{"id":81877,"date":"2022-05-30T14:58:00","date_gmt":"2022-05-30T17:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/05\/robustez-e-confianca-em-menos-de-dois-anos-vw-meteor-tem-5-mil-unidades-emplacadas\/"},"modified":"2022-05-30T14:58:00","modified_gmt":"2022-05-30T17:58:00","slug":"robustez-e-confianca-em-menos-de-dois-anos-vw-meteor-tem-5-mil-unidades-emplacadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/05\/robustez-e-confianca-em-menos-de-dois-anos-vw-meteor-tem-5-mil-unidades-emplacadas\/","title":{"rendered":"Robustez e confian\u00e7a: em menos de dois anos, VW Meteor tem 5 mil unidades emplacadas"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/robustez-e-confianca-em-menos-de-dois-anos-vw-meteor-tem-5-mil-unidades-emplacadas.jpg?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/robustez-e-confianca-em-menos-de-dois-anos-vw-meteor-tem-5-mil-unidades-emplacadas.jpg?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/robustez-e-confianca-em-menos-de-dois-anos-vw-meteor-tem-5-mil-unidades-emplacadas.jpg?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/robustez-e-confianca-em-menos-de-dois-anos-vw-meteor-tem-5-mil-unidades-emplacadas.jpg?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/robustez-e-confianca-em-menos-de-dois-anos-vw-meteor-tem-5-mil-unidades-emplacadas.jpg?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/robustez-e-confianca-em-menos-de-dois-anos-vw-meteor-tem-5-mil-unidades-emplacadas.jpg?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/robustez-e-confianca-em-menos-de-dois-anos-vw-meteor-tem-5-mil-unidades-emplacadas.jpg?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/robustez-e-confianca-em-menos-de-dois-anos-vw-meteor-tem-5-mil-unidades-emplacadas.jpg?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/robustez-e-confianca-em-menos-de-dois-anos-vw-meteor-tem-5-mil-unidades-emplacadas.jpg?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/robustez-e-confianca-em-menos-de-dois-anos-vw-meteor-tem-5-mil-unidades-emplacadas.jpg?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/robustez-e-confianca-em-menos-de-dois-anos-vw-meteor-tem-5-mil-unidades-emplacadas.jpg?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/robustez-e-confianca-em-menos-de-dois-anos-vw-meteor-tem-5-mil-unidades-emplacadas.jpg?ssl=1\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<ul type=\"disc\">\n<li><i><span>Sucesso no Sudeste: S\u00e3o Paulo e Minas Gerais s\u00e3o os estados com maior frota<\/span><\/i><\/li>\n<\/ul>\n<p><span class=\"legendSpanClass\"><span class=\"xn-location\">SAO PAULO<\/span><\/span>, <span class=\"legendSpanClass\">30 de maio de 2022<\/span> <span>- Atualizado -  &#8212;&nbsp;<\/span><span>Um lan\u00e7amento de sucesso: em menos de dois anos, a fam\u00edlia de caminh\u00f5es extrapesados Meteor j\u00e1 superou o marco de 5.000 unidades emplacadas. Os maiores ve\u00edculos Volkswagen do mundo j\u00e1 podem ser vistos em todas as estradas brasileiras. Mas o sucesso de vendas \u00e9 ainda maior no estado de S\u00e3o Paulo, com quase mil unidades adquiridas por diversos clientes, e Minas Gerais, com cerca de 600 caminh\u00f5es. <\/span><\/p>\n<p><span>Dentre os preferidos da linha, o VW Meteor 29.520 se destaca, e j\u00e1 figura entre os cavalos mec\u00e2nicos mais vendidos do pa\u00eds. &#8220;Quando lan\u00e7amos os VW Meteor em setembro de 2020, sab\u00edamos da tend\u00eancia de crescimento do mercado brasileiro de extrapesados e resolvemos inovar. S\u00e3o um sucesso absoluto e n\u00e3o poderia ser diferente. Pois s\u00e3o o resultado de toda a nossa expertise em mercados emergentes,&nbsp; com produtos sob medida e o conceito de &#8216;menos voc\u00ea n\u00e3o quer, mais voc\u00ea n\u00e3o precisa&#8217;. Que venham os pr\u00f3ximos mil&#8221;, diz <span class=\"xn-person\">Ricardo Alouche<\/span>, vice-presidente de Vendas, Marketing e Servi\u00e7os da VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus.<\/span><\/p>\n<p><span>Seja para o agroneg\u00f3cio, para a minera\u00e7\u00e3o ou para o transporte rodovi\u00e1rio em longas dist\u00e2ncias, a nova fam\u00edlia Meteor foi&nbsp; orgulhosamente feita para os motoristas brasileiros, trazendo o que h\u00e1 de mais inovador em design e atendendo sob medida \u00e0s necessidades dos campos e estradas Brasil afora. <\/span><\/p>\n<p><span>E em breve, a novidade conquistar\u00e1 o mundo. A Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus iniciar\u00e1 a oferta na <span class=\"xn-location\">Argentina<\/span> do VW Meteor 28.460 6&#215;2 no segundo semestre de 2022, mirando o transporte de cargas daquele pa\u00eds e ampliando portf\u00f3lio local da empresa.