{"id":81758,"date":"2022-05-10T17:46:02","date_gmt":"2022-05-10T20:46:02","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas\/"},"modified":"2022-05-10T17:46:02","modified_gmt":"2022-05-10T20:46:02","slug":"asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas\/","title":{"rendered":"Asia Shipping utiliza cont\u00eaineres NOR para driblar falta de equipamentos no mercado e garantir prazos de entregas"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/s2205.pr-envios.com\/5=UDM1UjYipjci5SbvNmLzNXZyBXZkVmcA9WYjFGZlJnO1EjMxkTM2gDNzozZuBnLyQTO34yXtgTMt8lRyUyXtgTLfZkMl02bj5ycvlmduVWLyBnL1AjMyMnRyUiRyUSQzUycwRHdopzM?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i0.wp.com\/s2205.pr-envios.com\/5=UDM1UjYipjci5SbvNmLzNXZyBXZkVmcA9WYjFGZlJnO1EjMxkTM2gDNzozZuBnLyQTO34yXtgTMt8lRyUyXtgTLfZkMl02bj5ycvlmduVWLyBnL1AjMyMnRyUiRyUSQzUycwRHdopzM?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i0.wp.com\/s2205.pr-envios.com\/5=UDM1UjYipjci5SbvNmLzNXZyBXZkVmcA9WYjFGZlJnO1EjMxkTM2gDNzozZuBnLyQTO34yXtgTMt8lRyUyXtgTLfZkMl02bj5ycvlmduVWLyBnL1AjMyMnRyUiRyUSQzUycwRHdopzM?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/s2205.pr-envios.com\/5=UDM1UjYipjci5SbvNmLzNXZyBXZkVmcA9WYjFGZlJnO1EjMxkTM2gDNzozZuBnLyQTO34yXtgTMt8lRyUyXtgTLfZkMl02bj5ycvlmduVWLyBnL1AjMyMnRyUiRyUSQzUycwRHdopzM?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i0.wp.com\/s2205.pr-envios.com\/5=UDM1UjYipjci5SbvNmLzNXZyBXZkVmcA9WYjFGZlJnO1EjMxkTM2gDNzozZuBnLyQTO34yXtgTMt8lRyUyXtgTLfZkMl02bj5ycvlmduVWLyBnL1AjMyMnRyUiRyUSQzUycwRHdopzM?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i0.wp.com\/s2205.pr-envios.com\/5=UDM1UjYipjci5SbvNmLzNXZyBXZkVmcA9WYjFGZlJnO1EjMxkTM2gDNzozZuBnLyQTO34yXtgTMt8lRyUyXtgTLfZkMl02bj5ycvlmduVWLyBnL1AjMyMnRyUiRyUSQzUycwRHdopzM?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i0.wp.com\/s2205.pr-envios.com\/5=UDM1UjYipjci5SbvNmLzNXZyBXZkVmcA9WYjFGZlJnO1EjMxkTM2gDNzozZuBnLyQTO34yXtgTMt8lRyUyXtgTLfZkMl02bj5ycvlmduVWLyBnL1AjMyMnRyUiRyUSQzUycwRHdopzM?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i0.wp.com\/s2205.pr-envios.com\/5=UDM1UjYipjci5SbvNmLzNXZyBXZkVmcA9WYjFGZlJnO1EjMxkTM2gDNzozZuBnLyQTO34yXtgTMt8lRyUyXtgTLfZkMl02bj5ycvlmduVWLyBnL1AjMyMnRyUiRyUSQzUycwRHdopzM?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/s2205.pr-envios.com\/5=UDM1UjYipjci5SbvNmLzNXZyBXZkVmcA9WYjFGZlJnO1EjMxkTM2gDNzozZuBnLyQTO34yXtgTMt8lRyUyXtgTLfZkMl02bj5ycvlmduVWLyBnL1AjMyMnRyUiRyUSQzUycwRHdopzM?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/s2205.pr-envios.com\/5=UDM1UjYipjci5SbvNmLzNXZyBXZkVmcA9WYjFGZlJnO1EjMxkTM2gDNzozZuBnLyQTO34yXtgTMt8lRyUyXtgTLfZkMl02bj5ycvlmduVWLyBnL1AjMyMnRyUiRyUSQzUycwRHdopzM?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i0.wp.com\/s2205.pr-envios.com\/5=UDM1UjYipjci5SbvNmLzNXZyBXZkVmcA9WYjFGZlJnO1EjMxkTM2gDNzozZuBnLyQTO34yXtgTMt8lRyUyXtgTLfZkMl02bj5ycvlmduVWLyBnL1AjMyMnRyUiRyUSQzUycwRHdopzM?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/s2205.pr-envios.com\/5=UDM1UjYipjci5SbvNmLzNXZyBXZkVmcA9WYjFGZlJnO1EjMxkTM2gDNzozZuBnLyQTO34yXtgTMt8lRyUyXtgTLfZkMl02bj5ycvlmduVWLyBnL1AjMyMnRyUiRyUSQzUycwRHdopzM?ssl=1\" alt width=\"1\" height=\"1\"><\/p>\n<table width=\"801\" align=\"center\" data-a9>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<h2>Com este tipo de abordagem a companhia atende uma gama de setores como o automotivo, t\u00eaxtil e eletroeletr\u00f4nicos auxiliando na redu\u00e7\u00e3o de invent\u00e1rio de equipamentos&nbsp;<\/h2>\n<table width=\"733\" align=\"center\" data-t2=\"2:0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td data-vague><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.jpg?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.jpg?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.jpg?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.jpg?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.jpg?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.jpg?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.jpg?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.jpg?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.jpg?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.jpg?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.jpg?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.jpg?ssl=1\" width=\"733\"> <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.png?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.png?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.png?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.png?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.png?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.png?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.png?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.png?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.png?