. As pastilhas s\u00e3o trocadas, normalmente, a cada 30 mil km.<\/p> \n<\/a>Verifica\u00e7\u00e3o dos fluidos de freio<\/p>\n <\/strong>C\u00e2mbio e embreagem<\/strong><\/h2>\nPara manter o sistema de c\u00e2mbio e embreagem em bom estado, as dicas mais importantes s\u00e3o: n\u00e3o deixar o p\u00e9 descansando no pedal da embreagem e evitar rota\u00e7\u00f5es altas do motor.<\/p> \n
N\u00e3o deixe o carro na banguela<\/strong><\/h2>\nMuitos motoristas ainda acham que est\u00e3o economizando combust\u00edvel quando deixam o carro em ponto morto para descer um morro.<\/p> \n
\u00c9 mais eficiente fazer o gasto com combust\u00edvel por viagem<\/a>! Nos ve\u00edculos mais modernos, aqueles que s\u00e3o aceitos pela Uber, isso pode prejudicar os injetores de combust\u00edvel e afetar a bomba. E, obviamente, n\u00e3o economiza nada no gasto de gasolina ou \u00e1lcool.<\/p> \n <\/strong>Checagem do \u00f3leo \u00e9 fundamental<\/strong><\/h2>\nO motorista de Uber costuma rodar bastante e o \u00f3leo precisa estar na densidade correta para manter as engrenagens lubrificadas, sem desgaste precoce ou eleva\u00e7\u00e3o de temperatura. A troca do \u00f3leo<\/a> \u00e9 feita a cada 10 mil km rodados.<\/p> \nO \u00f3leo tamb\u00e9m tem validade, precisa ser trocado depois de 1 ano. O pr\u00f3prio uso deixa o lubrificante com muitas impurezas, reduzindo suas qualidades.<\/p> \n
N\u00e3o se esque\u00e7a do radiador<\/strong><\/h2>\nSe o ve\u00edculo superaquecer, al\u00e9m de voc\u00ea parar a corrida de repente e deixar o passageiro insatisfeito, com o risco de ele te dar apenas uma estrela, seu carro ainda pode ir parar no mec\u00e2nico.<\/p> \n
Deixe o radiador<\/a> cheio, sempre na medida adequada. Em muitos carros \u00e9 interessante colocar aditivo. Para isso, o recomendado \u00e9 passar em uma oficina antes.<\/p> \nSistema de filtros e velas<\/strong><\/h2>\nO desgaste precoce dos componentes \u00e9 um dos grandes problemas enfrentados pelos motoristas de aplicativo. Manter o filtro do combust\u00edvel em bom estado \u00e9 barato e evita muita dor de cabe\u00e7a.<\/p> \n
O mesmo acontece com as velas da igni\u00e7\u00e3o. Estes dois componentes costumam ser substitu\u00eddos a cada 10 mil km rodados. Dependendo do modelo do carro, o \u00edndice pode ser um pouco maior.<\/p> \n
Em caso de d\u00favidas e para realizar um check-up preventivo no seu carro, passe agora mesmo na Dpaschoal<\/a> mais pr\u00f3xima. Voc\u00ea sabe, somos apaixonados por carros.<\/p> \n\n\n
O alinhamento e balanceamento dos pneus tamb\u00e9m s\u00e3o muito importantes, para evitar que os componentes se desgastem mais de um lado do que de outro. Fa\u00e7a o alinhamento<\/a> e balanceamento a cada 10 mil km ou sempre que passar em um buraco daqueles.<\/p> \n Os freios precisam ser verificados por quest\u00e3o de seguran\u00e7a, mas o seu comportamento enquanto estiver dirigindo pode poupar o componente. Evite freadas fora de hora ou freadas bruscas. Assim, a pastilha desgastar\u00e1 menos, al\u00e9m de conservar a suspens\u00e3o e o disco.<\/p> \n A cada 5 mil km rodados, \u00e9 bom fazer a revis\u00e3o<\/a> dos freios. As pastilhas s\u00e3o trocadas, normalmente, a cada 30 mil km.<\/p> \n Para manter o sistema de c\u00e2mbio e embreagem em bom estado, as dicas mais importantes s\u00e3o: n\u00e3o deixar o p\u00e9 descansando no pedal da embreagem e evitar rota\u00e7\u00f5es altas do motor.<\/p> \n Muitos motoristas ainda acham que est\u00e3o economizando combust\u00edvel quando deixam o carro em ponto morto para descer um morro.<\/p> \n \u00c9 mais eficiente fazer o gasto com combust\u00edvel por viagem<\/a>! Nos ve\u00edculos mais modernos, aqueles que s\u00e3o aceitos pela Uber, isso pode prejudicar os injetores de combust\u00edvel e afetar a bomba. E, obviamente, n\u00e3o economiza nada no gasto de gasolina ou \u00e1lcool.<\/p> \n O motorista de Uber costuma rodar bastante e o \u00f3leo precisa estar na densidade correta para manter as engrenagens lubrificadas, sem desgaste precoce ou eleva\u00e7\u00e3o de temperatura. A troca do \u00f3leo<\/a> \u00e9 feita a cada 10 mil km rodados.<\/p> \n O \u00f3leo tamb\u00e9m tem validade, precisa ser trocado depois de 1 ano. O pr\u00f3prio uso deixa o lubrificante com muitas impurezas, reduzindo suas qualidades.<\/p> \n Se o ve\u00edculo superaquecer, al\u00e9m de voc\u00ea parar a corrida de repente e deixar o passageiro insatisfeito, com o risco de ele te dar apenas uma estrela, seu carro ainda pode ir parar no mec\u00e2nico.<\/p> \n Deixe o radiador<\/a> cheio, sempre na medida adequada. Em muitos carros \u00e9 interessante colocar aditivo. Para isso, o recomendado \u00e9 passar em uma oficina antes.<\/p> \n O desgaste precoce dos componentes \u00e9 um dos grandes problemas enfrentados pelos motoristas de aplicativo. Manter o filtro do combust\u00edvel em bom estado \u00e9 barato e evita muita dor de cabe\u00e7a.<\/p> \n O mesmo acontece com as velas da igni\u00e7\u00e3o. Estes dois componentes costumam ser substitu\u00eddos a cada 10 mil km rodados. Dependendo do modelo do carro, o \u00edndice pode ser um pouco maior.<\/p> \n Em caso de d\u00favidas e para realizar um check-up preventivo no seu carro, passe agora mesmo na Dpaschoal<\/a> mais pr\u00f3xima. Voc\u00ea sabe, somos apaixonados por carros.<\/p> \n \n <\/strong>Os freios precisam ser checados periodicamente<\/strong><\/h2>\n
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<\/strong>C\u00e2mbio e embreagem<\/strong><\/h2>\n
N\u00e3o deixe o carro na banguela<\/strong><\/h2>\n
<\/strong>Checagem do \u00f3leo \u00e9 fundamental<\/strong><\/h2>\n
N\u00e3o se esque\u00e7a do radiador<\/strong><\/h2>\n
Sistema de filtros e velas<\/strong><\/h2>\n