{"id":93962,"date":"2023-07-04T18:42:23","date_gmt":"2023-07-04T21:42:23","guid":{"rendered":"https:\/\/embrapii.org.br\/?p=15720"},"modified":"2023-07-04T18:42:23","modified_gmt":"2023-07-04T21:42:23","slug":"projetos-de-mobilidade-nas-grandes-cidades-dobraram-nos-ultimos-cinco-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2023\/07\/projetos-de-mobilidade-nas-grandes-cidades-dobraram-nos-ultimos-cinco-anos\/","title":{"rendered":"Projetos de mobilidade nas grandes cidades dobraram nos \u00faltimos cinco anos"},"content":{"rendered":"

As grandes cidades buscam solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas para reduzir o fluxo de tr\u00e2nsito, melhorar a gest\u00e3o de transportes e estimular a circula\u00e7\u00e3o de pedestres. A ind\u00fastria tem um papel fundamental no processo de inova\u00e7\u00e3o.<\/p>  \n

A Embrapii \u00e9 uma das coordenadoras dos Programas Priorit\u00e1rios do Rota 2030 e, portanto, tem uma aten\u00e7\u00e3o especial ao tema da mobilidade. De 2019 a 2023, o n\u00famero de projetos apoiados dobrou, saindo de 23, correspondendo a R$ 23,1 milh\u00f5es em P&D no ciclo entre outubro de 2019 e outubro de 2020, para 55 projetos e R$ 103 milh\u00f5es entre outubro de 2022 e junho de 2023. Mais do que duplicar o n\u00famero de projetos, a Embrapii multiplicou por quatro o valor deles.<\/p>  \n

Em entrevista, o coordenador de Planejamento e Rela\u00e7\u00f5es Institucionais da Embrapii, Luciano Cunha, comenta sobre o tema, suas tend\u00eancias e os desafios de melhorar a mobilidade urbana.<\/p>  \n

Quais s\u00e3o as principais tend\u00eancias de inova\u00e7\u00e3o na \u00e1rea de mobilidade urbana?
<\/strong>Entre as principais tend\u00eancias, podemos citar: infraestrutura de transporte inteligente, como sem\u00e1foros e faixas; conectividade e monitoramento de tr\u00e2nsito e ve\u00edculos em tempo real; desenvolvimento de ve\u00edculos aut\u00f4nomos; desenvolvimento de ve\u00edculos verdes; e micromobilidade com o desenvolvimento de ve\u00edculos pequenos inteligentes, como patinetes el\u00e9tricos e bicicletas.<\/p>  \n

A mobilidade urbana se apresenta como um desafio no mundo todo. A ind\u00fastria brasileira<\/a> est\u00e1 atenta a essa demanda de mercado?
<\/strong>Sim, as montadoras de autom\u00f3veis t\u00eam trabalhado em v\u00e1rias tecnologias focadas na mobilidade urbana. Al\u00e9m disso, contamos com projetos diversos, incluindo startups para agregar melhorias nos sistemas de intelig\u00eancia e de comunica\u00e7\u00e3o dos autom\u00f3veis. Tamb\u00e9m se verificam projetos para transporte coletivo, com pesquisas na \u00e1rea de mobilidade el\u00e9trica ou de uso de hidrog\u00eanio.<\/p>  \n

De forma geral, como a tecnologia pode contribuir para a mobilidade das grandes cidades? Quais s\u00e3o os principais desafios?
<\/strong>Existem in\u00fameras maneiras com que a tecnologia pode contribuir. Os principais desafios da mobilidade est\u00e3o associados a reduzir o papel do transporte individual. O carro ainda \u00e9 visto como s\u00edmbolo de status social e como um conforto importante.<\/p>  \n

Muitos dos projetos apoiados pela Embrapii s\u00e3o de startups ou pequenas empresas. \u00c9 uma \u00e1rea promissora para os empreendedores de menor porte?
<\/strong>Muitos dos avan\u00e7os atuais s\u00e3o na \u00e1rea de TICs e envolvem a possibilidade das empresas de menor porte atuarem de forma relevante. As empresas grandes muitas vezes s\u00e3o mais lentas no processo de inova\u00e7\u00e3o e crescentemente temos visto a busca pela inova\u00e7\u00e3o aberta \u2013 esse movimento impulsiona a participa\u00e7\u00e3o das startups no processo.<\/p>  \n

Como a mobilidade pode se beneficiar da aplica\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica do conceito de Cidades Inteligentes?
<\/strong>As Cidades Inteligentes usam as TICs de forma intensa. Dentre as tecnologias em teste ou desenvolvimento, h\u00e1 um grande n\u00famero de elementos associados \u00e0 mobilidade. Entre eles est\u00e3o, por exemplo, sem\u00e1foros inteligentes \u2013 que compreendem um conjunto de sensores e de softwares que permitem controlar o tempo dos sem\u00e1foros de acordo com o fluxo de ve\u00edculos em cada via. Existe tamb\u00e9m a possibilidade de os sem\u00e1foros priorizarem os transportes coletivos e vias de acesso priorit\u00e1rias.<\/p>  \n

Sistemas de comunica\u00e7\u00e3o entre os carros, \u00f4nibus e sem\u00e1foros tamb\u00e9m podem ser implementados para melhorar a seguran\u00e7a, reduzindo ou mitigando as colis\u00f5es, mas, tamb\u00e9m podem melhorar a fluidez do tr\u00e2nsito. Cart\u00f5es ou sistemas de pagamento inteligentes tamb\u00e9m facilitam o uso de modais diversos de forma mais f\u00e1cil, permitindo ao cidad\u00e3o utilizar metr\u00f4, \u00f4nibus, bicicletas e autom\u00f3veis de uma forma simplificada e com integra\u00e7\u00e3o na bilhetagem.<\/p>  \n

Quais as vantagens que a Embrapii traz para quem quer inovar na \u00e1rea?
<\/strong>A Embrapii oferta para o segmento todas as modalidades tradicionais de fomento e, adicionalmente, temos modalidades mais ben\u00e9ficas. Entre elas est\u00e3o o Basic Funding Alliance, no qual apoiamos projetos mais disruptivos com at\u00e9 90% de recursos n\u00e3o reembols\u00e1veis, e os projetos excepcionais para empresas com receita de at\u00e9 R$ 90 milh\u00f5es, casos em que o apoio pode ser de at\u00e9 100% de recursos n\u00e3o reembols\u00e1veis.<\/p>  \n

Acesse o site da Embrapii e fique por dentro das modalidades oferecidas para impulsionar a inova\u00e7\u00e3o industrial brasileira: embrapii.org.br<\/p>\n

Cr\u00e9ditos a Assessoria!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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