<\/span><\/p>\n<p><b><span>A bordo de um caminh\u00e3o primeira classe <\/span><\/b><\/p>\n<p><span>Para estar \u00e0 altura do segmento que puxa as riquezas do Brasil, a linha VW Meteor foi projetada para proporcionar aos motoristas uma verdadeira viagem de primeira classe, de acordo com os atuais requisitos de design do Grupo Volkswagen: satisfazer as necessidades dos clientes com solu\u00e7\u00f5es operacionais de primeira linha, e muito conforto dentro de sua cabine. <\/span><\/p>\n<p><span>Equipados com o sistema RIO, a solu\u00e7\u00e3o digital de servi\u00e7os vem encantando os clientes. Com relat\u00f3rios e solu\u00e7\u00f5es sob medida para cada tipo de opera\u00e7\u00e3o, a redu\u00e7\u00e3o no custo total de opera\u00e7\u00e3o (TCO) chega a ultrapassar 5% de redu\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span>Al\u00e9m disso, os cavalos mec\u00e2nicos VW Meteor 28.460 e VW 29.520 podem ser adquiridos com oito bols\u00f5es de ar em ambos os modelos, seja no 6&#215;2 ou no 6&#215;4. Ao mesmo tempo, o cliente tamb\u00e9m pode escolher a dist\u00e2ncia entre os eixos nas seguintes op\u00e7\u00f5es: 3.200, 3.400 ou 3.600 mm, de acordo com o implemento mais indicado para a melhor distribui\u00e7\u00e3o de carga na sua aplica\u00e7\u00e3o, que vale ainda para a vers\u00e3o com suspens\u00e3o met\u00e1lica. Assim atendem, de maneira mais eficiente, as demandas da maior parte dos nichos em que atuam.<\/span><\/p>\n<p><span>A suspens\u00e3o pneum\u00e1tica vem com um sistema inteligente de leitura da carga transportada por eixo, e com a possibilidade para redistribui\u00e7\u00e3o de forma a equilibrar o peso em cada eixo. O motorista tamb\u00e9m tem a op\u00e7\u00e3o de programar os bols\u00f5es de ar para ajustar a altura do implemento durante o carga ou descarga do ve\u00edculo. Tudo executado por controle remoto, a partir de dentro da cabine.<\/span><\/p>\n<p><span>As vantagens v\u00e3o al\u00e9m do conforto, e refletem tamb\u00e9m na integridade e seguran\u00e7a da carga. Mais do que isso, os VW Meteor oferecem um melhor custo operacional, j\u00e1 que otimizam a capacidade de transporte para cada cliente.<\/span><\/p>\n<p class=\"prntac\"><b>Um membro do GRUPO TRATON<\/b><\/p>\n<p><b><span>Sobre a VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/span><\/b><span><br \/>Com um portf\u00f3lio completo de solu\u00e7\u00f5es para o transporte de cargas e de passageiros, a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus \u00e9 uma das maiores montadoras da Am\u00e9rica Latina e integra o Grupo TRATON, sendo tamb\u00e9m respons\u00e1vel pela fabrica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos MAN no continente. O Brasil cedia o centro mundial de pesquisa e desenvolvimento da marca VWCO, com expertise em mercados emergentes para ve\u00edculos sob medida, de acordo com as demandas espec\u00edficas de seus clientes. Desde 1981, quando iniciou suas opera\u00e7\u00f5es, chegar ao topo do mercado, respeitando e satisfazendo as necessidades dos clientes com a melhor rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio, sempre foi o foco da montadora. E \u00e9 exatamente isso que oferece a seus clientes: caminh\u00f5es e \u00f4nibus sob medida, um excelente servi\u00e7o de p\u00f3s-vendas e uma extensa variedade de servi\u00e7os.<\/span><\/p>\n<p><b><span>Sobre o GRUPO TRATON<\/span><\/b><span><br \/>Com suas marcas Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, Scania, MAN, Navistar e RIO, a TRATON SE \u00e9 uma das principais fabricantes de ve\u00edculos comerciais do mundo. Sua oferta inclui ve\u00edculos comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus. O Grupo pretende reinventar o transporte \u2014 com seus produtos, seus servi\u00e7os e como parceiro de seus clientes. Para a TRATON, o crescimento econ\u00f4mico sustent\u00e1vel sempre inclui tratar as pessoas e a natureza com respeito. A tr\u00edade Pessoas, Planeta e Desempenho moldar\u00e1 o futuro de nossa empresa.<br \/><\/span><\/p>\n<p><b><span>Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/span><\/b><span><br \/><b><span>Comunica\u00e7\u00e3o&nbsp;<\/span><\/b><br \/>(11) 5582-5335 \/ (24) 3381-1063<br \/><\/span><a href=\"mailto:comunicacao@volkswagen.com.br\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\" target=\"_blank\"><span>comunicacao@volkswagen.com.br<\/span><\/a><\/p>\n<p>Foto &#8211; <a href=\"https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/1828688\/IMG_2124.jpg\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\" target=\"_blank\">https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/1828688\/IMG_2124.jpg<\/a><\/p>\n<p>FONTE Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sucesso no Sudeste: S\u00e3o Paulo e Minas Gerais s\u00e3o os estados com maior frota SAO&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[],"class_list":["post-81877","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81877"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81877\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}