{"id":81908,"date":"2022-06-02T13:55:17","date_gmt":"2022-06-02T16:55:17","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/06\/xxi-seminario-brasileiro-do-trc-discute-a-politica-de-precos-dos-combustiveis-e-o-dialogo-do-setor-com-o-governo\/"},"modified":"2022-06-02T13:55:17","modified_gmt":"2022-06-02T16:55:17","slug":"xxi-seminario-brasileiro-do-trc-discute-a-politica-de-precos-dos-combustiveis-e-o-dialogo-do-setor-com-o-governo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/06\/xxi-seminario-brasileiro-do-trc-discute-a-politica-de-precos-dos-combustiveis-e-o-dialogo-do-setor-com-o-governo\/","title":{"rendered":"XXI SEMIN\u00c1RIO BRASILEIRO DO TRC DISCUTE A POL\u00cdTICA DE PRE\u00c7OS DOS COMBUST\u00cdVEIS E O DI\u00c1LOGO DO SETOR COM O GOVERNO"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Transportadores de todo o Brasil, se reuniram, ontem (1), no Audit\u00f3rio Nereu Ramos, em Bras\u00edlia (DF), para a realiza\u00e7\u00e3o do XXI Semin\u00e1rio Brasileiro do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas. A ocasi\u00e3o marcou a primeira reuni\u00e3o presencial, depois de 2 anos, dos empres\u00e1rios, lideran\u00e7as sindicais e parlamentares envolvidos com o setor para trazer ao governo as suas necessidades e desafios atuais.<\/p>  \n

O evento foi organizado pela Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes (CVT) da C\u00e2mara dos Deputados e com apoio da NTC&Log\u00edstica e contou com uma programa\u00e7\u00e3o dividida em duas etapas para explorar assuntos relacionados aos combust\u00edveis e \u00e0s recentes decis\u00f5es jur\u00eddicas com os produtos perigosos. A mesa de abertura foi composta pelo presidente da CVT, Hildo Rocha, o Deputado Federal Gonzaga Patriota, o presidente da NTC&Logistica, Francisco Pelucio, o vice-presidente da CNT, Fl\u00e1vio Benatti, o presidente da CNTA, Diumar Bueno, e o Secret\u00e1rio Nacional de Transportes Terrestres, Felipe Queiroz.<\/p>  \n

\u201cDesejo boas-vindas a todos neste 21\u00ba Semin\u00e1rio Brasileiro do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas. \u00c9 uma honra poder estar ao lado dos meus colegas de mesa para discutir aspectos relevantes para este segmento que est\u00e1 presente na vida de todos os brasileiros. Se a nossa economia \u00e9 conhecida pelo seu agroneg\u00f3cio pujante, grande parte disso \u00e9 por causa do excelente trabalho das empresas de transporte. Claro que, no \u00e2mbito do Estado, ainda h\u00e1 muitos empecilhos para o trabalho deste setor, entretanto, precisamos mudar isso, em eventos como este\u201d, declarou Hildo Rocha.<\/p>  \n

O Deputado Gonzaga Patriota (PSB \u2013 PE), ilustrou a import\u00e2ncia do Semin\u00e1rio com base nos acontecimentos recentes no seu munic\u00edpio (Recife). \u201cMuitas mortes est\u00e3o acontecendo, por causa da chuva, e essa situa\u00e7\u00e3o interrompe grande parte das rodovias, atrapalhando o fluxo dos ve\u00edculos. Ocasi\u00f5es como esta mostram que pela grande participa\u00e7\u00e3o do modal rodovi\u00e1rio na economia brasileira, n\u00e3o podemos, enquanto parlamentares, permitir que n\u00e3o exista di\u00e1logo entre n\u00f3s e voc\u00eas para a resolu\u00e7\u00e3o desses problemas, portanto, se depender de mim, podem contar com esse patriota para tornar eventos como este um sucesso\u201d, comentou o Deputado.<\/p>  \n

