{"id":83788,"date":"2023-04-30T11:03:02","date_gmt":"2023-04-30T14:03:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.highspeedbrazil.com.br\/?p=40392"},"modified":"2023-04-30T11:03:02","modified_gmt":"2023-04-30T14:03:02","slug":"wec-pietro-fittipaldi-recebe-trofeu-de-piloto-mais-rapido-em-spa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2023\/04\/wec-pietro-fittipaldi-recebe-trofeu-de-piloto-mais-rapido-em-spa\/","title":{"rendered":"WEC: Pietro Fittipaldi recebe trof\u00e9u de piloto mais r\u00e1pido em Spa"},"content":{"rendered":"

Competindo na LMP2 com o carro 28 da equipe JOTA Sports, Pietro foi um dos destaques da etapa na B\u00e9lgica, mas entrada de dois safety cars atrapalhou estrat\u00e9gia rumo \u00e0 vit\u00f3ria<\/em><\/p>\n

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\u201cFiquei muito feliz em receber este pr\u00eamio, oferecido pela Goodyear para o piloto mais r\u00e1pido da prova, calculando a m\u00e9dia mais r\u00e1pida durante durante dois stints. Isso mostra o quanto est\u00e1vamos fortes aqui em Spa\u201d, explica Pietro, que tem os patroc\u00ednios de Banco do Brasil, Eurofarma, Claro, Snapdragon, OakBerry, Baterias Moura, Stake, Furia, PLGG e Fantom.<\/p>  \n

A equipe finalizou a prova na nona coloca\u00e7\u00e3o, tendo a estrat\u00e9gia prejudicada pelo azar da entrada de dois safety cars em momentos errados para o time.<\/p>  \n

\u201cN\u00f3s conseguimos economizar tanto combust\u00edvel que n\u00f3s conseguimos dar uma volta a mais que todo mundo e isso no final daria uma vantagem muito grande\u201d, diz Pietro, que acelera o carro 28 da JOTA Sports na categoria LMP2.<\/p>  \n

Piloto de testes da Haas na F1, Pietro disputa a temporada completa do WEC com a JOTA Sports. O brasileiro divide o carro da LMP2 com os dinamarqueses Oliver Rasmussen e David Heinemeier-Hansson. O trio esteve bem perto de sair de Spa com o trof\u00e9u de primeiro lugar.<\/p>  \n

\u201cN\u00f3s tivemos a vit\u00f3ria na m\u00e3o hoje porque est\u00e1vamos muito r\u00e1pidos aqui em Spa. Infelizmente aconteceram dois safety cars que destru\u00edram a nossa corrida. Tem uma regra nova que voc\u00ea n\u00e3o pode parar durante o safety, ent\u00e3o todos que pararam antes ganharam  uma parada gr\u00e1tis e n\u00f3s s\u00f3 pudemos parar durante a bandeira verde. Isso aconteceu duas vezes justamente quando precis\u00e1vamos parar, ent\u00e3o perdemos praticamente dois minutos por causa disso. Poder\u00edamos at\u00e9 ter vencido com uns 50 segundos de vantagem\u201d, explica Pietro.<\/p>  \n

O Mundial de Endurance retornar\u00e1 nos dias 10 e 11 de maio para as 24 Horas de Le Mans, na Fran\u00e7a. Antes disso, Pietro retornar\u00e1 \u00e0s pistas em Laguna Seca no dia 14 de maio para mais uma etapa do IMSA.<\/p>  \n

Photo: Nick Dungan\/ Drew Gibson Photography<\/p>\n

Por: Luiz Felipe Chaguri (Paulista Digital)<\/p>\n

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Cr\u00e9ditos: High Speed Brazil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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