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.png?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.png?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i3.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/asia-shipping-utiliza-conteineres-nor-para-driblar-falta-de-equipamentos-no-mercado-e-garantir-prazos-de-entregas.png?ssl=1\" width=\"111\"><\/p>\n<table width=\"801\" data-a9>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p>A falta de cont\u00eaineres no mercado mar\u00edtimo continua sendo um desafio para grandes empresas na importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de produtos. Um levantamento da plataforma Windward, especializada em transporte mar\u00edtimo, diz que um em cada cinco navios porta-cont\u00eaineres em todo o mundo est\u00e1 parado do lado de um porto congestionado, sendo que 24,3% deles est\u00e3o na China.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Para tentar amenizar esse cen\u00e1rio, a Asia Shipping, multinacional brasileira focada em agenciamento de cargas,&nbsp;est\u00e1 utilizando em algumas de suas opera\u00e7\u00f5es&nbsp;cont\u00eaineres do tipo NOR, ou seja, os mesmos usados na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas refrigeradas (reefer), por\u00e9m com o motor desligado.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Sempre de olho no mercado de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o a companhia aproveita todos os cen\u00e1rios para oferecer os melhores benef\u00edcios aos seus clientes, at\u00e9 em momentos desafiadores. \u201cCom o aquecimento do mercado de carne, o reefer passou a ser bem utilizado no Brasil. Por isso passamos a utilizar o NOR com outros clientes com o intuito de reduzir prazos e invent\u00e1rios de equipamentos na hora de importar. Com este novo servi\u00e7o, conseguimos atender uma gama de setores como o automotivo, t\u00eaxtil e eletroeletr\u00f4nicos, comenta Dantas.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Com o \u2018p\u00e9\u2019 em todos os modais e sempre em crescimento, a Asia Shipping mostra que \u00e9 uma pot\u00eancia do transporte de cargas. A multinacional come\u00e7ou suas atividades com o agenciamento de carga em 1996 e, em 2005, j\u00e1 era l\u00edder na importa\u00e7\u00e3o mar\u00edtima. Em 2008, iniciou as opera\u00e7\u00f5es de Despacho Aduaneiro e, tr\u00eas anos depois, o transporte de Cargas Projeto e armazenagem. Neste ano atingiu 30\u00aa posi\u00e7\u00e3o entre os maiores agentes de carga no mundo. Somente no ano passado, movimentou mais de 422 mil TEUs (cont\u00eaineres de 20 p\u00e9s), sendo o setor automotivo um dos destaques de 2021.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cCom esses novos tipos de abordagem, como a utiliza\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres NOR, garantimos mais efici\u00eancia, assertividade e sinergia entre as equipes. Com a visibilidade da importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o, conseguimos entender melhor a necessidade tanto do armador quanto do importador e oferecer sempre a solu\u00e7\u00e3o mais adequada mesmo em momentos dif\u00edceis\u201d, comenta Rafael Dantas, diretor comercial da Asia Shipping.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Sobre a Asia Shipping<\/p>\n<p>Criada em Santos em 1996, a Asia Shipping \u00e9 uma multinacional brasileira que atua na gest\u00e3o de processos log\u00edsticos de mercadorias tanto na importa\u00e7\u00e3o quanto na exporta\u00e7\u00e3o, utilizando diversos modais como a\u00e9reo, mar\u00edtimo e rodovi\u00e1rio. Al\u00e9m disso, a companhia tamb\u00e9m \u00e9 especializada em Intelig\u00eancia Fiscal e Tribut\u00e1ria, Desembara\u00e7o Aduaneiro, Seguros de cargas e Inspe\u00e7\u00f5es.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A Asia Shipping comemora 26 anos de exist\u00eancia como maior integradora log\u00edstica da Am\u00e9rica Latina e a \u00fanica da regi\u00e3o presente no Ranking dos 50 maiores agentes de carga do mundo. Tamb\u00e9m foi certificada pelo Great Place to Work como uma das \u201cMelhores Empresas para se Trabalhar\u201d no Brasil. A companhia est\u00e1 em 11 pa\u00edses, com 39 escrit\u00f3rios no mundo \u2014 10 no Brasil \u2014 e mais de 1.000 colaboradores. A empresa aderiu ao Programa Brasileiro de Operador Econ\u00f4mico Autorizado<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com este tipo de abordagem a companhia atende uma gama de setores como o automotivo,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[6025],"class_list":["post-81758","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-truckbrasil","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81758\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}