{"id":81787,"date":"2022-05-17T14:35:26","date_gmt":"2022-05-17T17:35:26","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/05\/usiquimica-investe-na-ampliacao-da-producao-do-arla-32-para-atender-demanda-do-euro-6\/"},"modified":"2022-05-17T14:35:26","modified_gmt":"2022-05-17T17:35:26","slug":"usiquimica-investe-na-ampliacao-da-producao-do-arla-32-para-atender-demanda-do-euro-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/05\/usiquimica-investe-na-ampliacao-da-producao-do-arla-32-para-atender-demanda-do-euro-6\/","title":{"rendered":"Usiqu\u00edmica investe na amplia\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o do Arla 32 para atender demanda do Euro 6"},"content":{"rendered":"
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Novo Proconve P8 ou Euro 6, que entrar\u00e1 em vigor em 2023 no Brasil para ve\u00edculos diesel, utilizar\u00e1 duas tecnologias que exigem uso do Arla 32<\/em><\/p>\n

Presente no Brasil desde 2012 com a chegada do Euro 5 \u2013 Proconve P7, que visa diminuir as emiss\u00f5es de poluentes em ve\u00edculos a diesel, o Arla 32 (l\u00edquido, incolor, altamente clarificado que cont\u00e9m \u00e1gua desmineralizada e 32,5% de ureia) estar\u00e1 presente cada vez mais nos novos motores dos pesados que atender\u00e3o as normas do Euro 6, previsto para entrar em vigor no Brasil a partir de 2023.<\/p>  \n

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O Euro 6 \u2013 Proconve P8 ter\u00e1 exig\u00eancia ainda maior na quest\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o de gases emitidos pelos ve\u00edculos a diesel. Segundo Alberto Freitas, gerente da \u00e1rea automotiva, al\u00e9m do j\u00e1 existente sistema EGR \u2013 Recircula\u00e7\u00e3o de Gases de Exaust\u00e3o, que reduz a emiss\u00e3o de NOx por meio da diminui\u00e7\u00e3o da temperatura interna da c\u00e2mara de combust\u00e3o ao promover a recircula\u00e7\u00e3o de parte dos gases de escape, continuar\u00e1 a demandar o SCR \u2013 Sistema de Redu\u00e7\u00e3o Catal\u00edtica, que faz a convers\u00e3o qu\u00edmica dos \u00f3xidos de nitrog\u00eanio em \u00e1gua e nitrog\u00eanio. Ambos os sistemas utilizados em ve\u00edculos a diesel pesados, que estar\u00e3o dentro dos padr\u00f5es Euro 6, utilizar\u00e3o o Arla 32.<\/p>  \n

Segundo Freitas, a exig\u00eancia com redu\u00e7\u00e3o de gases aumentou e h\u00e1 previs\u00e3o das montadoras aplicarem essa tecnologia em outras categorias de ve\u00edculos, ente eles, comerciais leves, picapes e SUVs a diesel. \u201cO Euro 6 faz a combina\u00e7\u00e3o das duas tecnologias EGR e SCR porque h\u00e1 preocupa\u00e7\u00e3o ainda maior para diminuir os n\u00edveis de poluentes. Por isso, o mercado do Arla 32 tem boas perspectivas de crescimento\u201d, explica Freitas.<\/p>  \n

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A Usiqu\u00edmica, uma das principais fabricantes de Arla 32 no Brasil, que est\u00e1 investindo no aumento da fabrica\u00e7\u00e3o do produto com novas unidades, al\u00e9m da matriz em Guarulhos-SP, conta tamb\u00e9m com base de produ\u00e7\u00e3o no interior de S\u00e3o Paulo e duas no Paran\u00e1, e, em breve, ter\u00e1 outra em Santa Catarina. \u201cAssim, podemos oferecer maior cobertura e agilidade j\u00e1 considerando o aumento da demanda do Arla 32 por conta da entrada do Euro 6.<\/p>  \n

O Arla 32 atua diretamente como um redutor dos gases poluentes emitidos pela queima do diesel nos motores a combust\u00e3o. A sua composi\u00e7\u00e3o qu\u00edmica converte as mol\u00e9culas de \u00f3xido de nitrog\u00eanio. Por isso, o produto precisa ser de qualidade para agir de forma eficiente e evitar problemas no funcionamento do ve\u00edculo, deve ser adquirido de fornecedor id\u00f4neo, estar lacrado e com selo do INMETRO.<\/p>  \n

Sobre a Usiqu\u00edmica: <\/strong>Ind\u00fastria qu\u00edmica com 78 anos de atua\u00e7\u00e3o, a Usiqu\u00edmica, maior produtor de hidr\u00f3xido de am\u00f4nio do Brasil, possui amplo portf\u00f3lio para diversas aplica\u00e7\u00f5es em v\u00e1rios segmentos, como cosm\u00e9ticos, agroneg\u00f3cio, higiene e limpeza, ind\u00fastria farmac\u00eautica, automotivo, entre outros. Iniciou a sua participa\u00e7\u00e3o no setor automotivo, em 2012, com a fabrica\u00e7\u00e3o do Arla 32, solu\u00e7\u00e3o para o sistema de redu\u00e7\u00e3o catal\u00edtica em ve\u00edculos diesel que reduz emiss\u00e3o de poluentes, conforme exig\u00eancias do Proconve P7, legisla\u00e7\u00e3o que equivale ao Euro 5 na Europa.<\/p>  \n

Mais informa\u00e7\u00f5es:<\/strong><\/em><\/p>\n

Verso Comunica\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Maj\u00f4 Gon\u00e7alves \u2013 jornalista MTB 24475<\/p>\n

versocomunicacao@uol.com.br<\/p>\n

Solange Suzigan<\/p>\n

versocomunicacao1@uol.com.br<\/p>\n

(11) 4102-2000 \/ 99905-7008<\/p>\n

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Fotos da Not\u00edcia – (Clique para ampliar e fazer Atualizado - das fotos) <\/p>\n<\/section>\n

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