A participa\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio da Infraestrutura ficou sob responsabilidade do Secret\u00e1rio Nacional de Transportes Terrestres, Felipe Queiroz. Devido \u00e0 aus\u00eancia do Ministro da Infraestrutura, Marcelo Sampaio, que precisou estar presente em assuntos pessoais, o Secret\u00e1rio afirmou, em sua fala, \u201cque, enquanto representante do ministro Tarc\u00edsio, ele me pediu para destacar tr\u00eas pontos: a import\u00e2ncia do setor, o di\u00e1logo e a inova\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>  \n

Na sua apresenta\u00e7\u00e3o, Felipe valorizou a criatividade do setor em se manter relevante e melhorar, mesmo com a pandemia. \u201cIsso mostra que os protagonistas do setor est\u00e3o bastante atentos e antenados na necessidade de impulsionarmos o agroneg\u00f3cio brasileiro para sustentar a nossa imagem de refer\u00eancia em commodities no mundo\u201d, explicou Felipe.<\/p>  \n

Um ponto enfatizado pelo Secret\u00e1rio foi o incentivo ao di\u00e1logo democr\u00e1tico entre o governo e os empres\u00e1rios e caminhoneiros aut\u00f4nomos do transporte rodovi\u00e1rio de cargas. Na ocasi\u00e3o, ele anunciou a reuni\u00e3o que acontecer\u00e1, em 15 de junho, para a cria\u00e7\u00e3o de um acordo de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica entre o Minfra e a ANTT para o fomento de discuss\u00f5es. De acordo com Felipe, \u00e9 a partir de iniciativas como essas e de eventos como o Semin\u00e1rio Brasileiro que pol\u00edticas como a mudan\u00e7a do peso-eixo dos caminh\u00f5es, sancionada em outro de 2021, e que amplia a toler\u00e2ncia para o excesso de peso em ve\u00edculos de transporte de cargas e de passageiros.<\/p>  \n

Em sequ\u00eancia, foi a vez do diretor da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, contribuir com a sess\u00e3o de abertura. Participante dos eventos da NTC&Log\u00edstica e amigo do presidente Pelucio, Guilherme agradeceu a presen\u00e7a de todos e agradeceu \u00e0 Associa\u00e7\u00e3o pela organiza\u00e7\u00e3o nestes 21 anos de organiza\u00e7\u00e3o do Semin\u00e1rio.<\/p>  \n

\u201cJunto aos transportadores de carga, a ANTT trabalha diariamente com o prop\u00f3sito de melhorar o di\u00e1logo, a efici\u00eancia e a gest\u00e3o desse setor presente na vida de todos n\u00f3s. Assim como o Secret\u00e1rio Felipe, destaco que n\u00f3s, institui\u00e7\u00f5es p\u00fablicas relacionadas ao transporte e \u00e0 infraestrutura, trabalhamos para voc\u00eas, ou seja, somos p\u00f3los complementares e n\u00e3o dissociados\u201d, declarou Guilherme Theo.<\/p>  \n

O diretor da ANTT tamb\u00e9m falou a respeito da nova resolu\u00e7\u00e3o do RNTRC e dos \u00edndices de sustentabilidade desenvolvidos pela Ag\u00eancia. Al\u00e9m disso, ele destacou a import\u00e2ncia de ouvir e conversar com empres\u00e1rios e caminhoneiros aut\u00f4nomos de carga, para alcan\u00e7ar um consenso e transpar\u00eancia para manter a curva de crescimento do setor sempre em avan\u00e7o.<\/p>  \n

Em sequ\u00eancia, foi a vez do presidente da NTC&Log\u00edstica, Francisco Pelucio, fazer a sua fala de abertura. \u201cFicamos dois anos sem o Semin\u00e1rio Brasileiro presencial, ent\u00e3o \u00e9 com muita alegria poder estar aqui com os Deputados Hildo, Gonzaga Patriota, Hugo Leal, Vanderlei Macris, o presidente da FENATAC, Paulo Lustosa e o vice-presidente da CNT, Fl\u00e1vio Benatti, e o meu grande amigo presidente da CNTA, Diumar Bueno. Como conversava com ele, minutos antes do in\u00edcio, nossas atividades n\u00e3o s\u00e3o separadas, portanto, pode contar comigo para trabalharmos para a uni\u00e3o no transporte de cargas e para a melhora dos problemas que atingem n\u00f3s dois\u201d, afirmou Pelucio.<\/p>  \n

