Dificilmente voc\u00ea vai encontrar uma lista que n\u00e3o comece com um Fusca. Um carro emblem\u00e1tico, do tipo \u201came ou odeie\u201d. Para alguns, \u00e9 o melhor carro fabricado at\u00e9 hoje, de mec\u00e2nica simples e barata. Para outros, nem tanto. O modelo deixou de ser fabricado no pa\u00eds em 1986. Atualmente, \u00e9 poss\u00edvel ver v\u00e1rios fuscas recuperados ou estilizados pelos f\u00e3s do modelo.<\/p> \n
![](\"https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/10-carros-que-deixaram-muita-saudade.jpg)
2 \u2013 Fiat Tempra<\/strong><\/h2>\nUm carr\u00e3o para a \u00e9poca. Bonito, imponente, espa\u00e7oso, dispon\u00edvel com motor turbo. Tinha c\u00e2mbio com 5 marchas e radiador de ar, mecanismos diferenciados para a \u00e9poca. Foi vendido como sed\u00e3, mas a vers\u00e3o inicial era esportiva.<\/p> \n
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3 \u2013 Opala, da Chevrolet<\/strong><\/h2>\nO \u201cOpal\u00e3o\u201d tamb\u00e9m foi um carro emblem\u00e1tico, daqueles modelos marcantes. Ele deixou de ser fabricado no Brasil em 1992. Todo mundo teve um Opala, desde um pai de fam\u00edlia at\u00e9 os governadores dos Estados, pol\u00edticos famosos, al\u00e9m de CEOs de v\u00e1rias empresas. Era um modelo executivo. A vers\u00e3o Diplomata fez muito sucesso!<\/p>\n
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4 \u2013 Vectra, da Chevrolet<\/strong><\/h2>\nO Vectra tamb\u00e9m foi um carr\u00e3o, e quem teve um, sabe do que se trata. Carro com design moderno, fez muito sucesso com os consumidores da classe m\u00e9dia brasileira. Destacava-se pela tecnologia de ponta, com ar condicionado digital, air bag duplo, computador de bordo e controle de tra\u00e7\u00e3o. Uma m\u00e1quina e tanto!<\/p>\n
<\/strong><\/p>\n5 \u2013 Escort, da Ford<\/strong><\/h2>\nDif\u00edcil encontrar quem nunca teve um Escort no Brasil. Um carro que, em meados dos anos 1980, teve uma vers\u00e3o esportiva que fez muito sucesso. V\u00e1rias vers\u00f5es se destacaram, inclusive o Escort Convers\u00edvel e com motor 2.0 com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica. Em 1995, a produ\u00e7\u00e3o do modelo foi descontinuada.<\/p> \n
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6 \u2013 Monza, da Chevrolet<\/strong><\/h2>\nO carro ficou entre os mais vendidos no Brasil em meados dos anos 80 e foi um dos modelos sed\u00e3s mais apreciados pelos consumidores brasileiros. Para a \u00e9poca, o Monza apresentava um padr\u00e3o de qualidade elevado, baseado em um projeto da Europa. Parou de ser produzido em 1996.<\/p> \n
<\/p>\n
7 \u2013 Santana, da Volkswagen <\/strong><\/h2>\nUm carro e tanto, considerado um ve\u00edculo de luxo para a \u00e9poca. Eram 3 vers\u00f5es no mercado nacional: CD, CG e CS. Seus itens de destaque eram os seguintes: dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e ar condicionado. Quem quisesse investir mais, poderia ficar com um modelo com c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Robusto e espa\u00e7oso, parou de ser comercializado em 2005.<\/p> \n
<\/p>\n
8 \u2013 Gol GT e GTi, da Volkswagen <\/strong><\/h2>\nO Gol \u201cquadrado\u201d fez um tremendo sucesso no Brasil e, com certeza, deixou muita saudade. O modelo GTi era bem mais potente e esportivo, inclusive no visual. O motor se destacava pela inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, al\u00e9m de ser potente, com 16 v\u00e1lvulas e 2.0. Sua produ\u00e7\u00e3o foi descontinuada nos anos 2000.<\/p> \n
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9 \u2013 Audi A3<\/strong><\/h2>\nUm carr\u00e3o, um modelo hatch muito desejado pelos brasileiros e que era fabricado em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no Paran\u00e1. O modelo mais caro tinha motor 1.8 T, de 180 cavalos. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico era uma sensa\u00e7\u00e3o da \u00e9poca. Este foi o primeiro e \u00fanico Audi de muitos consumidores. Deixou saudades, parou de ser produzido no ano de 2006.<\/p> \n
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10 \u2013 Passat, da Volkswagen<\/strong><\/h2>\nEstamos falando do \u201cpassat\u00e3o\u201d, daquele antigo, dos anos 70, com motor refrigerado com \u00e1gua, dispon\u00edvel nos modelos GTS e TS. O conforto n\u00e3o era o forte do modelo, embora ele fosse muito espa\u00e7oso. Podia ser abastecido com etanol e o motor chegava a 105 cv, muito forte. Um carr\u00e3o!<\/p>\n
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E a\u00ed? Muitas lembran\u00e7as? Confira mais em nosso blog<\/a>.<\/p> \nAcesse nosso site<\/a> para mais dicas<\/p>\n
