{"id":82323,"date":"2022-07-20T15:37:52","date_gmt":"2022-07-20T18:37:52","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/07\/zf-impulsiona-o-futuro-da-mobilidade-by-wire\/"},"modified":"2022-07-20T15:37:52","modified_gmt":"2022-07-20T18:37:52","slug":"zf-impulsiona-o-futuro-da-mobilidade-by-wire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/07\/zf-impulsiona-o-futuro-da-mobilidade-by-wire\/","title":{"rendered":"ZF impulsiona o futuro da mobilidade By-Wire"},"content":{"rendered":"<h2> <span class=\"date\">20 jul<\/span> ZF impulsiona o futuro da mobilidade By-Wire <\/h2>\n<ul>\n<li><strong>O portf\u00f3lio de controle de movimento de ve\u00edculos da ZF e a experi\u00eancia em sistemas de frenagem, dire\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o ativa posicionam de forma exclusiva o Grupo ZF para realizar o controle de ve\u00edculos totalmente automatizado by-wire (por cabos)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Novo sistema de Steer-by-Wire (Dire\u00e7\u00e3o por cabos) completa o conjunto ZF by-wire e cria um novo n\u00edvel de liberdade de design e engenharia<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>O Grupo ZF lidera a industrializa\u00e7\u00e3o de tecnologias Steer-by-Wire com pr\u00eamios de montadoras em v\u00e1rias regi\u00f5es e prev\u00ea produ\u00e7\u00e3o a partir do pr\u00f3ximo ano<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Friedrichshafen \/ Jeversen, Alemanha. \u00c0 medida que os ve\u00edculos se tornam cada vez mais eletrificados, automatizados e controlados por software, a ZF est\u00e1 \u00e0 frente no desenvolvimento e industrializa\u00e7\u00e3o de sistemas de chassis avan\u00e7ados com a oferta mais abrangente do setor de tecnologias by-wire, que n\u00e3o exigem mais uma conex\u00e3o mec\u00e2nica ou flu\u00eddos de sistema. Um exemplo prim\u00e1rio \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o Steer-by-Wire da ZF. A empresa revelou que recebeu contratos de volume significativo de v\u00e1rias grandes montadoras que ser\u00e3o lan\u00e7ados em v\u00e1rias regi\u00f5es a partir de 2023.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cOs sistemas inteligentes by-wire da ZF encerram a era das conex\u00f5es mec\u00e2nicas e possibilitam uma nova etapa na hist\u00f3ria do controle de ve\u00edculos\u201d, disse Wolf-Henning Scheider, CEO da ZF. \u201cA tecnologia Steer-by-Wire da ZF permite novos recursos de seguran\u00e7a e conforto, como manobras evasivas aut\u00f4nomas de emerg\u00eancia ou estacionamento em espa\u00e7os muito confinados. Ele marca um avan\u00e7o no caminho para carros e caminh\u00f5es totalmente aut\u00f4nomos, adicionando novo design e liberdade de engenharia\u201d.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Por exemplo, os sistemas Steer-by-Wire da ZF permitem o controle de ve\u00edculos totalmente aut\u00f4nomos para o transporte de pessoas e rob\u00f4 t\u00e1xis. Para carros de passeio, ele tamb\u00e9m oferece recursos exclusivos, como volantes retr\u00e1teis para modos de dire\u00e7\u00e3o totalmente automatizados, controle de dire\u00e7\u00e3o totalmente adapt\u00e1vel, reduzindo o \u00e2ngulo do volante para manobras de estacionamento ou de baixa velocidade e maior seguran\u00e7a contra colis\u00f5es atrav\u00e9s da remo\u00e7\u00e3o da coluna de dire\u00e7\u00e3o. By-wire representa o ajuste perfeito para futuros ve\u00edculos el\u00e9tricos e automatizados.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>Grupo ZF: liderando a transforma\u00e7\u00e3o Steer-by-Wire<\/strong><\/p>\n<p>Ontem, a ZF apresentou seu avan\u00e7ado sistema Steer-by-Wire para a imprensa internacional e anunciou que essa tecnologia ser\u00e1 lan\u00e7ada em escala industrial por uma grande montadora global no pr\u00f3ximo ano.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A ZF obteve contratos adicionais com clientes em v\u00e1rias regi\u00f5es para seus sistemas Steer-by-Wire para produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie, estabelecendo-se como l\u00edder neste campo de tecnologia. Da mesma forma, no lado da frenagem da equa\u00e7\u00e3o, a ZF \u00e9 l\u00edder global na produ\u00e7\u00e3o de seu sistema de controle integrado de frenagem, que tamb\u00e9m \u00e9 controlado principalmente usando tecnologia by-wire.