O vice-presidente da CNT, Fl\u00e1vio Benatti, por sua vez, trouxe, em sua fala, exemplos de como o Semin\u00e1rio Brasileiro do TRC contribuiu, na sua hist\u00f3ria recente, para a cria\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas que melhoram e prometem mudar consideravelmente o funcionamento do setor. De acordo com o Benatti, \u201cgra\u00e7as ao Semin\u00e1rio, estamos, hoje, inseridos em discuss\u00f5es como a digitaliza\u00e7\u00e3o da economia, por meio do DT-e e \u00e0 frente na desburocratiza\u00e7\u00e3o e no incentivo ao transporte rodovi\u00e1rio de cargas, em medidas como a desonera\u00e7\u00e3o da folha de pagamento\u201d.<\/p>  \n

Por \u00faltimo, o presidente da CNTA, Diumar Bueno, cumprimentou todos os participantes da mesa de abertura e colocou a quest\u00e3o da pol\u00edtica de pre\u00e7o dos combust\u00edveis como a quest\u00e3o principal a ser discutida pelos palestrantes do Semin\u00e1rio. Segundo Diumar, \u201cpara melhorarmos a situa\u00e7\u00e3o, precisamos de uma decis\u00e3o que envolva todos os impactados e, principalmente, refor\u00e7ar a principal a\u00e7\u00e3o a ser tomada no momento: a repassagem do aumento do valor do frete para os contratantes\u201d.<\/p>  \n

Logo em sequ\u00eancia, o presidente Diumar precisou se retirar do evento para se dirigir \u00e0 celebra\u00e7\u00e3o dos 10 anos da CNTA junto de seus caminhoneiros associados. Entretanto, ele deixou registrado o documento com o posicionamento oficial da Confedera\u00e7\u00e3o a respeito da pol\u00edtica de pre\u00e7os dos combust\u00edveis, que ser\u00e1 posteriormente enviado ao Parlamento para ser considerada nas manifesta\u00e7\u00f5es contr\u00e1rias ao modelo atual.<\/p>  \n

Primeiro painel<\/strong>
No in\u00edcio do primeiro painel, composto pelo Deputado Federal Lucas Gonzalez (NOVO \u2013 MG), o Deputado Federal, Herculano Passos, o assessor jur\u00eddico da NTC&Log\u00edstica, o Dr. Narciso Figuer\u00f4a Junior, o engenheiro mec\u00e2nico e de seguran\u00e7a do trabalho Thiago Giacomelli Poleto, o Deputado Federal Paulo Caleffi, o coordenador de assuntos t\u00e9cnicos da Anfavea, Sr. Darlan Souza, e Daniel Pereira, membro da Comiss\u00e3o T\u00e9cnica da Anfavea, teve como tema os aspectos jur\u00eddicos e t\u00e9cnicos da instala\u00e7\u00e3o do tanque de combust\u00edvel suplementar
\u201cMuito bom estar aqui junto de alguns rostos familiares, como o meu amigo Ant\u00f4nio Lodi. A empresa fundada pelos meus antecessores completou, nesta semana, 52 anos de transporte, e a primeira vez que entrei na C\u00e2mara foi em 2016, justamente em um Semin\u00e1rio Brasileiro do TRC. Portanto, \u00e9 uma honra muito grande poder estar com voc\u00eas hoje para debater melhorias para o nosso setor e para todo o Brasil\u201d, declarou Lucas.<\/p>  \n

O Deputado Herculano, moderador da mesa, anunciou, na ocasi\u00e3o, a cria\u00e7\u00e3o de uma Frente Parlamentar Mista em defesa das cooperativas de transportadores aut\u00f4nomos. \u201cTivemos muita dificuldade para conseguir as assinaturas necess\u00e1rias para esse feito e contamos com o apoio dos caminhoneiros para alcan\u00e7ar tal conquista. Pr\u00f3xima quarta-feira, estaremos reunidos para celebrar a cria\u00e7\u00e3o dessa Frente e todos aqui est\u00e3o convidados para participar.\u201d, abordou Herculano.<\/p>  \n

