{"id":82057,"date":"2022-06-15T16:05:44","date_gmt":"2022-06-15T19:05:44","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/06\/zf-traz-tecnologia-inteligente-para-a-seguranca-nas-estradas-do-brasil\/"},"modified":"2022-06-15T16:05:44","modified_gmt":"2022-06-15T19:05:44","slug":"zf-traz-tecnologia-inteligente-para-a-seguranca-nas-estradas-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/06\/zf-traz-tecnologia-inteligente-para-a-seguranca-nas-estradas-do-brasil\/","title":{"rendered":"ZF traz tecnologia inteligente para a seguran\u00e7a nas estradas do Brasil"},"content":{"rendered":"<h2> <span class=\"date\">15 jun<\/span> ZF traz tecnologia inteligente para a seguran\u00e7a nas estradas do Brasil <\/h2>\n<ul>\n<li>ZF re\u00fane tecnologias em sistemas de dire\u00e7\u00e3o, frenagem e assist\u00eancia ao motorista para caminh\u00f5es e \u00f4nibus<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Sistemas avan\u00e7ados de frenagem conseguem prever e impedir colis\u00f5es nas estradas do Pa\u00eds<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Aproximadamente 20% dos acidentes registrados no Brasil envolvem caminh\u00f5es<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>A ZF disponibiliza para o mercado da Am\u00e9rica do Sul um portf\u00f3lio de produtos que aumenta exponencialmente a seguran\u00e7a de caminh\u00f5es e \u00f4nibus nas estradas do Pa\u00eds. Uma de suas linhas de produto, a chamada Din\u00e2mica Veicular trabalha, com o que h\u00e1 de mais avan\u00e7ado em tecnologias de freios ABS (Antilock Braking System), EBS (Electronic Braking System), Controle de Estabilidade, e ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ou Sistemas Avan\u00e7ados de Assist\u00eancia ao Motorista para ve\u00edculos comerciais. H\u00e1 ainda as tecnologias em sistemas de dire\u00e7\u00e3o aplic\u00e1veis a todos os tipos de plataformas. Como resultado, a associa\u00e7\u00e3o de tecnologias ZF relacionadas \u00e0 conectividade, seguran\u00e7a aprimorada e automa\u00e7\u00e3o completa conduzir\u00e3o a evolu\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos comerciais aut\u00f4nomos nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>De acordo com relat\u00f3rio da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT), publicado em 2019, aproximadamente 20% dos acidentes rodovi\u00e1rios no Brasil envolvem caminh\u00f5es. Al\u00e9m disso, cerca de 43% das mortes nas estradas brasileiras ocorrem com acidentes envolvendo caminh\u00f5es. Ainda segundo o estudo da CNT, colis\u00f5es representam 68% dos acidentes rodovi\u00e1rios com v\u00edtimas no Pa\u00eds.&nbsp; Os produtos da Linha de Din\u00e2mica Veicular da ZF contribuem para reduzir substancialmente esses preocupantes \u00edndices nas malhas rodovi\u00e1rias do Brasil.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s solu\u00e7\u00f5es de freios, o portf\u00f3lio re\u00fane sistemas avan\u00e7ados de ABS com Controle de Estabilidade, que no curto prazo ser\u00e3o mandat\u00f3rios para todos os ve\u00edculos produzidos pelas montadoras. Outro sistema, o EBS ou Sistema Eletr\u00f4nico de Frenagem, integra diversas fun\u00e7\u00f5es do sistema de freios em um sistema eletr\u00f4nico. As vantagens do controle eletr\u00f4nico s\u00e3o a otimiza\u00e7\u00e3o do tempo de resposta e a redu\u00e7\u00e3o na dist\u00e2ncia de parada, resultando em uma elevada seguran\u00e7a nas estradas.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Segundo Silvio Furtado, Diretor de Solu\u00e7\u00f5es para Ve\u00edculos Comerciais e Tecnologia Industrial na ZF Am\u00e9rica do Sul, os produtos se destacam principalmente devido \u00e0 intelig\u00eancia que est\u00e1 embutida em seus sistemas, comandados pelas ECUs (Electronics&nbsp;Control Units) ou M\u00f3dulos Eletr\u00f4nicos de Controle. \u201cNosso sistema conta com diversos sensores que captam dados do comportamento do ve\u00edculo e do motorista. Essas informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o analisadas pelo m\u00f3dulo eletr\u00f4nico, e identificam, por exemplo, se a velocidade que o ve\u00edculo est\u00e1 entrando em uma curva \u00e9 segura para aquele trecho espec\u00edfico da pista. Caso necess\u00e1rio, o m\u00f3dulo envia comandos para os componentes do sistema, que atuam ajudando a controlar a velocidade e o movimento do caminh\u00e3o ou \u00f4nibus\u201d.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Os Sistemas Avan\u00e7ados de Assist\u00eancia ao Motorista (ADAS) s\u00e3o traduzidos como Sistemas Avan\u00e7ados de Assist\u00eancia ao Motorista. Trata-se de um conjunto de itens de alt\u00edssima tecnologia capazes de suportar o motorista e propiciar uma condu\u00e7\u00e3o mais segura.