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<\/p>\nO \u201cOpal\u00e3o\u201d tamb\u00e9m foi um carro emblem\u00e1tico, daqueles modelos marcantes. Ele deixou de ser fabricado no Brasil em 1992. Todo mundo teve um Opala, desde um pai de fam\u00edlia at\u00e9 os governadores dos Estados, pol\u00edticos famosos, al\u00e9m de CEOs de v\u00e1rias empresas. Era um modelo executivo. A vers\u00e3o Diplomata fez muito sucesso!<\/p>\n
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4 \u2013 Vectra, da Chevrolet<\/strong><\/h2>\nO Vectra tamb\u00e9m foi um carr\u00e3o, e quem teve um, sabe do que se trata. Carro com design moderno, fez muito sucesso com os consumidores da classe m\u00e9dia brasileira. Destacava-se pela tecnologia de ponta, com ar condicionado digital, air bag duplo, computador de bordo e controle de tra\u00e7\u00e3o. Uma m\u00e1quina e tanto!<\/p>\n
<\/strong><\/p>\n5 \u2013 Escort, da Ford<\/strong><\/h2>\nDif\u00edcil encontrar quem nunca teve um Escort no Brasil. Um carro que, em meados dos anos 1980, teve uma vers\u00e3o esportiva que fez muito sucesso. V\u00e1rias vers\u00f5es se destacaram, inclusive o Escort Convers\u00edvel e com motor 2.0 com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica. Em 1995, a produ\u00e7\u00e3o do modelo foi descontinuada.<\/p> \n
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6 \u2013 Monza, da Chevrolet<\/strong><\/h2>\nO carro ficou entre os mais vendidos no Brasil em meados dos anos 80 e foi um dos modelos sed\u00e3s mais apreciados pelos consumidores brasileiros. Para a \u00e9poca, o Monza apresentava um padr\u00e3o de qualidade elevado, baseado em um projeto da Europa. Parou de ser produzido em 1996.<\/p> \n
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7 \u2013 Santana, da Volkswagen <\/strong><\/h2>\nUm carro e tanto, considerado um ve\u00edculo de luxo para a \u00e9poca. Eram 3 vers\u00f5es no mercado nacional: CD, CG e CS. Seus itens de destaque eram os seguintes: dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e ar condicionado. Quem quisesse investir mais, poderia ficar com um modelo com c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Robusto e espa\u00e7oso, parou de ser comercializado em 2005.<\/p> \n
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8 \u2013 Gol GT e GTi, da Volkswagen <\/strong><\/h2>\nO Gol \u201cquadrado\u201d fez um tremendo sucesso no Brasil e, com certeza, deixou muita saudade. O modelo GTi era bem mais potente e esportivo, inclusive no visual. O motor se destacava pela inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, al\u00e9m de ser potente, com 16 v\u00e1lvulas e 2.0. Sua produ\u00e7\u00e3o foi descontinuada nos anos 2000.<\/p> \n
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9 \u2013 Audi A3<\/strong><\/h2>\nUm carr\u00e3o, um modelo hatch muito desejado pelos brasileiros e que era fabricado em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no Paran\u00e1. O modelo mais caro tinha motor 1.8 T, de 180 cavalos. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico era uma sensa\u00e7\u00e3o da \u00e9poca. Este foi o primeiro e \u00fanico Audi de muitos consumidores. Deixou saudades, parou de ser produzido no ano de 2006.<\/p> \n
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10 \u2013 Passat, da Volkswagen<\/strong><\/h2>\nEstamos falando do \u201cpassat\u00e3o\u201d, daquele antigo, dos anos 70, com motor refrigerado com \u00e1gua, dispon\u00edvel nos modelos GTS e TS. O conforto n\u00e3o era o forte do modelo, embora ele fosse muito espa\u00e7oso. Podia ser abastecido com etanol e o motor chegava a 105 cv, muito forte. Um carr\u00e3o!<\/p>\n
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E a\u00ed? Muitas lembran\u00e7as? Confira mais em nosso blog<\/a>.<\/p> \nAcesse nosso site<\/a> para mais dicas<\/p>\n
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<\/strong><\/p>\n5 \u2013 Escort, da Ford<\/strong><\/h2>\nDif\u00edcil encontrar quem nunca teve um Escort no Brasil. Um carro que, em meados dos anos 1980, teve uma vers\u00e3o esportiva que fez muito sucesso. V\u00e1rias vers\u00f5es se destacaram, inclusive o Escort Convers\u00edvel e com motor 2.0 com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica. Em 1995, a produ\u00e7\u00e3o do modelo foi descontinuada.<\/p> \n
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6 \u2013 Monza, da Chevrolet<\/strong><\/h2>\nO carro ficou entre os mais vendidos no Brasil em meados dos anos 80 e foi um dos modelos sed\u00e3s mais apreciados pelos consumidores brasileiros. Para a \u00e9poca, o Monza apresentava um padr\u00e3o de qualidade elevado, baseado em um projeto da Europa. Parou de ser produzido em 1996.<\/p> \n