Em sequ\u00eancia, o Dr. Narciso procedeu com a sua apresenta\u00e7\u00e3o, em que ele explicou o hist\u00f3rico da resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 921 do Contran, respons\u00e1vel pelo adicional de periculosidade dos tanques de combust\u00edveis suplementares nos caminh\u00f5es com mais de 200 litros. Na perspectiva do assessor jur\u00eddico da NTC&Log\u00edstica, \u201cessas decis\u00f5es, completamente equivocadas ao nosso ver, tanto no original de f\u00e1brica quanto no tanque suplementar, revelam volume significativo e caracterizam o risco acentuado\u201d, declara o Dr. Narciso.<\/p>  \n

Contudo, ele complementa: \u201cem resposta, os transportadores trouxeram a Norma Regulamentadora n\u00ba16, que define que a quantidade de combust\u00edveis nos tanques, independente do volume, n\u00e3o caracteriza instrumento de periculosidade\u201d.<\/p>  \n

O deputado Paulo Vicente Caleffi, que participou de forma remota, sobre a tem\u00e1tica, chegou \u00e0 conclus\u00e3o de que o problema n\u00e3o \u00e9 a periculosidade em rela\u00e7\u00e3o ao condutor, mas em rela\u00e7\u00e3o ao ve\u00edculo. \u201cO ve\u00edculo que transporta um produto perigoso n\u00e3o pode considerar que um produto destinado ao consumo seja considerado instrumento de dano \u00e0 vida do motorista\u201d, mencionou Caleffi.<\/p>  \n

Segundo painel e encerramento<\/strong>
Aproveitando o t\u00e9rmino do primeiro painel, o Deputado Vanderlei Macris introduziu a segunda mesa programada. Junto a ele, estavam o diretor jur\u00eddico da NTC&Log\u00edstica, o Dr. Marcos Aur\u00e9lio Ribeiro, o diretor administrativo e institucional da NTU, o Sr. Marcos Bicalho dos Santos, e o Deputado Federal e membro da CVT, Bosco Costa.<\/p>  \n

Os participantes conversaram sobre o tema de impacto na vida da maioria dos que presenciaram o Semin\u00e1rio: a pol\u00edtica de pre\u00e7os dos combust\u00edveis. Marcos Bicalho, o primeiro a se pronunciar, ressaltou o papel do \u00f4nibus para a movimenta\u00e7\u00e3o de pessoas. Segundo Bicalho, eles s\u00e3o respons\u00e1veis por 87% de todo o transporte urbano em 2.900 munic\u00edpios e assim como os transportadores de rodovias, sofrem diariamente com o custo do diesel, que chega a 35% da folha de pagamento.<\/p>  \n

Na vis\u00e3o do diretor administrativo da NTU, precisa-se considerar incluir os pre\u00e7os dos combust\u00edveis em uma pol\u00edtica de estado. Dessa forma, Marcos posiciona-se a favor de pol\u00edticas como a Contribui\u00e7\u00e3o de Interven\u00e7\u00e3o no Dom\u00ednio Econ\u00f4mico (CIDE), em oposi\u00e7\u00e3o \u00e0 Lei do Petr\u00f3leo, logo incentivando a destina\u00e7\u00e3o de recursos federais para o investimento em infraestrutura no transporte.<\/p>  \n

Depois dele, o Dr. Marcos Aur\u00e9lio Ribeiro explicou que, em n\u00fameros, o transporte rodovi\u00e1rio trabalha com a mesma margem de custo que o urbano, por\u00e9m, dependendo do tipo de servi\u00e7o, o diesel chega a cobrir mais de 50% dos custos de algumas opera\u00e7\u00f5es. Segundo o gerente jur\u00eddico da NTC&Log\u00edstica, cargas de longo trajeto ou as de lota\u00e7\u00e3o possuem um gasto maior, devido \u00e0 natureza do seu processo. Sendo assim, praticar valores desta magnitude para os combust\u00edveis \u00e9 uma atitude insustent\u00e1vel para o setor, que cobra de seus empres\u00e1rios uma a\u00e7\u00e3o mais assertiva na cobran\u00e7a do frete e na postura pol\u00edtica para mudar esse cen\u00e1rio.<\/p>  \n

