{"id":82603,"date":"2022-09-12T13:58:07","date_gmt":"2022-09-12T16:58:07","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/09\/zero-emissoes-zf-apresenta-novas-solucoes-avancadas-de-eletromobilidade-para-veiculos-comerciais\/"},"modified":"2022-09-12T13:58:07","modified_gmt":"2022-09-12T16:58:07","slug":"zero-emissoes-zf-apresenta-novas-solucoes-avancadas-de-eletromobilidade-para-veiculos-comerciais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/09\/zero-emissoes-zf-apresenta-novas-solucoes-avancadas-de-eletromobilidade-para-veiculos-comerciais\/","title":{"rendered":"Zero emiss\u00f5es: ZF apresenta novas solu\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas de eletromobilidade para ve\u00edculos comerciais"},"content":{"rendered":"<h2> <span class=\"date\">12 set<\/span> Zero emiss\u00f5es: ZF apresenta novas solu\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas de eletromobilidade para ve\u00edculos comerciais <\/h2>\n<ul>\n<li><strong>A empresa apresenta seu novo acionamento central el\u00e9trico modular CeTrax 2 integrado para ve\u00edculos pesados \u200b\u200be o eWorX, um sistema de tomada de for\u00e7a para ve\u00edculos comerciais eletrificados criado para acionar equipamentos de trabalho a bordo<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Apoiando a eletrifica\u00e7\u00e3o e a condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, a ZF tamb\u00e9m demonstra seu novo e avan\u00e7ado sistema de dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica assistida (EPS) para caminh\u00f5es, \u00f4nibus urbanos e rodovi\u00e1rios<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><strong>Friedrichshafen \/ Hannover (Alemanha). A Divis\u00e3o de Solu\u00e7\u00f5es para Ve\u00edculos Comerciais (CVS) da ZF destacou seu compromisso com o futuro totalmente eletrificado da mobilidade, apresentando suas mais recentes tecnologias de eletromobilidade antes do IAA Transportation 2022. Isso inclui o novo acionamento central el\u00e9trico CeTrax 2 da ZF \u2013 um sistema integrado e modular de e-driveline para ve\u00edculos comerciais pesados. A ZF tamb\u00e9m apresentou seu novo e avan\u00e7ado sistema de dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica assistida (EPS) para caminh\u00f5es, \u00f4nibus rodovi\u00e1rios e urbanos. O EPS foi preparado para dire\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica e dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma de n\u00edvel 5. O eWorX, o sistema Power Take-Off (PTO) de ve\u00edculos comerciais eletrificados da ZF para a condu\u00e7\u00e3o de equipamentos de trabalho a bordo, tamb\u00e9m foi apresentado para aplica\u00e7\u00e3o urbana e rodovi\u00e1ria, sem emiss\u00f5es.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cDe linhas de transmiss\u00e3o eletrificadas a sistemas de tomada de for\u00e7a eletrificada e de atua\u00e7\u00e3o eletricamente habilitados, a ZF oferece aos clientes solu\u00e7\u00f5es prontas e inteligentes que contribuem significativamente para suas estrat\u00e9gias de eletrifica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, bem como arquiteturas de suporte para ve\u00edculos projetados convencionalmente\u201d, disse o Dr. Christian Brenneke, vice-presidente S\u00eanior de Engenharia de Produto da Divis\u00e3o de Solu\u00e7\u00f5es para Ve\u00edculos Comerciais da ZF.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cFornecendo um \u2018one-stop-shop\u2019 para eletrifica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos comerciais, o amplo portf\u00f3lio da ZF, combinado com ampla experi\u00eancia do Grupo, permite a entrega de produtos econ\u00f4micos projetados para reduzir o custo total de propriedade. A ZF est\u00e1 bem posicionada como o parceiro de desenvolvimento preferido das principais marcas de caminh\u00f5es, \u00f4nibus rodovi\u00e1rios e urbanos em todo o mundo\u201d, acrescentou Brenneke.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>Ve\u00edculos comerciais pesados <\/strong><strong>\u200b\u200b<\/strong><strong>eletrificados<\/strong><\/p>\n<p>A ZF apresentou seu novo acionamento central el\u00e9trico CeTrax 2 \u2013 um sistema modular e integrado para ve\u00edculos comerciais pesados. Aproveitando os componentes desenvolvidos internamente, possui dois motores el\u00e9tricos refrigerados a \u00f3leo de alto desempenho, bem como dois inversores integrados de carboneto de sil\u00edcio (SiC) de 800 Volts. O CeTrax 2 usa uma transmiss\u00e3o avan\u00e7ada de tr\u00eas velocidades capaz de realizar powershifts.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Com todos os componentes integrados em uma unidade inovadora e compacta, o CeTrax 2 permite que as montadoras ofere\u00e7am linhas de drivelines \u00e0 combust\u00e3o convencionais e el\u00e9tricos na mesma plataforma do ve\u00edculo. Al\u00e9m de permitir a eletrifica\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida das plataformas de ve\u00edculos existentes, ele permite alta pot\u00eancia e torque, design leve (aprox. 