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>OnGuardMAX<\/strong><strong>\u2122 <\/strong><strong>\u2013 <\/strong><strong>Sistema inteligente da ZF projetado para melhorar a seguran\u00e7a nas estradas<\/strong><\/p>\n<p>O OnGuardMAX\u2122 \u00e9 um sofisticado sistema de ADAS da ZF que funciona por meio de radares<strong>, <\/strong>c\u00e2meras, sensores e softwares que conseguem detectar a presen\u00e7a de pessoas, animais ou objetos perigosos no meio da estrada. &nbsp;Se o motorista n\u00e3o tomar nenhuma atitude para evitar o acidente iminente, o OnGuardMAX\u2122 inicia, de maneira aut\u00f4noma, a frenagem de emerg\u00eancia, podendo parar o ve\u00edculo por completo para ajudar a prevenir um acidente.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cS\u00e3o, sem d\u00favida nenhuma, solu\u00e7\u00f5es capazes de salvar muitas vidas nas estradas brasileiras, onde ve\u00edculos comerciais, infelizmente, ainda se envolvem em um n\u00famero alarmante de acidentes, em grande parte das vezes causados por erros humanos\u201d, diz Silvio.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O sistema OnGuardMAX\u2122 tamb\u00e9m conta com outros recursos de assist\u00eancia ao motorista como o LDW (Lane Departure Warning ou Aviso de Sa\u00edda de Pista), que avisa imediatamente o motorista caso ele saia da sua pista por fatores como distra\u00e7\u00e3o ou sonol\u00eancia. Tamb\u00e9m o ACC (Adaptive Cruise Control ou Controle de Cruzeiro Adaptativo), que ajusta automaticamente a velocidade do ve\u00edculo para manter uma dist\u00e2ncia segura dos ve\u00edculos \u00e0 frente e o BSD (Blind Spot Detection ou Detec\u00e7\u00e3o de Ponto Cego), que identifica objetos em pontos cegos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Outro destaque s\u00e3o os sistemas de dire\u00e7\u00e3o. O ReAX Steering \u00e9 um sistema de caixa de dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica assistida eletricamente pelo acoplamento de um motor el\u00e9trico. Em conjunto com o OnGuardMAX\u2122, a tecnologia tamb\u00e9m oferece a fun\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o na faixa de rodagem (LKA \u2013 do ingl\u00eas \u201cLane Keeping Assist\u201d), que ajuda a evitar que o ve\u00edculo saia da faixa de maneira indesejada, proporcionando mais comodidade e seguran\u00e7a ao motorista.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Al\u00e9m disso, o ReAX permite o retorno ativo do volante \u00e0 posi\u00e7\u00e3o central, compensa\u00e7\u00e3o dos desn\u00edveis da estrada e ventos laterais, facilita o ester\u00e7amento do volante em manobras estacion\u00e1rias e proporciona uma dire\u00e7\u00e3o mais firme e segura em altas velocidades.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>Integra\u00e7\u00e3o com o motorista<\/strong><\/p>\n<p>A redu\u00e7\u00e3o no risco de acidentes com ve\u00edculos comerciais pode ocorrer porque as tecnologias da ZF atuam de maneira altamente integrada com o trabalho do motorista, captando informa\u00e7\u00f5es e identificando riscos em um sistema de monitoramento de 360 graus ao redor do ve\u00edculo comercial, incluindo a carreta.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Al\u00e9m de diminuir a chance de acidentes fatais nas estradas, os produtos da ZF ajudam as empresas de transporte rodovi\u00e1rio a evitar gastos com a repara\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos em casos de colis\u00f5es menos graves e preju\u00edzos com o tempo em que o ve\u00edculo fica parado para conserto. Al\u00e9m disso, reduzem os custos com aquisi\u00e7\u00e3o de seguro para os ve\u00edculos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A divis\u00e3o voltada para Ve\u00edculos Comerciais da ZF tamb\u00e9m conta uma extensa rede de servi\u00e7os de Aftermarket e pode oferecer solu\u00e7\u00f5es digitais de gerenciamento de frota para suportar a opera\u00e7\u00e3o das empresas.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<div class=\"post_info\">\n<div class=\"post_category\"> <span>Postado em<\/span> <span><a href=\"https:\/\/mmeditorial.com.br\/category\/release\/\" rel=\"category tag\">Release<\/a>, <a href=\"https:\/\/mmeditorial.com.br\/category\/release\/zf\/\" rel=\"category tag\">ZF<\/a><\/span> <\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>15 jun ZF traz tecnologia inteligente para a seguran\u00e7a nas estradas do Brasil ZF re\u00fane&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[10662],"class_list":["post-82057","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-releasezf","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82057"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82057\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}