Em sua apresenta\u00e7\u00e3o, Marcos Aur\u00e9lio exp\u00f4s alguns c\u00e1lculos sobre a porcentagem de lucro e participa\u00e7\u00e3o da importa\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo nas contas da Petrobras. De acordo com os dados mostrados pelo advogado, apesar de a guerra na Ucr\u00e2nia ser uma das raz\u00f5es para o pre\u00e7o atual, o crescimento exponencial dos valores j\u00e1 acontecia, devido \u00e0 desvaloriza\u00e7\u00e3o do real, desde 2020, quando a NTC&log\u00edstica observou uma varia\u00e7\u00e3o de 87,59% no acumulado do aumento do diesel em d\u00f3lares.<\/p>  \n

\u201cO congresso desempenha um papel essencial para avan\u00e7ar e defender pol\u00edticas de equil\u00edbrio nos pre\u00e7os das tarifas de combust\u00edvel. Um excelente exemplo recente foi a Lei Complementar 192, que institui uma al\u00edquota \u00fanica no ICMS dos estados. Entendemos o qu\u00e3o importante \u00e9 essa cobran\u00e7a para o or\u00e7amento dos estados, mas o que pedimos \u00e9 apenas a conscientiza\u00e7\u00e3o entre todos os envolvidos no assunto da necessidade de compartilharmos as dificuldades para diminuirmos o sofrimento de todos\u201d, explicou o Dr. Marcos.<\/p>  \n

Nesse racioc\u00ednio, o jurista trouxe \u00e0 mesa a responsabilidade da Petrobras em tamb\u00e9m assumir a sua parcela de participa\u00e7\u00e3o na mudan\u00e7a dessa situa\u00e7\u00e3o. \u201cFala-se muito do quanto a Petrobras est\u00e1 sendo explorada, entretanto, se formos aos dados, veremos que n\u00e3o \u00e9 bem assim. O ganho total da empresa com a venda de diesel, em 2021, foi de R$ 62 bilh\u00f5es, sendo que 36,5% desse valor foi para o lucro da Petrobras. No geral, o governo arrecadou R$ 39 bilh\u00f5es com ela, enquanto o seu maior acionista\u201d, afirmou o diretor jur\u00eddico da NTC&Log\u00edstica.<\/p>  \n

\u201cN\u00f3s do setor privado temos plena consci\u00eancia e obviamente somos defensores de que os acionistas tenham lucro. Nossa queixa n\u00e3o \u00e9 em rela\u00e7\u00e3o a isso, mas, j\u00e1 que precisamos unir esfor\u00e7os para conter esse problema, ent\u00e3o todos devem ser envolvidos nessa conta e cumprir com a sua obriga\u00e7\u00e3o. E certamente isso passa pela Petrobras reconhecer o seu compromisso em n\u00e3o cobrar taxas t\u00e3o excessivas\u201d, finalizou Marcos.<\/p>  \n

Para concluir a segunda sess\u00e3o de debates e encerrar o XXI Semin\u00e1rio Brasileiro do TRC, o Deputado Vanderlei Macris convidou ao palco o Deputado Bosco Costa (PL \u2013 SE) para dar as suas considera\u00e7\u00f5es. \u201cMeu primeiro emprego foi na boleia de um caminh\u00e3o, logo, consigo entender as preocupa\u00e7\u00f5es dos meus colegas de estrada. N\u00e3o posso deixar de passar a oportunidade de chamar a aten\u00e7\u00e3o, neste evento, da aus\u00eancia de representantes da Petrobras ou do Minist\u00e9rio de Minas e Energia para conversar diretamente conosco e ouvir as nossas demandas. Espero que, ao lado dos demais membros da Comiss\u00e3o presentes no Semin\u00e1rio, possamos criar um grupo para revertermos o quanto antes, com boa vontade e paci\u00eancia, essa quest\u00e3o\u201d, concluiu Bosco.<\/p>  \n