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Gra\u00e7as ao seu portf\u00f3lio completo, a ZF est\u00e1 muito bem posicionada para conquistar uma participa\u00e7\u00e3o de mercado ainda maior no crescente campo de sistemas de chassis by-wire e espera uma participa\u00e7\u00e3o significativa do mercado de Steer-by-Wire at\u00e9 2030.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cA ZF est\u00e1 moldando ativamente o futuro limpo e aut\u00f4nomo da mobilidade, lan\u00e7ando sistemas avan\u00e7ados de suspens\u00e3o, dire\u00e7\u00e3o e freio por cabos que se tornar\u00e3o mais comuns devido \u00e0s muitas vantagens que oferecem. E o software da ZF e as plataformas de computa\u00e7\u00e3o de alto desempenho, como cubiX e o controlador Vehicle Motion Domain (VMD Controller), completam o quadro e juntos criam um novo n\u00edvel de desempenho do sistema. Esta \u00e9 uma demonstra\u00e7\u00e3o perfeita do quanto a ZF se transformou em uma empresa de tecnologia ao entender a digitaliza\u00e7\u00e3o e a descarboniza\u00e7\u00e3o como oportunidades para seu desenvolvimento\u201d, concluiu Scheider.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>Conduzindo o futuro by-wire<\/strong><\/p>\n<p>A ZF \u00e9 uma desenvolvedora l\u00edder e produz uma gama completa de sistemas by-wire que n\u00e3o requerem uma conex\u00e3o f\u00edsica direta:<\/p>\n<ul>\n<li>Steer-by-wire, Dire\u00e7\u00e3o por cabos, incluindo dire\u00e7\u00e3o nas rodas traseiras<\/li>\n<li>Brake-by-wire, Freio por cabos, com Controle Integrado de Freio<\/li>\n<li>Suspens\u00e3o ativa controlada eletronicamente<\/li>\n<\/ul>\n<p>Essas tecnologias est\u00e3o sendo combinadas para produzir solu\u00e7\u00f5es de sistema que oferecem melhorias maiores do que elas podem sozinhas. Aqui, o software e as arquiteturas E\/E \u2013 Eletro-Eletr\u00f4nicas combinadas desempenham um papel fundamental na agrega\u00e7\u00e3o de valor. Os sistemas by-wire oferecem maiores graus de controle do ve\u00edculo, oferecendo dist\u00e2ncias de parada mais curtas, maiores graus de liberdade nas manobras, melhor estabilidade em altas velocidades e maior alcance e efici\u00eancia.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Com tecnologias by-wire, a quantidade de assist\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o ou torque de frenagem pode ser ajustada para imitar a sensa\u00e7\u00e3o t\u00edpica que os motoristas esperam, mas tamb\u00e9m pode ser ajustada instantaneamente para aumentar a for\u00e7a de frenagem para reduzir as dist\u00e2ncias de parada ou desviar de um obst\u00e1culo com mais habilidade do que os pr\u00f3prios motoristas conseguiriam fazer.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O sistema de frenagem por cabos IBC da ZF permite frenagem regenerativa e recupera\u00e7\u00e3o de energia que ajuda a recarregar as baterias de ve\u00edculos el\u00e9tricos \u2013 destacando como o chassi e os eDrives podem trabalhar juntos para aprimorar o controle de movimento, ampliar o alcance e oferecer um sistema mais compacto.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<div class=\"post_info\">\n<div class=\"post_category\"> <span>Postado em<\/span> <span><a href=\"https:\/\/mmeditorial.com.br\/category\/release\/\" rel=\"category tag\">Release<\/a>, <a href=\"https:\/\/mmeditorial.com.br\/category\/release\/zf\/\" rel=\"category tag\">ZF<\/a><\/span> <\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>20 jul ZF impulsiona o futuro da mobilidade By-Wire O portf\u00f3lio de controle de movimento&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[10662],"class_list":["post-82323","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-releasezf","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82323\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}