{"id":82328,"date":"2022-07-21T10:27:23","date_gmt":"2022-07-21T13:27:23","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/07\/dicas-para-manutencao-do-eixo-diferencial\/"},"modified":"2022-07-21T10:27:23","modified_gmt":"2022-07-21T13:27:23","slug":"dicas-para-manutencao-do-eixo-diferencial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/07\/dicas-para-manutencao-do-eixo-diferencial\/","title":{"rendered":"Dicas para manuten\u00e7\u00e3o do eixo diferencial"},"content":{"rendered":"
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Uso de ferramentas especiais \u00e9 necess\u00e1rio na hora de fazer a manuten\u00e7\u00e3o do eixo diferencial<\/em><\/p>\n

Respons\u00e1vel por receber a for\u00e7a gerada pelo motor atrav\u00e9s do eixo cardan e transmiti-la para as rodas de tra\u00e7\u00e3o, o eixo diferencial, composto por coroa, pinh\u00e3o, caixa sat\u00e9lite, entre outros itens, est\u00e1 presente em todos os ve\u00edculos com tra\u00e7\u00e3o traseira, como as picapes e caminh\u00f5es. Ele \u00e9 fundamental, especialmente, nas curvas, quando uma roda gira mais do que a outra. \u00c9 ele que possibilita que cada uma das rodas gire em velocidades diferentes j\u00e1 que cada roda cumpre dist\u00e2ncias ou raios de trajet\u00f3rias diferentes para atuarem em conjunto. Por isso, merecem aten\u00e7\u00e3o na hora da repara\u00e7\u00e3o.<\/p>  \n

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A Nakata apresenta algumas dicas para a manuten\u00e7\u00e3o do eixo diferencial 44.3, utilizado em S10, Ranger e Troller, caso haja necessidade de substitui\u00e7\u00e3o de algum componente, como coroa e pinh\u00e3o ou caixa dos sat\u00e9lites.<\/p>  \n

O primeiro passo para a manuten\u00e7\u00e3o do eixo diferencial \u00e9 ter conhecimento t\u00e9cnico e ferramentas especiais para desmontagem, montagem e ajuste, sem isso n\u00e3o existe possibilidade de fazer a manuten\u00e7\u00e3o neste componente.<\/p>  \n

Al\u00e9m das ferramentas normais como chave de boca, cabo de for\u00e7a, catraca ser\u00e1 necess\u00e1rio o uso de algumas ferramentas especiais como: taqu\u00edmetro, rel\u00f3gio comparador com base magn\u00e9tica, sacadores de rolamentos da caixa dos sat\u00e9lites do pinh\u00e3o e do semieixo, expansor da carca\u00e7a, medidor de profundidade do pinh\u00e3o e rolamento padr\u00e3o para ajuste da caixa.<\/p>  \n

Utilizando as ferramentas especiais a manuten\u00e7\u00e3o ser\u00e1 muito mais simples, r\u00e1pida e sem risco de retrabalho.<\/p>  \n

Por se tratar de um componente muito robusto e vida \u00fatil muito longa, deve-se evitar a desmontagem sem antes fazer um diagn\u00f3stico correto, evitando assim disp\u00eandio de tempo e dinheiro.<\/p>  \n

Os problemas mais comuns no eixo diferencial s\u00e3o: ru\u00eddo em determinadas velocidades, muito provavelmente problema no par coroa e pinh\u00e3o.<\/p>  \n

Ru\u00eddo constante pode ser decorrente de problemas nos rolamentos da caixa, do pinh\u00e3o ou dos semieixos. Barulho em curvas indica problema nos componentes da caixa dos sat\u00e9lites.<\/p>  \n

Toda vez que fizer a manuten\u00e7\u00e3o do eixo diferencial deve-se ficar atento \u00e0 especifica\u00e7\u00e3o do \u00f3leo lubrificante, essa informa\u00e7\u00e3o pode ser encontrada no manual do ve\u00edculo ou na instru\u00e7\u00e3o de montagem que acompanha a coroa e pinh\u00e3o da Nakata.<\/p>  \n

Para conferir esta e outras dicas de manuten\u00e7\u00e3o, basta acessar o canal do YouTube da Nakata (https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=ftmldNVgTWk&t=20s<\/a>).<\/p>  \n

Sobre a Nakata Automotiva<\/strong> \u2013 H\u00e1 70 anos, a Nakata Automotiva, fabricante de autope\u00e7as para o mercado de reposi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos leves, pesados e motocicletas, recentemente adquirida pela Fras-le, l\u00edder global em materiais de fric\u00e7\u00e3o e componentes para sistemas de freios, pertencente \u00e0s Empresas Randon, vem construindo sua hist\u00f3ria de sucesso no Brasil, com lideran\u00e7a em componentes de suspens\u00e3o e amplo portf\u00f3lio em dire\u00e7\u00e3o, transmiss\u00e3o, freios e motope\u00e7as. Com pioneirismo, qualidade e compromisso com o mercado, a Nakata Automotiva se tornou reconhecida no aftermarket pela alta performance de seus produtos e elevado padr\u00e3o de servi\u00e7os.<\/p>  \n

A empresa atende o mercado nacional e exporta\u00e7\u00e3o. Fazendo parte da Fras-le que fornece materiais de fric\u00e7\u00e3o originais para 95% das montadoras de ve\u00edculos pesados e semipesados, al\u00e9m de ser l\u00edder no mercado de reposi\u00e7\u00e3o e comercializar seus produtos em 120 pa\u00edses, a Nakata fortalece ainda mais a sua presen\u00e7a no mercado.<\/p>  \n

Mais informa\u00e7\u00f5es:<\/strong><\/p>\n

Verso Comunica\u00e7\u00e3o e Assessoria de Imprensa<\/em>
Jornalista respons\u00e1vel \u2013 Maj\u00f4 Gon\u00e7alves \u2013 MTB 24.475<\/em>
versocomunicacao@uol.com.br<\/em>
Solange Suzigan<\/em>
versocomunicacao1@uol.com.br<\/em>
(11) 4102-2000\/ 99905-7008<\/em>
www.versoassessoriadeimprensa.com.br<\/em><\/a>
https:\/\/www.facebook.com\/verso.assessoria<\/em><\/a><\/p>\n

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Fotos da Not\u00edcia – (Clique para ampliar e fazer Atualizado - das fotos) <\/p>\n

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