O encerramento ficou sob responsabilidade do Deputado Vanderlei Macris, que agradeceu \u00e0 participa\u00e7\u00e3o de todos no dia e parabenizou, mais uma vez, o trabalho de organiza\u00e7\u00e3o e divulga\u00e7\u00e3o do Semin\u00e1rio pela NTC&Log\u00edstica. Vanderlei, assim como outros convidados, questionou a aus\u00eancia de porta-vozes da Petrobras e prometeu convocar o Ministro de Minas e Energia, Adolfo Sachsida, para a pr\u00f3xima se\u00e7\u00e3o remota que a Comiss\u00e3o promover\u00e1, para que ele possa responder aos questionamentos levantados durante o Semin\u00e1rio e terminou a sua fala enfatizando a obriga\u00e7\u00e3o do Estado de dar uma resposta \u00e0 indigna\u00e7\u00e3o dos transportadores de cargas e de todos os cidad\u00e3os, que a cada dia que passa, sentem mais as consequ\u00eancias dos pre\u00e7os elevados no Brasil.<\/p>  \n

P\u00f3s-evento e entrega da homenagem<\/strong>
A sequ\u00eancia de eventos com os protagonistas do transporte rodovi\u00e1rio de cargas, n\u00e3o terminou no Semin\u00e1rio. Ap\u00f3s o encontro na C\u00e2mara, os pol\u00edticos, empres\u00e1rios e lideran\u00e7as sindicais se encontraram no restaurante Coco Bambu para a entrega da homanagem para o Deputado Hildo Rocha, pelos seus servi\u00e7os prestados em prol do setor e pelo seu apoio incondicional para o sucesso do XXI Semin\u00e1rio Brasileiro do TRC.
\u201cParab\u00e9ns \u00e0s entidades pela organiza\u00e7\u00e3o deste evento incr\u00edvel. Tudo foi conclu\u00eddo em apenas 20 dias, que com certeza n\u00e3o foram f\u00e1ceis.<\/p>  \n

Voc\u00eas desempenham um papel importante para o desenvolvimento do transporte de cargas no Brasil. Da mesma forma, a Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes trabalha diariamente para receber as demandas de voc\u00eas, para que a nossa legisla\u00e7\u00e3o melhore e que esse setor, respons\u00e1vel por transportar toda a nossa riqueza, possa alcan\u00e7ar patamares ainda maiores\u201d, disse Hildo na entrega do trof\u00e9u.<\/p>  \n

Com a palavra, o presidente Pelucio agradeceu o apoio da Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transporte por confiarem no trabalho da NTC&Log\u00edstica e aos que ajudaram a tornar poss\u00edvel esta ocasi\u00e3o especial. \u201cObrigado a presen\u00e7a de todos os empres\u00e1rios, lideran\u00e7as de entidades e pol\u00edticos presentes por mais um Semin\u00e1rio, o nosso 21\u00ba presencial. Parab\u00e9ns, Deputado Hildo Rocha pela sua corajosa atua\u00e7\u00e3o liderando a Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes e por ter nos recebido t\u00e3o bem durante os dias que tivemos aqui. \u00c9 com muita felicidade e honra que lhe entregamos este pr\u00eamio e, como o Sr disse, seguimos juntos na luta em busca de melhorar o setor que transporta o Brasil\u201d, concluiu o Francisco.<\/p>  \n

Para os que n\u00e3o conseguiram assistir ao evento, mas tem interesse em conferir o conte\u00fado completo, acesse: https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=DHAo-EE9bBM<\/a><\/p>\n

O XXI Semin\u00e1rio Brasileiro do TRC \u00e9 uma realiza\u00e7\u00e3o da Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes com o apoio da NTC&Log\u00edstica e da FENATAC e com o apoio institucional da CNT e da CNTA.<\/p>  \n

Fonte: NTC<\/em><\/p>\n

Mais em: http:\/\/www.abtlp.org.br\/index.php\/xxi-seminario-brasileiro-do-trc-discute-politica-de-precos-dos-combustiveis-e-o-dialogo-do-setor-com-o-governo\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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