{"id":82867,"date":"2022-11-03T15:12:42","date_gmt":"2022-11-03T18:12:42","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/11\/zf-traxon-estreia-no-mercado-de-onibus-no-brasil-e-aplicacao-e-pioneira-no-mundo\/"},"modified":"2022-11-03T15:12:42","modified_gmt":"2022-11-03T18:12:42","slug":"zf-traxon-estreia-no-mercado-de-onibus-no-brasil-e-aplicacao-e-pioneira-no-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2022\/11\/zf-traxon-estreia-no-mercado-de-onibus-no-brasil-e-aplicacao-e-pioneira-no-mundo\/","title":{"rendered":"ZF TraXon estreia no mercado de \u00f4nibus no Brasil e aplica\u00e7\u00e3o \u00e9 pioneira no mundo"},"content":{"rendered":"<h2> <span class=\"date\">03 nov<\/span> ZF TraXon estreia no mercado de \u00f4nibus no Brasil e aplica\u00e7\u00e3o \u00e9 pioneira no mundo <\/h2>\n<ul>\n<li><strong>A partir de julho deste ano, ZF iniciou a produ\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o TraXon para \u00f4nibus rodovi\u00e1rios<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Tecnologia j\u00e1 consagrada no mercado de caminh\u00f5es \u00e9 aplicada em opera\u00e7\u00f5es interestaduais de longas dist\u00e2ncias para o transporte de pessoas<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>ZF Am\u00e9rica do Sul \u00e9 a primeira f\u00e1brica da empresa no mundo a aplicar a TraXon em \u00f4nibus rodovi\u00e1rios<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>A ZF acrescenta mais uma op\u00e7\u00e3o ao seu portf\u00f3lio de transmiss\u00f5es para o transporte de pessoas. A partir do segundo semestre de 2022, a empresa iniciou a produ\u00e7\u00e3o da TraXon para aplica\u00e7\u00e3o em \u00f4nibus rodovi\u00e1rios no Brasil. Essa foi a primeira vez que a ZF aplicou a TraXon em \u00f4nibus em todo o mundo. A transmiss\u00e3o \u00e9 produzida na planta de Sorocaba, em S\u00e3o Paulo, desde 2020, para o mercado de caminh\u00f5es. Para produ\u00e7\u00e3o voltada ao mercado de \u00f4nibus, a ZF se utiliza da mesma linha de produ\u00e7\u00e3o j\u00e1 existente.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cA transmiss\u00e3o TraXon \u00e9 considerada a mais nova gera\u00e7\u00e3o de transmiss\u00f5es automatizadas j\u00e1 inseridas no Pa\u00eds e tamb\u00e9m a mais competitiva dentro do portf\u00f3lio da ZF\u201d, diz Silvio Furtado, Diretor de Solu\u00e7\u00f5es para Ve\u00edculos Comerciais e Tecnologia Industrial da ZF Am\u00e9rica do Sul. Atualmente s\u00e3o produzidas cerca de tr\u00eas mil unidades dessas transmiss\u00f5es\/m\u00eas. A tend\u00eancia \u00e9 a moderniza\u00e7\u00e3o e n\u00f3s acreditamos que haver\u00e1 cada vez mais eleva\u00e7\u00e3o de demanda das montadoras por sistemas e equipamentos mais inovadores, seguros e amig\u00e1veis ao meio ambiente.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cTrata-se de uma tecnologia j\u00e1 reconhecida no mercado de caminh\u00f5es e seus atributos de efici\u00eancia, redu\u00e7\u00e3o no consumo de combust\u00edvel, menores custos de manuten\u00e7\u00e3o, conforto para o motorista, al\u00e9m da seguran\u00e7a, a tornam ideal tamb\u00e9m para a configura\u00e7\u00e3o de transporte interestaduais de longas dist\u00e2ncias, caracter\u00edsticas do mercado de \u00f4nibus rodovi\u00e1rio no Pa\u00eds\u201d, afirma.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>De acordo com o executivo, o \u00edndice de seguran\u00e7a aumenta ainda mais com o emprego do Intarder 3 integrado \u00e0 TraXon, item importado oferecido pela ZF como um opcional para esta aplica\u00e7\u00e3o. \u201cO cliente enxerga o benef\u00edcio de utilizar esse componente integrado, devido ao menor desgaste do sistema de freios\u201d, explica Silvio Furtado.