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7 \u2013 Santana, da Volkswagen <\/strong><\/h2>\nUm carro e tanto, considerado um ve\u00edculo de luxo para a \u00e9poca. Eram 3 vers\u00f5es no mercado nacional: CD, CG e CS. Seus itens de destaque eram os seguintes: dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e ar condicionado. Quem quisesse investir mais, poderia ficar com um modelo com c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Robusto e espa\u00e7oso, parou de ser comercializado em 2005.<\/p> \n
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8 \u2013 Gol GT e GTi, da Volkswagen <\/strong><\/h2>\nO Gol \u201cquadrado\u201d fez um tremendo sucesso no Brasil e, com certeza, deixou muita saudade. O modelo GTi era bem mais potente e esportivo, inclusive no visual. O motor se destacava pela inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, al\u00e9m de ser potente, com 16 v\u00e1lvulas e 2.0. Sua produ\u00e7\u00e3o foi descontinuada nos anos 2000.<\/p> \n
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9 \u2013 Audi A3<\/strong><\/h2>\nUm carr\u00e3o, um modelo hatch muito desejado pelos brasileiros e que era fabricado em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no Paran\u00e1. O modelo mais caro tinha motor 1.8 T, de 180 cavalos. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico era uma sensa\u00e7\u00e3o da \u00e9poca. Este foi o primeiro e \u00fanico Audi de muitos consumidores. Deixou saudades, parou de ser produzido no ano de 2006.<\/p> \n
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10 \u2013 Passat, da Volkswagen<\/strong><\/h2>\nEstamos falando do \u201cpassat\u00e3o\u201d, daquele antigo, dos anos 70, com motor refrigerado com \u00e1gua, dispon\u00edvel nos modelos GTS e TS. O conforto n\u00e3o era o forte do modelo, embora ele fosse muito espa\u00e7oso. Podia ser abastecido com etanol e o motor chegava a 105 cv, muito forte. Um carr\u00e3o!<\/p>\n
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7 \u2013 Santana, da Volkswagen <\/strong><\/h2>\nUm carro e tanto, considerado um ve\u00edculo de luxo para a \u00e9poca. Eram 3 vers\u00f5es no mercado nacional: CD, CG e CS. Seus itens de destaque eram os seguintes: dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e ar condicionado. Quem quisesse investir mais, poderia ficar com um modelo com c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Robusto e espa\u00e7oso, parou de ser comercializado em 2005.<\/p> \n
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8 \u2013 Gol GT e GTi, da Volkswagen <\/strong><\/h2>\nO Gol \u201cquadrado\u201d fez um tremendo sucesso no Brasil e, com certeza, deixou muita saudade. O modelo GTi era bem mais potente e esportivo, inclusive no visual. O motor se destacava pela inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, al\u00e9m de ser potente, com 16 v\u00e1lvulas e 2.0. Sua produ\u00e7\u00e3o foi descontinuada nos anos 2000.<\/p> \n
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9 \u2013 Audi A3<\/strong><\/h2>\nUm carr\u00e3o, um modelo hatch muito desejado pelos brasileiros e que era fabricado em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no Paran\u00e1. O modelo mais caro tinha motor 1.8 T, de 180 cavalos. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico era uma sensa\u00e7\u00e3o da \u00e9poca. Este foi o primeiro e \u00fanico Audi de muitos consumidores. Deixou saudades, parou de ser produzido no ano de 2006.<\/p> \n
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10 \u2013 Passat, da Volkswagen<\/strong><\/h2>\nEstamos falando do \u201cpassat\u00e3o\u201d, daquele antigo, dos anos 70, com motor refrigerado com \u00e1gua, dispon\u00edvel nos modelos GTS e TS. O conforto n\u00e3o era o forte do modelo, embora ele fosse muito espa\u00e7oso. Podia ser abastecido com etanol e o motor chegava a 105 cv, muito forte. Um carr\u00e3o!<\/p>\n
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9 \u2013 Audi A3<\/strong><\/h2>\nUm carr\u00e3o, um modelo hatch muito desejado pelos brasileiros e que era fabricado em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no Paran\u00e1. O modelo mais caro tinha motor 1.8 T, de 180 cavalos. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico era uma sensa\u00e7\u00e3o da \u00e9poca. Este foi o primeiro e \u00fanico Audi de muitos consumidores. Deixou saudades, parou de ser produzido no ano de 2006.<\/p> \n
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10 \u2013 Passat, da Volkswagen<\/strong><\/h2>\nEstamos falando do \u201cpassat\u00e3o\u201d, daquele antigo, dos anos 70, com motor refrigerado com \u00e1gua, dispon\u00edvel nos modelos GTS e TS. O conforto n\u00e3o era o forte do modelo, embora ele fosse muito espa\u00e7oso. Podia ser abastecido com etanol e o motor chegava a 105 cv, muito forte. Um carr\u00e3o!<\/p>\n
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