385 kg) e efici\u00eancia aprimorada do e-drive de at\u00e9 96%. Com pot\u00eancia cont\u00ednua de 360 \u200b\u200bkW e torque m\u00e1ximo de 24.700 Nm para ve\u00edculos de at\u00e9 44 toneladas, o acionamento central el\u00e9trico do CeTrax 2 permite trocas de marcha suaves e quase impercept\u00edveis devido ao powershift cont\u00ednuo. Com base nas d\u00e9cadas de experi\u00eancia em transmiss\u00e3o e eletrifica\u00e7\u00e3o da ZF, as mudan\u00e7as de marcha s\u00e3o calculadas pela ECU integrada e executadas automaticamente pelos atuadores eletr\u00f4nicos. A produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie do CeTrax 2 est\u00e1 programada para come\u00e7ar com um grande fabricante global de caminh\u00f5es em 2023.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>Um bloco de constru\u00e7\u00e3o para eletrifica\u00e7\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma<\/strong><\/p>\n<p>A nova Dire\u00e7\u00e3o Assistida El\u00e9trica (EPS) da ZF fornece uma tecnologia fundamental para a transforma\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria de ve\u00edculos comerciais em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o. Com base na ampla experi\u00eancia em autom\u00f3veis de passageiros do Grupo, o EPS \u00e9 adequado para uma ampla gama de caminh\u00f5es m\u00e9dios e pesados, bem como \u00f4nibus rodovi\u00e1rios e urbanos. Ele tamb\u00e9m fornece a base para a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de ADAS \u2013 Sistemas Avan\u00e7ados de Assist\u00eancia ao Motorista, apoiando as necessidades da condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma da ind\u00fastria de ve\u00edculos comerciais.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A substitui\u00e7\u00e3o da bomba hidr\u00e1ulica por um motor el\u00e9trico integrado torna o sistema de dire\u00e7\u00e3o independente da transmiss\u00e3o do ve\u00edculo e elimina a necessidade de fluido hidr\u00e1ulico. Como resultado, o sistema suporta a sustentabilidade do setor, al\u00e9m de tornar essa tecnologia perfeita para arquiteturas de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Permitindo zero emiss\u00f5es locais para ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria e c\u00e9lulas de combust\u00edvel, tamb\u00e9m otimiza a experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o com sua opera\u00e7\u00e3o el\u00e9trica silenciosa e suave.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Aplic\u00e1vel a todos os conceitos de trem de for\u00e7a, o EPS atende perfeitamente aos requisitos das arquiteturas de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Constru\u00eddo para o mais alto n\u00edvel de integridade de seguran\u00e7a automotiva (ASIL D) e dispon\u00edvel em variantes de 24 V e 48 V e suportando sa\u00eddas de at\u00e9 8.000 Nm, o EPS modular tem um design escal\u00e1vel, atendendo a diversos requisitos de embalagem.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O EPS da ZF est\u00e1 atualmente pronto para Steer-by-wire e sua arquitetura pode acomodar futuras fun\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma at\u00e9 o N\u00edvel 5. Como um sistema de dire\u00e7\u00e3o ativo, o EPS pode ser integrado ao ADAS para oferecer suporte a fun\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, incluindo, por exemplo, manuten\u00e7\u00e3o de pista.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>Tomada de for\u00e7a silenciosa com emiss\u00e3o zero para caminh\u00f5es el\u00e9tricos<\/strong><\/p>\n<p>Apoiando a transforma\u00e7\u00e3o el\u00e9trica da ind\u00fastria comercial, o eWorX, o sistema de tomada de for\u00e7a para ve\u00edculos comerciais eletrificados (PTO) da ZF, foi criado para acionar equipamentos de trabalho a bordo. Como um sistema totalmente integrado, o eWorX oferece valor significativo para fabricantes de ve\u00edculos e carrocerias como um sistema modular, padronizado e inteligente que combina todas as fun\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para a eletrifica\u00e7\u00e3o de equipamentos de bordo em uma \u00fanica unidade compacta.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Fornecendo uma interface mec\u00e2nica conhecida, o eWorX oferece suporte aos fabricantes de carrocerias, eliminando a necessidade de lidar com o trem-de-for\u00e7a de um ve\u00edculo eletrificado. Representando um passo importante na transforma\u00e7\u00e3o el\u00e9trica de ve\u00edculos comerciais, a solu\u00e7\u00e3o eWorX oferece zero emiss\u00f5es e reduz significativamente os n\u00edveis de ru\u00eddo, facilitando a opera\u00e7\u00e3o em cidades e \u00e1reas residenciais.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<div class=\"post_info\">\n<div class=\"post_category\"> <span>Postado em<\/span> <span><a href=\"https:\/\/mmeditorial.com.br\/category\/release\/\" rel=\"category tag\">Release<\/a>, <a href=\"https:\/\/mmeditorial.com.br\/category\/release\/zf\/\" rel=\"category tag\">ZF<\/a><\/span> <\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>12 set Zero emiss\u00f5es: ZF apresenta novas solu\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas de eletromobilidade para ve\u00edculos comerciais A&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[10662],"class_list":["post-82603","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-releasezf","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82603"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82603\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}