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Com ele, a efici\u00eancia de frenagem aumenta e a condi\u00e7\u00e3o de desgaste das pastilhas e discos s\u00e3o menores. Isso porque ele atua como retardador. O componente reduz em at\u00e9 90% a utiliza\u00e7\u00e3o dos freios, garantindo, assim, economia de combust\u00edvel, maior seguran\u00e7a e significativa redu\u00e7\u00e3o de custos com manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Al\u00e9m de elevar a vida \u00fatil dos freios, o Intarder 3 contribui significativamente para reduzir a emiss\u00e3o de part\u00edculas no meio ambiente, considerando que itens como lonas ou discos, quando intensamente utilizados, lan\u00e7am milh\u00f5es de part\u00edculas na atmosfera. \u201c\u00c9 um sistema que reduz os impactos ambientais e, da mesma forma, os custos de manuten\u00e7\u00e3o\u201d, comenta o executivo.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O Intarder 3 \u00e9 ainda considerado o mais leve de sua classe no mercado, al\u00e9m de ser o mais robusto e estar entre os mais potentes. O equipamento gera for\u00e7a de at\u00e9 600KW para atuar como redutor de velocidade at\u00e9 a completa parada do ve\u00edculo. Devido \u00e0 configura\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus, a aplica\u00e7\u00e3o do retardador se difere dos caminh\u00f5es apenas fisicamente no trocador de calor, que est\u00e1 instalado do lado oposto aos dos caminh\u00f5es. A primeira gera\u00e7\u00e3o do Intarder foi desenvolvida em 1992 pela ZF. Desde ent\u00e3o, passou por melhorias e em 2006 foi lan\u00e7ada a terceira gera\u00e7\u00e3o. O equipamento \u00e9 utilizado em larga escala em caminh\u00f5es premium fabricados em todos os continentes.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O desenvolvimento de calibra\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o para \u00f4nibus rodovi\u00e1rios tamb\u00e9m se assemelha \u00e0 TraXon para caminh\u00f5es, o que traz rela\u00e7\u00e3o de conforto ideal para condu\u00e7\u00e3o de longas dist\u00e2ncias. No caso espec\u00edfico de \u00f4nibus, a fun\u00e7\u00e3o opcional de \u201cstart-stop\u201d por exemplo, reduz o consumo de combust\u00edvel, como forma de atender a tend\u00eancia atual de se trabalhar com o motor e a transmiss\u00e3o nas mais baixas rota\u00e7\u00f5es permiss\u00edveis, o que colabora para uma opera\u00e7\u00e3o mais eficiente e econ\u00f4mica. Os clientes tamb\u00e9m podem se beneficiar pelo fato de o software da transmiss\u00e3o TraXon permitir a calibra\u00e7\u00e3o para uma variedade de motores com diferentes caracter\u00edsticas.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Assim como ocorre com as transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas para \u00f4nibus, a TraXon automatizada tamb\u00e9m n\u00e3o possui o pedal da embreagem e sua condu\u00e7\u00e3o \u00e9 simples e intuitiva, com comunica\u00e7\u00e3o eficiente, gra\u00e7as aos atributos de seguran\u00e7a embarcada que ela disp\u00f5e.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<div class=\"post_info\">\n<div class=\"post_category\"> <span>Postado em<\/span> <span><a href=\"https:\/\/mmeditorial.com.br\/category\/release\/\" rel=\"category tag\">Release<\/a>, <a href=\"https:\/\/mmeditorial.com.br\/category\/release\/zf\/\" rel=\"category tag\">ZF<\/a><\/span> <\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>03 nov ZF TraXon estreia no mercado de \u00f4nibus no Brasil e aplica\u00e7\u00e3o \u00e9 pioneira&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[10662],"class_list":["post-82867","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-releasezf","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82867"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82867\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}